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(韓國DM)我覺得Genesis有本錢可跟LEXUS一較高下!~還有K3可以殺進日系1.8房車市場

JM317406

JM317406
個人積分：65分
文章編號：42295614

65分

樓主

2013-03-09 22:26

這次去韓國拿的DM~最吸引我的就那頭燈!是參考防空飛彈外型嗎

(韓國DM)我覺得Genesis有本錢可跟LEXUS一較高下!~還有K3可以殺進日系1.8房車市場

(韓國DM)我覺得Genesis有本錢可跟LEXUS一較高下!~還有K3可以殺進日系1.8房車市場

中控台有點了無新意~可惜!
(韓國DM)我覺得Genesis有本錢可跟LEXUS一較高下!~還有K3可以殺進日系1.8房車市場

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手機遙控車內設備~這應該不久台灣也會有吧!
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我覺得頭燈比AFS還厲害~多角度!
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豪華配備該有的一樣也不少!
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再來就是K3外形也很動感~設計團隊真的有進步! 100分

100分

(韓國DM)我覺得Genesis有本錢可跟LEXUS一較高下!~還有K3可以殺進日系1.8房車市場

(韓國DM)我覺得Genesis有本錢可跟LEXUS一較高下!~還有K3可以殺進日系1.8房車市場

時速表背光換成紅色就更熱血了!
(韓國DM)我覺得Genesis有本錢可跟LEXUS一較高下!~還有K3可以殺進日系1.8房車市場

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韓幣*0.03就大約是台幣了(他們平均所得比我們高喔)~所以買車對他們來講其實不貴!貴再養車和汽油錢!
(韓國DM)我覺得Genesis有本錢可跟LEXUS一較高下!~還有K3可以殺進日系1.8房車市場

(韓國DM)我覺得Genesis有本錢可跟LEXUS一較高下!~還有K3可以殺進日系1.8房車市場

如果這台也進來的話!我相信也會賣得不錯!

2013-03-09 22:26 發佈

文章關鍵字韓國 DM Genesis Lexus 本錢房車市場日系 1.8

rnan0001

rnan0001
個人積分：205分
文章編號：42296625

205分

2樓

2013-03-09 23:12

我鐘愛K5.在美國Genesis算是評價不錯的車!

金卡法
個人積分：0分
文章編號：42297655

0分

3樓

2013-03-09 23:59

JM317406 wrote:
這次去韓國拿的DM~...(恕刪)

韓國車的外型是愈來愈好看了

但是就像你說的前面那台的中控就顯得很一般

應該要再威一點才好看

Garfield0124
個人積分：130分
文章編號：42298053

130分

4樓

2013-03-10 0:18

小弟以為如果要比頭燈的話Peugeot 508的頭燈還比Genesis還帥
不過產品力感覺都不錯而且韓國車廠進步的頗快

henman

henman
個人積分：0分
文章編號：42298451

0分

5樓

2013-03-10 0:39

本人不愛韓國車...但是不得不說Genesis真的很不錯
坐過美國朋友的車幾次...感覺很好..很均衡...不愧是年度風雲車
那個朋友另一台坐車是Porsche 911 carrera 4s
可見Genesis真的有獨到之處

00552233

00552233
個人積分：0分
文章編號：42298918

0分

6樓

2013-03-10 1:09

JM317406 wrote:
這次去韓國拿的DM~...(恕刪)

都還設計得不夠完善,要說美還不到,內裝大概還在15年前的設計...

jamestsai210
個人積分：1095分
文章編號：42299953

1095分

7樓

2013-03-10 2:42

JM317406 wrote:
這次去韓國拿的DM~...(恕刪)

K3還不錯開啦!
去韓國有開到~~~~公司租的車!

進來不是大問題,要看KIA怎麼賣..... 幫不了你

幫不了你

fenfenwang
個人積分：17分
文章編號：42359934

17分

8樓

2013-03-12 20:29

JM317406 wrote:
這次去韓國拿的DM~...(恕刪)

第三張的內裝配色怎麼有種老氣的感覺呀！！

tigerhuhuhaha
個人積分：136分
文章編號：42389237

136分

9樓

2013-03-13 23:38

00552233 wrote:
都還設計得不夠完善,...(恕刪)

內裝真的是有待加強

race01

race01
個人積分：54分
文章編號：42390214

54分

10樓

2013-03-14 0:18

fenfenwang wrote:
第三張的內裝配色怎麼...(恕刪)

看這裡比較清楚...

http://auto.naver.com/car/image.nhn?yearsId=18152

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