手編輪與廠編輪差在~~
1.外觀
2.測試報告
3.價格
4.功能性
5.售後服務
例如~我們都知道重量及框高是影響慣量,所以一般廠編輪可以選用較重(高)的框整體大約1600克
但是手編輪可以使用到相同的框,但是透過花鼓與鋼絲的搭配,可以偷輕到1300克!!板輪可以偷到1100
如果依資料上說明而言,手編輪這樣不就是平路有破風慣性~下坡有剛性~上坡有重量優勢~也就是全能輪組
所以因為編織剛性的問題,所以手編輪的外觀可能就很像一般拉鋼絲法,並沒有花俏的例如g3拉法
也因為手編輪只是透過理論做出來的,所以並沒有其他如一級輪經過反復測試有數據的,數據=名氣(應該啦)
從其他單車論壇上看到,跑0與跑1的科學數據只差2%,再我自己看來2%真的騎不出來,但是爽度增加200%
價格上也因為有數據的加持,所以應該就是那麼貴,如果手編輪全都用一級零件做出來價格到頂也大約2萬
PS:手編輪大哥說明~8000元組成的手編輪依騎車路感及功能大概是1~2級輪,12000元已經可以弄到一級輪
12000元以上的性能差異性很難感受的出來!!
(我的疑問~~~除了試過否則真的不了解)因為可以依照使用者要求,特別偷輕或是使用"理論零件"達到客制化的要求!!這就是手編輪的優點
好啦~小曾哥說過"信者恆信~不信者不信",但是我覺得手編輪是有他一定的效能
但是要了解的是自己有達到那個境界嗎,自己了解自己的騎車需求嗎,自己有曾經發揮過原本配車輪組的能力嗎
如果沒有~~~~那買廠編輪好了!!
(論點)如果自己的配車輪組只有發揮60%的實力,那在一級輪上的60%應該就等於現在輪組80~100%的實力
但是如果只有將60%的實力用在手編輪上,那應該還是60%~而且因為不懂自己的需求,有可能還會更差!!
當然一級輪的產品為了區隔或是特殊用途與別廠牌的外觀,通常使用的料件會與市售產品不同!!
這種東西因為特別如果有問題當然比較麻煩,當然因為特別的東西是因為特別的數據所研發生產出來的
說了落落長~其實是希望透過本次大家一起大敗家的時候好好做個記錄!!
如果~~我說是如果喔.....手編輪比的上一級輪,可以花小錢買到好東西,時機歹歹幫大家省點錢嚕!!
資料我會繼續更新~~~~也希望有興趣的車友或有使用的車友能夠互相分享
(錢難賺啊)
