設計為寒帶地區使用的汽車被賣到亞熱帶或熱帶地區會有什麼結果呢?
結果是；冷氣/暖氣同時供應，溫度設定越高暖氣供應越大。消費者都被騙了!都不知道自己被騙了！怎麼會這樣呢？
反向設計
南陽汽車現代廠牌santafe 2.2升(台幣百萬級汽車)號稱電子圖像雙區域恆溫空調系統；事實非但是恆溫而且是反向設計（使用者想要節省冷氣卻是更耗費冷氣）如何說；當風向模式設置上下吹出時，臉上吹冷風腳下吹熱風，設置上吹或下吹時暖氣冷氣混合吹出。
空調系統問題
現代廠牌santafe 2.2升柴油引擎汽車 空調系統問題所在；它設計上是沿用數十年前的模式，靠導風板的開度來控制車內溫度，而不是靠熱水電磁閥控制熱水進入車內熱交換器循環。（它沒有設置熱水電磁閥，所以引擎熱水就不斷在車內暖氣熱交換器循環）增加車內冷氣負擔。
溫度設定越高熱氣越大
開啟空調時，暖氣冷氣同時送入車內，車內溫度調的越高，暖氣送入的量就越大。何時才不會有暖氣？當溫度調到21度以下，暖氣導風板就將暖氣的風門關閉。暖氣導風板的開口隨者溫度調高而風門就開得更大。也因此暖氣流入更大，冷氣壓縮機負載也就更大。大大的增加汽車耗油量，並減低汽車馬力。
“寒帶”地區
“寒帶”地區；顧名思義就是冬天非常冷，夏天氣溫不會熱的地區。例如韓國、法國、英國、俄羅斯，這些地區住家不裝冷氣機（但都裝暖氣設備）。每年使用冷氣的機率幾乎是零。
因常年溫度都在二十五度以下，故汽車空調以暖氣為主要訴求。當車外溫度低於21度時，將汽車空調開啟，暖氣就流入車內，溫度設置越高，暖氣流入溫度就高。冷氣祇作為除濕功能。
虛偽廣告欺瞞大眾
台灣是亞熱帶地區，汽車空調以冷氣為主要訴求。現代廠牌santafe 2.2以寒帶地區設置模式，賣給無知的台灣人民，及耍弄無能的政府（沒把關）。號稱電子圖像雙區域恆溫空調系統虛偽廣告欺瞞大眾，造成消費大眾的損失。
空調病
向廠商反應，廠商一再稱呼他們的車子沒問題（只要將車子空調溫度設定於21度以下就沒有暖氣啦！？）。
夏天屋外溫度35度甚至更高，車內空調溫度設置21度，人的生理反應就會出毛病了”空調病”。”空調病”因是生活周圍溫差大，造成人體無法立即適應而產生的疾病。
廠商輕忽的回應
廠商輕忽的回應，本人無法接受只好上告消基會；2010/10/7苗栗縣政府消費糾紛通告雙方協商，南陽汽車不予理會。2010/10/28上告消保處消保官申訴。2010/12/8消保處消保官通知2010年12月21日(星期二)下午2時雙方協商
協商結果；南陽汽車認為汽車空調沒問題。關於電子圖像雙區域恆溫空調系統的不實廣告，解說熱風是要調節車內溫度，溫度設定越高熱風越大是正常現象，這是恆溫控制機制？。
南陽汽車這隻大鯨魚認為我這小蝦米拿他沒輒。我需要大眾的力量支持（互相通告，南陽不實廣告，欺騙大眾）。我會繼續往上申訴。
對於台灣經濟部能源所對汽車的耗能，不將空調耗費內入管理規範，故無從管理。（本人不知道哪個部門在管理汽車規範）？
祝大家平安喜樂。願耶和華神保守您暨您的家人。
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