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M'way新手車主的幾句話

chray2005 wrote:
如題,這幾天使用下來...(恕刪)

小弟也覺得tobe的車C/P值超高的
恭喜牽新車囉
我現在開的是OPEL Astra G
也去試乘了M'way
這車開起來算是平穩,加速不快但順暢

缺點:
方向盤太輕而且很大
旅程電腦不能算出平均油秏
沒有ESP
質感不佳
板金好像很薄
油秏差

優點:
有6個air bag
CVT變速箱
行李箱很大
便宜
歐洲撞擊測試四顆星(?)
開起來算穏定,試乘後沒有頭暈

如果focus 三代售價定太高
試乘civic 9 和 Luxgen 5後發現差不多
那說不定我會考慮Q'way
u4830 wrote:
我現在開的是OPEL...(恕刪)


沒開過OPEL 不太清楚這車的感覺
但好巧跟開箱的大大都開一樣的車
看到你提的方向盤輕好像很多人都這樣覺得
不過鈑金方面M'way跟Q'way 都挺厚重的阿
關起門來的聲音也挺扎實的
也因為這樣而影響到油耗吧
不過現在出的車子越來越貴
大大提到的幾款新車 應該都貴很多阿
我是在注意Q'way這部~安全配件的確是tobe的主打,

本來我也是對大陸品牌有所疑慮~姑且不論品質怎樣,

但一個品牌要打入市場本來就是要經過很多考驗及測試

我個人又覺得台灣人對於品牌的迷思很重,以T牌同樣1.8

經典款來說,去比較配備其實我還比較喜歡Q'way,至少光

安全性就贏很多了~接下來只要顧好妥善率。

而且如果在路上前後左右都跟你開一樣的車我是覺得很沒意思

這就是為什麼我不太想去考慮T牌的緣故。

我不清楚國產車的板金到底厚薄程度如何
但以M'way和我現在的astra g來相比
光用手輕敲就有明顯的感覺
歐洲車真的比較勇
我的車左側曾被BMW大轉彎時用車頭的角撞到車門
我毫髮無偒,車門還能打開
不過整片門的外表都毀了
那時我想若我是開國產車我應該會受傷吧


所以關於板金薄的部分
我是和astra g相比的

結論是以售價來看
M'way 或Q'way算是值得
若小改時能修正一些個人認為的小缺點
那就更好了
chray2005 wrote:
如題,
這幾天使用下來
覺得這部車並沒有像版上有些人講得那麼不堪

不可否認組裝質感上是比較粗糙
品牌上更是不用講了
油耗上應該在同級車裏也是後段班
但以六十幾萬的車價
有六顆安全氣囊加上原型車通過Euro-NCAP的撞擊測試的結果
就足夠讓我捨棄相近價位的國產車


我一直無法體會為什麼有很多網友很喜歡去酸別人的車
(ex.T車爛、大陸車爛、規格舊的車爛、自排車爛)
我也很懷疑那些人到底有沒有自己掏錢出來買車養車?

有買過車的人都知道,買車是種很花錢的抉擇
如果不限預算,很少人會選擇低價的車款
但大部分車主並不是可以隨便買車換車的人
當車主把幾個月甚至幾十個月薪水丟下去買車,這一定是下了很大的決心
何必為了自己的口舌之快而去諷刺別人?

我去看過Tobe好幾次,雖然粗糙,但物超所值
(不是物有所值,是物超所值!尤其是他的影音系統!)
希望樓主多提供一些品質穩定度的訊息,就當作交流吧~

至於那修把汽車品牌當作宗教來信仰的人,這篇就別來酸了~
給你一個對於我想買這台車的人來講,希望知道這台車的好與壞客觀討論....而不是炮.酸文
小白2
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