在這裡爬文了一陣子,發現很多santa fe準車主或潛在買家都非常在意新款santa fe有無4WD,那天心血來潮跑去試駕new kyron,因其為後驅加四驅,且該有的配備一樣不少,又是大樑底盤,所以想在它和土匪之間作個比較,因上次試駕土匪相隔有一段時間了,且當時被其柴油動力嚇到,我沒開過這種大馬力的,所以著重在其動力部份,以致沒仔細注意其他部份,kyron這台車,感覺更紮實了,關門聲很沉悶,但其行路性稍顛簸,車內噪音也稍大,再加速的遲滯感也稍可感覺,不知santa fe在這幾個部份表現如何,因kyron最近可談的空間稍大,可能在115左右,跟santa fe蠻近的 ,猶豫中...有大大可以分享的嗎?另外,聽說這部妥善率頗高,維修和後勤也在可承受範圍...唉..還在肖想新的kia sorento2.2中....
新土匪如果多了I KEY跟四驅就很完美了!!(就不用煩惱了)
雙龍kyron我開過,他的動力不像土匪那樣暴力,可以明顯感到渦輪延遲
santa fe動力比較暴力,但是容易燒胎或者說是打滑(對輪胎跟傳動軸不太好)
我曾在某山裡試車(這是我的試車路線,25度的陡坡髮夾彎,直路都有)兩台我都是過
santa fe一進山,胎皮的哀號就沒停過.不過柴油動力讓我驚為天人,但是小灣也在雞雞叫我就......(馬吉斯的殺人胎)我心裡當時就想為何那麼大的動力,部配上四驅哩
後來遇上雙龍kyron少20萬在特價時,就去看了一下!(業代說115就可以搞定了)
多了DVD 六安全氣曩 大樑底盤 ESP 可調四驅 加力箱 加熱皮椅 韓國原裝進口 六速變速箱(當時土匪還只是5速)
因為業代跟我弟很熟 所以試車時,丟在我家 我就去跑我的試車路線囉!!
一路開去感覺底盤較穩 懸吊較硬 我先用後區跑一遍
一加油就感覺渦輪延遲沒土匪那麼暴力,到了陡坡髮夾彎雖然也是輕鬆上去,但是輪胎也是雞雞叫
跑了一圈換四驅就發現彎道幾乎都不會雞雞叫了!!(會叫的地方是我開90過彎)
一路上都開差不多100左右,感覺就是超穩.
不過沒法決定是因為他幾乎都是賓士的零件,我害怕5年後維修費可以再買一台車
(主要是我看到他連引擎進氣風扇都很精緻,我覺得因該要好幾萬吧!!更別說變速箱 引擎之類了)
他不失為一台好車,未來的維修費是我止步的考量,土匪給我的感覺比較平價,維修點也多.不過他偷工減料的功力,也是我止步的主因.所以左右為難.現在隨便一台車都2顆安全氣囊了!!改款沒多也就算了,竟然還少了.不然就多出一款四驅供消費者選擇阿!!每次都是以為是的偷工減料我就OOXX..
還有一點以上兩台車,都是近兩噸.但是雙龍kyron是有H鋼樑還有加力箱四驅等等一堆東西.納土匪少一堆東西卻一樣重
因為我住台東所以不管去台北或者高雄都要翻山越嶺,尤其南迴路況差感覺像在開WRC,所以考慮的東西多了點!!
兩台車只能取一台接近你需求的!!(其實我比較中意福特的酷哥,可惜過年前是無望了)
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