• 2

有人m'car熊貓車變速箱掛點的嗎???

謝啦!!!已申請加入,等待批准中。
看來人不少哦。
你好..請問你的名子我看有沒有加到你

SHDA wrote:
三台都在保固期內變速箱掛點...(恕刪)


國產車的價格、進口車的症頭,只是福斯的變速箱一顆幾乎可以買一台tobe

聽說tobe車底盤很硬朗,那就安慰自己是開歐系車好了
dag8 wrote:
國產車的價格、進口車的症頭,只是福斯的變速箱一顆幾乎可以買一台tobe
聽說tobe車底盤很硬朗,那就安慰自己是開歐系車好了


底盤的確很札實,操控不錯,第一次開時有點超乎意外,確實有歐洲小車的感覺。我覺得整車結構的鋼性都還算不錯,上網查了一下,這個量級的微型車,大陸的國產品牌車中,這一台的碰撞成績是最高等級的5顆星,正面碰撞,正面40%碰撞,AB柱都算完好,正面碰撞甚至連擋風玻璃都沒破,40%碰撞擋風玻璃也只有從駕駛側下緣裂開,側面碰撞的車門框算相當完整。相對另一型QQ(仿Matiz)只有兩顆星。
這一款有賣到英國,可惜查不到歐洲的碰撞成績(也許沒有送測)。
買了一台2手給老媽代步,鄉下順順開,算是便宜又大碗。老媽高興得不得了,因為看到的人都說外型超口愛。
根據我老妹的說法,這一台開起來除了引擎轉速超過2500轉聲音像打雷一樣,中低速車感跟她的三菱colt差不多。
這一台車的變速箱邏輯跟一般人理解的可能有點不同,需要心理調適。許多歐日的變速箱有學習機制,會判斷駕駛者的駕駛習慣。而這一顆變速箱,則需要人類有學習的能力,由駕駛去判斷它的換檔邏輯。
至於引擎和行車噪音,讓我想起人生中第一台車大發祥瑞1.3,在高速長途跟座旁女友講話需要大聲扯喉嚨像吵架,不然聽不到對方講啥,開完長途嘴巴會很乾。

BigMac4Diet wrote:
底盤的確很札實,操控...(恕刪)


底盤確實很不錯,比搖搖晃晃的國產日系車好多了。

引擎跟變速箱技術差一些,畢竟是吉利公司早期的作品,
吉利的重心根本不在熊貓車了。
  • 2
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結