各位....請看車頭撞擊後......車前門否可以正常開啟 ?(圖片轉自U-car)看照片....門好像無法正常開啟,難怪不敢公布撞擊後開門的照片~反觀 看Ford Fiesta 採用的超高強度硼鋼....另一面撞完後..同樣仍非常優異而熊貓C31......車頭板金凹折感覺卡住門,難怪不敢公布撞擊後開門的照片~不信任!且品質疑慮......
josew wrote:而熊貓C31......車頭板金凹折感覺卡住門,難怪不敢公布撞擊後開門的照片~ 你確定?你的發言---好像、感覺--充滿不負責任語氣!沒有明確且完整的影片、數據,最好不要妄下斷語!
CHARLESNI wrote:你確定?沒有明確且完整的影片、數據,最好不要妄下斷語! 不好意思阿~我標題沒有下"斷語",我是打問號~~去質疑~~~事實上很簡單~請TOBE 公布 ARTC的照片不就得了 ?
josew wrote:各位....請看車頭...請看車頭撞擊後......車前門否可以正常開啟 ?(恕刪) 當然可以囉~~~沒看到A柱都已經變形拱起前門都已經往外側"剖出"這樣還打不開~不可能的啦.....我大膽揣測這一定是某種特殊設計不要再懷疑裕隆了雖然它只公佈靜態照片,但是它一定okay的啦~它可是歷史悠久的裕隆啊如今準備多管齊下,重現當年飛羚101的豐功偉業~
CHARLESNI wrote:我是不曉得車廠公布照片或數據沒?但發版大在沒任何證據前就發此文並與已發表Fiesta 作比較,明顯不公平! 老實說 這沒什麼不公平Fiesta 也是車前方撞擊後的圖片 / TOBE C31 也是撞擊後的照片當然TOBE 沒公布完整 照片 心態為何 ?
josew wrote:TOBE 沒公布完整 照片 心態為何 ? 車又還沒上市,版大未免太緊張了吧!到時候一定會符合國內相關法規才會允許上市掛牌吧!至於版大說:看照片....門好像無法正常開啟...;而熊貓C31......車頭板金凹折感覺卡住門...這些臆測性的文字無法證明甚麼!個人感覺版大發這篇有點針對性喔!(因為它是熊貓車?)
CHARLESNI wrote:這些臆測性的文字無法證明甚麼!個人感覺版大發這篇有點針對性喔!(因為它是熊貓車?) 很簡單因為它是中國車所以當然是針對性的發言,但若公佈完整的ARTC實撞結果等照片/影片我當然就不會發此篇言論了~