家裡在開的柴土..11月滿五年現在也才開六萬多公里
但渦輪掛了..原廠報價47.5k
去年也是才剛過保就爆水箱下水管..也修了1萬多
對這台車實在是沒什麼好印象(我個人)
有沒有哪位先進大大知道修好那渦輪更便宜的方法?? 先感謝了
********* 8/15更新 ***********
本來這篇只是來問問渦輪是不是這麼容易壞，以及壞掉後是不是有更好的處理方式
但現在處理完了覺得有必要讓同樣開tucson的大家了解一下狀況
首先，家裡的這台柴土從購入到現在一直都是在花蓮原廠維修保養
8/6(六) 我媽打電話來跟我說車子亮check燈...車子現在在宜蘭五結原廠
技師說渦輪可能有問題(應該是從電腦故障碼初步判斷)並且表示換渦輪的話要不少錢(幾萬元)
於是我媽打電話去求助花蓮原廠得到的訊息是..
渦輪應該沒那麼容易壞才是但沒看到車也不能確定情況
於是由花蓮廠廠長在電話裡跟宜蘭廠溝通再請宜蘭廠檢查確定
後來宜蘭廠說要拆渦輪下來看，請我媽把車留在廠內..
我接到電話一聽到說可能是壞渦輪並且要花不少錢時..先請我媽去把車開出來再做打算
但我媽再過去保養廠時就說車子已經拆了..而且技師下班了要等星期一
8/8(一)宜蘭廠說確定渦輪壞掉..料件及工資報價47.5k
之前我就上網找便宜的修法..看到這一篇TUCSON渦輪故障
心裡想說不定我家的車也是渦輪積碳卡住清一清就能解決這樣就不用花太多錢了..
於是我請我媽再過去保養廠要她明確的看到那個壞掉的渦輪是怎麼個壞法
並且跟她說網友有遇過的案例是渦輪不動有可能是積碳卡住
電話中我媽說是..確實渦輪不會轉動了..這中間有去打聽到tucson正廠的渦輪料件要價30K
但還是覺得不甘心一直以來都在原廠保養怎麼什麼衰事都遇到了
請花蓮原廠跟總公司反應這情況看看是不是能給點料件的折扣(結果是沒有= =)
過了幾天的協調等待
宜蘭廠最後給的報價是不換新渦輪的話拆裝工資3.6k..要換的話料+工是43k
但這筆錢實在還是花不下去..於是我媽請我的表姨丈(開民間保養廠但不熟柴油車)把渦輪帶走
後來表姨丈問我媽要不要拆開渦輪來看看?死馬當活馬醫...
據說拆開一看構造都還很完整..但積碳卡住清完又會動了..
於是回宜蘭廠給了拆車工資1800，請了拖車800元把車拖到羅東另一家專修現代的保養廠
(據說和五結原廠老闆本來是合夥關係）把渦輪裝回去並做每五千公里保養
目前車子看起來又好好的了..
這件事情之後更確信不是原廠就能信任..還有宜蘭五結的現代原廠更是不能信任...
如果渦輪明明就有積碳卡住清潔後就能恢復的方法，為什麼不先幫顧客這樣解決?
渦輪又不是說很便宜的零件...EGR就能清為什麼渦輪有問題就不會幫顧客清?
因為這件事我姊夫的tucson也跟著家裡的這台一起保養之後應該都不會回原廠了
2011-08-08 20:06 發佈
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