再看到這位大大的Hyundai Starex 滿月開箱
Hyundai Starex 的滿月開箱
我恨鐵不成鋼的機八性又屎上來...
先說starex
每次我看到這台車子就覺得可惜
怎麼說?
starex的設計訴求擺明就是衝著VW T5而來
但許多可以加強的地方卻沒跟上
這個跟南陽的經營心態有很大的關係
首先就外型
starex一點都不輸T5
反而比T5多了點時尚感
新一代T5已經換上2.0TDI 180hp的新引擎取代之前的2.5TDI
現代也有新的2.0 CRDi(ix35那顆)輸出比現在2.5CRDi更優卻不用
這是第一個可惜處
第二個是變速箱五速當然是比那個爛toyota兩台日本進口mpv有誠意
(各位知道這兩台車2.4的在日本是用哪種變速箱嗎?真的是好的都自己用爛的就給你台灣...)
但如果能直上hyundai集團這顆新的六速自排會更有殺傷力
以上兩點可能是因為還在攤提目前引擎變速箱成本吧
或許starex小改或大改就會換上
這個是原廠的問題我不怪你
另外就是配備的部分了
很多東西starex在韓國原廠是有的
但南陽卻不配
這就可以看出南陽的格局了(toyota好的不學學壞的...)
其實從上一代的土桑柴油開始
現代集團開發提供了許多很有競爭力的產品
也讓近年來hyundai的車子在全球攻城掠地
除了台灣
台灣本來就對韓國車比較感冒
所以更應該拿出誠意來經營
但南陽不是(但憑良心說從ix35開始在誠意方面就進步很多...)
他們的心態是反正量衝不起來
那我乾脆價格定的稍微高一點
讓每台車的利潤空間也比較大
才不至於跟人家降價比量比不過人家卻傷了自己
不如順順賣還保險一點
雖然這種心態能夠理解
(換你自己拿錢出來經營我想多數人也會這樣...)
但就可惜了明明產品力顯著提升的新一代hyundai產品
而且
南陽高層老是不喜歡配備側氣囊與側氣簾
我能想到的原因是那些也是進口品
若有選配直接反映在售價端會嚇跑客人
但我覺得就試試看嘛
像這一代即將發表的小改santa fe
就給它多個旗艦款+六氣囊+4WD的啊
不試怎麼知道沒市場
搞不好賣最多的就是這款哩
LUXGEN U7有六氣囊頂級車款還不是一堆人買
senta fe還多了這顆柴油引擎的絕對優勢
南陽你怕什麼?
而且就已經發生山土匪爬不上某些山路的事情了
南陽還是不願趁新改款的時候加個四輪傳動
這是什麼心態呢?
總之
starex是台本質不錯的車
只不過我認為它還可以更好罷了...
santa fe更是絕對可以一拼的好車
如果它能夠在這次小改款多了6氣囊與四輪傳動(就這兩樣就好)
還有什麼地方可以被批評的?
當然南陽你可以說阿其它國產車廠也都沒有啊
那你就當少數有的會死嗎?
多賺個注重國人安全的美名不好嗎?
又不是叫你這些東西用送的不加價
到底在緊張堅持什麼呢
我真的覺得如果senta fe趁著這次小改五人座旗艦款把6氣囊與四輪傳動也一併端上(用選配的嘛+10萬啊...)
然後定價
豪華型101.9萬(目前很像要賣104.9)
旗艦型109.9萬(目前很像要賣112.9,要賣這個價ok但要有6氣囊才說得過去,不然拿什麼跟U7,RAV4拼?)
4WD旗艦型119.9萬(含6氣囊與四輪傳動)
這樣不只LUXGEN U7 4WD頂級114.8萬都得小心提防你
甚至TOYOTA RAV4 2.4 4WD頂級119萬也得敬畏你三分
這樣才有相殺睹不是嗎?
總之
每次都差這臨門一腳
我覺得很可惜就是了~
