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All New Elantra實車試乘心得分享!

今天剛好小弟休假,然後版上有網友報了資訊說土城展示中心有車
於是打了電話確認之後,就立馬出發了!
原本老爸是要親自上陣去試車,不過因為臨時有事而作罷
還是由我這個作兒子的「代父出征」去了!

先前已經有陪老爸看過Altis和Focus
對於車內空間的舒適度 駕駛時的感覺似乎都還有些意見
不過因為老人家不想花太高的預算
所以預算最多抓在75左右,於是左挑右看,最後就將
All New Elantra也列入名單之中
因為新款的車型還蠻符合他的胃口(當然,小弟自己看了也很愛啦!)
所以也就派出我這個眼線去幫他瞧瞧囉!

下面就為大家分享一下今天的試乘心得吧!

All New Elantra實車試乘心得分享!
停在展示中心門口的銀色Elantra,就是今天的試乘主角,還沒掛牌,只有臨時牌!


All New Elantra實車試乘心得分享!
車身側面,非常顯著的腰身線條,非常帥氣!


All New Elantra實車試乘心得分享!
第一次看到Elantra亮燈的儀錶板,左右雙環的數字錶,再加上中間的電子資訊,一目了然而且容易閱讀。


All New Elantra實車試乘心得分享!
後視鏡也非常流線,視野很清晰。


All New Elantra實車試乘心得分享!
駕駛座的視野也很不錯,A柱向外伸展出去,讓視野的干擾更降低。


All New Elantra實車試乘心得分享!
中控檯的設計也很優,從駕駛座的位置操控也很順手,冷氣出風孔的位置也很剛好。


All New Elantra實車試乘心得分享!
目前這台試乘車只開了136公里左右,所以油耗數字僅供參考啦XD,而小弟今天試乘的路線是從土城交流道上二高,下中和後再迴轉南下,回到土城,來回約莫二十多公里吧!


All New Elantra實車試乘心得分享!
另一台放在展示中心的是旗艦版的車款,方向盤上的功能就多了許多,除了音響的音量與功能控制之外,還有定速巡航與旅程電腦設定的按鈕。


All New Elantra實車試乘心得分享!
另外旗艦版也多了電子車身穩定系統ESP,安全性更提高一個檔次。


All New Elantra實車試乘心得分享!
後座的空間非常充足,乘坐起來腿部很舒適。


總結一下今天的試乘心得吧!條列如下:

1.業代的服務態度非常好,在試乘間都有將車子的特色介紹出來,過程也不會讓你感覺有壓迫感,也會依照你的談話中提到的問題作對應的說明,讓人感覺非常愉快!相較於之前某些品牌試乘時,業代會一直趕趕趕…的那種感覺,就讓人不是很爽了!第一次和南陽的業代接觸,讓我覺得非常好!(有需要介紹業代的版友可以pm給我XD,我個人很推薦這位業代)

2.試乘路線非常充裕,沒想到還能上高速公路實際感受高速行駛的感覺,再搭配市區的駕駛,基本上就很能完整體驗到車子的性能與行駛時車室內的舒適度。過去有遇過只讓你試乘5分鐘的那種,感覺有有差了!

3.駕駛的舒適度,小弟覺得很不錯,在行駛過程中,車室內蠻安靜的,沒有什麼讓人覺得奇怪的異音,行駛時的路感蠻明確的,但避震不會過軟,方向盤的操控也讓人覺得很滿意,雖然是初次接觸這台車,再加上路況其實並不好(下雨天且高速公路上車量較多),但不會讓人覺得有很害怕的感覺。

4.車子的加速性很不錯,不需要大腳用力踩,也能感受到動力順利推動車身(小弟不是大腳派的啦XD),不過可能是油門的鬆緊度比小弟習慣的要來得緊一些,所以在踩油門時會不自覺比較小心一點。

