Santaf Fe CRDi 進氣歧管脫落

昨天上班途中, 行進間D檔突然出現異音而且動力減弱, 路邊停車並重新啟動都是一樣現象, 故障燈也沒有顯示. 心驚之餘也不敢再開並請拖吊至原廠檢查.

原廠技師一試後發現是進氣歧管脫落, 至於脫落原因不明, 技師僅說是壓力過大, 他先將將進氣歧管接回在用原廠電腦設定將廢氣強制燃燒處理, 在廢氣降至標準後, 就可以正常啟動.

目前車子一切正常但是因為原因不明實在很擔心,何時會又出現此問題? 尤其春節又將遠遊.

網路上已爬文一陣子沒有什麼特殊發現, 不知網上先進能否指示一二, 讓我原廠廠做進一步檢查.

我的車子上個月才回廠保養, EGR 五萬時有清過.
2013-01-09 9:09 發佈

mrwei wrote:
昨天上班途中, 行進...(恕刪)

這真的沒什麼,用渦輪進氣的車只要歧管的束套鬆脫或是歧管未裝妥都會發生.
脫落時還是可以慢慢開,時速無法太快.約四五十就會覺得引擎大聲又沒力.
只要沒亮燈試著開到附近的保養廠接回即可.
你近期有清過EGR,所以應該有動到那個位置的歧管才清得到.
或許是保養完歧管安裝未到定位.
我也曾脫管過.....
平時巡得到的歧管就用手搖搖確認有無鬆脫,至於引擎室後的第一段歧管就真的沒輒了..
巡不到.
平時保養時將車架高,請技師多注意第一段.
歧管脫落

我只能說~

那是因為沒鎖好才會鬆脫

是因為保養後技師沒注意到???沒檢查清楚就完工收錢???

沒經過特殊改裝原廠渦輪壓力還不至於撐開進/排氣岐管


我個人愛車是開了5年的TDCI 6MT 有該裝晶片及進/排器岐管

我自己有裝渦輪錶經常注意經壓值有無異常

也會檢查各部接管有無油漬滲出

平時開車前例行檢查車況/哪怕是看一下引擎室雨刷水箱也好

一定要養成習慣

而不是"只會開車"

畢竟車跟人一樣都需要照顧/而不是只在保養時丟給保養廠

哪天又有問題......

千萬別怪車子~

因為~~~人才是最大的問題









FOCUS T wrote:
歧管脫落我只能說~那...(恕刪)


我不能同意你更多了....15151515151515151

cchsux wrote:
我不能同意你更多了....(恕刪)


清過EGR後沒鎖好+1

我先前的s車也發生過!!清積碳後卻忘了鎖好,拖回原廠才發現
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
感謝回覆.

因為前月剛回廠保養 本月就出問題, 看來是歧管沒接好可能性比較高.

如果是這樣就安心多了. 感謝大家.
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