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tobe 會失敗收攤的主因

tobe 會失敗收攤的主因

就是賣太貴

明明只價值15萬的車 偏偏要賣到50萬

把消費者當成什麼了

賣這種價格


(所謂平價大陸車 是在19萬下 趕快把當初那些決策定價的開除吧)
2013-05-30 9:28 發佈
好奇問一下

您怎麼知道只值15萬?

不但不是賣太貴
反而是太強調平價
失敗的原因和印度的TaTa車很像
開在路上會容易讓人有沒錢/窮人的印象
寧願多花一點錢買上得了檯面的車

當然品質不穩定也是原因之一
chray2005 wrote:
好奇問一下您怎麼知道...(恕刪)


樓主指的應該是大陸的tobe車售價約為3.78~6.28萬元人民幣(大陸有1.0及1.3排氣11種車型編成)

低階版1.0折合台幣大約十幾萬吧

在台灣1.3賣40萬台幣左右

資料參考

http://auto.sohu.com/20100322/n270990750.shtml




樓主為何不在國內找台15萬的新轎車來證明看看??

momo3214 wrote:
tobe 會失敗收攤...(恕刪)

很明顯的吃米粉喊燒的心態

15萬要車況好一點的中古車可能都不容易找了

看看台灣國產車全部的車價再來說嘴可能會比較好?

不要再用那套RMB直接換算的嘴炮了,不然請搬到對岸去可能不錯

momo3214 wrote:
tobe 會失敗收攤...(恕刪)

其實tobe一開始幾個月接單量不錯...
不過對岸車的品質真的是不穩定!
從方向盤事件開始一落千丈,一去不覆返阿~~
Luxgen不也一開始賣的不錯,現在就.......
所以品質穩定性還是非常重要低~~
直接用人民幣價格賣15萬是太誇張
不過賣到快50萬 實在也不能讓人接受
大陸車的品牌價值絕對不值那50萬
就算是車上加了很多安全氣囊 很多豪華配備
也不會有人買單

我是覺得品牌策略一開始就搞錯了
這種車要搶市場 就是要用低價進入低價車市
用大概30萬以下的價錢去搶那些買不起50萬車子
而又不想買中古車的這塊市場
或是家中需要第2台買菜小車的市場

這塊區間可說是處女地 目前根本沒有車廠想賺這塊的錢
大概是因為如果一台車賣30萬以下 每台車單價太低 所以不屑賺

價格當然是主因 買便宜代步車 的話相同價格
有很多其他選擇 多貼個幾萬 就可以直上神牌
還有安全性 記得剛賣的那半年 不是還有人開一開
方向盤掉了 這種大陸品質的組裝 難道有那個價值嗎
相信我,鍍鋅鋼板號稱一樣的規格,相同的厚度, 中國鋼板,台灣鋼板,美國鋼板強度就是有差.
幾年前在中國開發光機, 曾經被中國的鋼板規格騙過的我深刻體驗.
自從那一次經驗之後, 中國車賣再便宜我都不碰. 可以省配備,可以省空間,可以省豪華,就是不該省安全.
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