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TOBE 釋出C31跨界休旅車ARTC撞擊照片仍有安全疑慮?

各位....

請看車頭撞擊後......車前門否可以正常開啟 ?

TOBE 釋出C31跨界休旅車ARTC撞擊照片仍有安全疑慮?
(圖片轉自U-car)

看照片....門好像無法正常開啟,難怪不敢公布撞擊後開門的照片~

反觀 看Ford Fiesta 採用的超高強度硼鋼....

TOBE 釋出C31跨界休旅車ARTC撞擊照片仍有安全疑慮?
另一面撞完後..同樣仍非常優異

TOBE 釋出C31跨界休旅車ARTC撞擊照片仍有安全疑慮?

而熊貓C31......車頭板金凹折感覺卡住門,難怪不敢公布撞擊後開門的照片~

不信任!

且品質疑慮......
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
2011-07-19 21:45 發佈
josew wrote:
而熊貓C31......車頭板金凹折感覺卡住門,難怪不敢公布撞擊後開門的照片~




你確定?你的發言---好像、感覺--充滿不負責任語氣!
沒有明確且完整的影片、數據,最好不要妄下斷語!
那YARIS呢???
CHARLESNI wrote:
你確定?
沒有明確且...(恕刪)

CHARLESNI wrote:
你確定?
沒有明確且完整的影片、數據,最好不要妄下斷語!


不好意思阿~

我標題沒有下"斷語",我是打問號~~

去質疑~~~


事實上很簡單~


請TOBE 公布 ARTC的照片不就得了 ?
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
josew wrote:
請TOBE 公布 ARTC的照片不就得了 ?

我是不曉得車廠公布照片或數據沒?
但發版大在沒任何證據前就發此文並與已發表Fiesta 作比較,明顯不公平!

josew wrote:
各位....請看車頭...請看車頭撞擊後......車前門否可以正常開啟 ?
(恕刪)

當然可以囉~~~

沒看到A柱都已經變形拱起
前門都已經往外側"剖出"
這樣還打不開~不可能的啦.....我大膽揣測這一定是某種特殊設計

不要再懷疑裕隆了
雖然它只公佈靜態照片,但是它一定okay的啦~
它可是歷史悠久的裕隆啊
如今準備多管齊下,重現當年飛羚101的豐功偉業~
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~

CHARLESNI wrote:
我是不曉得車廠公布照片或數據沒?
但發版大在沒任何證據前就發此文並與已發表Fiesta 作比較,明顯不公平!


老實說 這沒什麼不公平

Fiesta 也是車前方撞擊後的圖片 / TOBE C31 也是撞擊後的照片

當然

TOBE 沒公布完整 照片 心態為何 ?
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
josew wrote:
TOBE 沒公布完整 照片 心態為何 ?

車又還沒上市,版大未免太緊張了吧!
到時候一定會符合國內相關法規才會允許上市掛牌吧!
至於版大說:看照片....門好像無法正常開啟...;而熊貓C31......車頭板金凹折感覺卡住門...

這些臆測性的文字無法證明甚麼!個人感覺版大發這篇有點針對性喔!(因為它是熊貓車?)

CHARLESNI wrote:
這些臆測性的文字無法證明甚麼!個人感覺版大發這篇有點針對性喔!(因為它是熊貓車?)


很簡單

因為它是中國車

所以當然是針對性的發言,但若公佈完整的ARTC實撞結果等照片/影片

我當然就不會發此篇言論了~
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
覺得 用眼睛看就說車門打不開 應該 不能代表甚麼 , 否則撞擊測試 也許 眼睛看一看拳頭搥一搥就好 , 大概 不需要用真車去撞牆 , 所以板大 可能 想太多了

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