5.雖然是1.8的定位,但空間上真的不輸給2.0以上的車子,尤其在駕駛座特別讓人感覺輕鬆,頭頂不會有壓迫感,視野也很清晰,讓人可以輕鬆駕馭。


至於在價格方面,小弟下午去試乘的時候,業代是說正式價格還沒出來(不過當時已經有版友公開是 旗艦73.9 / 豪華 68.9,比預接單價要便宜1.1萬左右。至於折價的空間,業代也說得很清楚,除了釜山行的15000元可直接折抵之外,業代的25000元獎金也可以直接扣掉,因此折扣大約在4萬元左右,算起來旗艦版車價約莫在70萬左右(不含領牌和保險等雜支),也剛好在老爸的預算範圍內,如果以實車體驗給人的印象來看,這樣的價格算是蠻有競爭力的,相信沒有什麼意外,老爸應該沒有理由不買單吧XD


對於All New Elantra有興趣的朋友,也可以安排個時間去試乘看看囉!畢竟光是看論壇討論也不是很能完整了解這台車子,還是親身體驗會比較準,是不是你的菜,試吃看看就知道了XD

2012-04-09 22:15 發佈
文章關鍵字 All New Elantra實車
感謝樓主分享先給您按各讚

chiachiacheng wrote:
今天剛好小弟休假,然...(恕刪)
大大的試乘心得蠻詳細的
也預祝大大早日下單入手好車啊!
chiachiacheng wrote:
而小弟今天試乘的路線是從土城交流道上二高,下中和後再迴轉南下,回到土城,來回約莫二十多公里吧!...(恕刪)


試駕二十多公里這樣開還蠻遠的

通常車廠給一般民眾試駕都只是周遭繞繞....

下次可以要求繞多一點

儀表的那油耗果然....
請問兩個問題
1.我想買旗艦版但是不要天窗可以嗎?
2.我想知道在高速公路行駛輪栱聲如何?跟大型車如teana相比差多少?
感謝回覆
假如是想省錢不要天窗
那乾脆就買豪華版就好

假如不是預算的問題
那有天窗要用的時候才不會後悔XD

有小孩以後 天窗是很棒的加分裝置

輪拱噪音的問題跟配胎有很大的關係
原廠胎是偏耐用

磨一段時間後換好一點的胎就好

qksdus wrote:
假如是想省錢不要天窗...(恕刪)


其實旗艦版光天窗ESP,KEYLESS+pushstart
這些加一加市價就超過五萬了
其他的都還沒算...

這次南洋的策略其實很明顯
希望大家能夠直上旗艦版

不然光那些多出來的配備
我認為豪華版賣65.9~66.9萬是比較合理的

yan20000 wrote:
1.我想買旗艦版但是不要天窗可以嗎?
2.我想知道在高速公路行駛輪栱聲如何?跟大型車如teana相比差多少?
感謝回覆


回一下這位大大

旗艦版的配備好像是固定的,所以沒辦法不要天窗
另外高速公路行駛時,小弟個人是覺得蠻安靜的
車室的隔音算是蠻好的,不過每個人對於噪音的接受度不同,所以還是自己親自試乘一下比較準!

至於和teana相比,小弟沒開過這一台車,所以沒辦法給大大意見了
不過就外觀來看,Elantra是要比teana好看太多了

亨利叔叔 wrote:
其實旗艦版光天窗ESP,KEYLESS+pushstart
這些加一加市價就超過五萬了
其他的都還沒算...

這次南洋的策略其實很明顯
希望大家能夠直上旗艦版

不然光那些多出來的配備
我認為豪華版賣65.9~66.9萬是比較合理的


感覺亨利大說的還蠻正確的
昨天去試乘時
業代也主推旗艦版
因為價差只有五萬
但卻差了不少重要的配備
不過其實我也搞不太清楚差了哪些東西
專用名詞不是很懂

好酸喔
版主分享他試乘的路程
你又不清楚整個駕駛行況
12KM/L的油耗很差嗎??

哪老兄請公布你車的油耗阿??
是剛出社會的小屁股所以只為反對而反
WISH&C9是能多省油
又一個日系品牌的中毒者

可是平板怎沒買SONY的?
手機怎會是蘋果?
這些CP值都不是很高
一家是暴利公司
一家是快倒的日本神話
極光7平板可真是超值阿

所以樓主的品味
也真是令人感覺不解??
出了社會
就好好去看清楚事實
別斷章取義不是嗎??

加油
手機都用蘋果了
平板也最少持一下SONY嗎
不然SONY可能要成絕響囉

2010ian wrote:
試駕二十多公里這樣開...(恕刪)
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