國產中型掀背車:
Tiida 1.8五門賣了1063輛
mazda3 五門賣了598輛
focus 五門賣了332輛
其它的小型掀背車也各賣了:
Livina 1.6 882 輛
Yaris 1.5 771輛
Fit 1.5 674輛
Colt Plus1.6 449 輛
除了上市最久即將大改款的focus不到400輛外
其它幾乎都有五百輛上下甚至更好的成績
但是
i30跑哪去了?
我竟然在榜上完全看不見i30的成績
對這台所有國產車世代第二新的掀背車(馬3最新大陸車沒列入...)
以及亨叔眼中體質最佳的國產掀背車來說
情何以堪
i30的問題出在哪裡?
且讓我來把脈捉捉看....
首先
雖然i30的體型是屬於國產中型掀背車
但是
它卻有個尷尬的排氣量1600cc
目前的中型國產掀背車除了馬3有1.6可以選擇之外
其它都至少1.8以上
少了200cc要如何爭取這個級距買家的認同?
價格的制定與配備的調整成為關鍵
再來
我們先來看FIT這台車
為什麼它明明是小型掀背
入門價也高達59.9萬
配備又差
但卻還是有一定不錯的銷售量
why?
原因很簡單
1.HONDA苦心經營累積的品牌形象是第一關鍵~本田出品的東西給人家的感覺就是比其它品牌好一點
2.FIT的賣相以及產品力也確實不錯
所以就算FIT的定價明顯偏高
但還是一堆人買帳
反觀i30
雖然賣相與產品力明明也不差
但說實話
hyundai目前的品牌形象確實沒有其他車廠來的好...
那麼該如何解決這個問題呢?
有三個步驟是必須來完成的
首先現代原廠的功課是一定要設計規劃出不輸人家甚至更優秀的產品
再來就是謙卑地以較低的定價與更豐富的配備內容吸引消費者的目光進而購買
最後再藉由優秀的產品與優質的服務累積建立口碑
這是我目前想的到的方法
回頭檢視i30
它是台體質不錯甚至比其它對手優秀的產品嗎?
我想這一點到目前為止是肯定的
所以接下來要調整改變最重要的
就是售價與配備的調整了...
換作是我的做法
我會先讓i30有個漂亮的入門價
先讓消費者覺得這台車並不會那麼高不可攀(特別是在這個價格帶的消費者對售價很敏感...)
但當然也不是沒行情賺頭亂開價
我的定價第一步
讓i30 5D 入門經典型定價為59.9萬
有人會說現在i30入門就58.9萬啦還少一萬
重點在於那笑死人丟臉的配備啊~
i30 5D入門配備
首先請先把雙氣囊以及ABS補上
連這個都要省真的說不過去
其它的配備就比照目前58.9萬經典款
簡單來說就是目前的經典款+1萬但多了雙氣囊與ABS+EBD=59.9萬
這樣的配備已經不輸同為59.9萬的FIT了
對FIT來說也算是要以大欺小
再來就是豪華型
我的定價則為63.9萬
重點是配備部分完全比照目前的旗艦型65.9萬
簡單來說就是目前的旗艦型少兩萬配備完全相同
比FIT62.9萬小貴一萬配備多一堆
這樣就很有誠意夠豐富了...
最後是運動旗艦型
就是把那五件式空力套件加上(圖為i30CW但i30 5D也有相同的空力套件)
然後選用這組或原廠16吋鋁圈(這組框板上大家都說漂亮啊~)+Bridgestone RE050A(不浪費i30的好底盤~)
然後最好只加3萬頂多4萬定價66.9萬
只比馬3 1.6貴一萬其它多的配備不說光那組鋁圈輪框就有價值
有了空力套件與漂亮好用的鋁圈輪胎加持
可以爭取更多重視外觀與在意操控的買家們
以上三個等級這樣的售價與配備就絕對很有殺傷競爭力了
然後i30CW也是相同的配備內容
+3萬就是i30CW的定價
接著最重要的
就是i30最無法替代的武器1.6 CRDi引擎
請把它也一併下放至i30全車系
配備部分比照辦理
售價比照現在加9萬也ok啦(當然能少一點更好~')
就i30 1.6 CRDi 經典型68.9萬起 豪華型72.9萬 運動旗艦型75.9萬
i30CW1.6CRDi 經典型71.9萬起 豪華型75.9萬 運動旗艦型78.9萬
把1.6CRDi這個獨門武器用更低的入門價格來進一步擴大佔有率
這是hyundai與南陽一定要去做的事情
而且我認為一定會有不錯的銷售成績表現
簡單列表
i30 1.6 汽油 經典型59.9萬起 豪華型63.9萬 運動旗艦型66.9萬
i30CW1.6汽油 經典型62.9萬起 豪華型66.9萬 運動旗艦型69.9萬
i30 1.6 CRDi 經典型68.9萬起 豪華型72.9萬 運動旗艦型75.9萬
i30CW1.6CRDi 經典型71.9萬起 豪華型75.9萬 運動旗艦型78.9萬
CW車型的對手為所有國產中型房車包括ALTIS
旅行車的車型設定是i30CW與其它房車競爭對手最不同的優勢賣點
別以為這樣i30車系竟然有12種不同的車型
會搞死南陽組裝線上的員工
其實並不然
嚴格說起來只有經典與豪華兩種車型兩種不同而已
另外只是引擎不同與多個空力套件
鋁圈與輪胎也不難處理
除此之外
廣告的策略一定要調整
南陽想塑造i30為時尚產品
方向ok但方法錯誤
一台車給人家有無時尚感不是靠羅傑來代言說了算
形象廣告要能拍得好讓人認同才是關鍵
最快的方法就是換家廣告公司試試看
不然採用國外i30的廣告(像baby把妹篇...)也是不錯的選擇
以上是小弟基於對i30的深厚感情
給南陽的建議
希望南陽可以拿來參考
好讓貴公司最重要的中間車款能夠順利漂亮的出現在銷售前茅表單裡
祝福你們~
讚
