新聞:http://www.auto-online.com.tw/news/16411價格為手排36.5萬起、自排39.9萬元起,頂級款價格為42.9萬元tobe M'car月銷量目標將設定為300~500台。車展上這台車是酷比的下一款車型嗎
以下是新聞稿內容節錄M'car 手排車款高速油耗繳出每公升 19.33公里的漂亮成績,自排車款每公升高速耗能為 17.80 公里,燃油耗能表現均遠遠超越國家標準,符合經濟部能源局節能標章。----------------------------------------我是分隔線--------------------------------------------實際的油耗應該要再少一點,如果自排能到16公里我就很滿足了.我想買~~~~~~
Furai wrote:新聞:http://...(恕刪) 奇怪 怎麼跟我聽到業代的價格有點出入手排雙氣囊版 37.9萬自排雙氣囊版 39.9萬沒有 0利率方案不二價,不可殺價,如被公司抓到業務在打價格戰 馬上革職可以選一萬元的配備 例..隔熱紙等四合一7吋螢幕是選配 要價4萬元顏色- 白紅黃藍銀看到這種價格後 比較期待電動版上市...如果價錢壓在六十萬內又有政府補助車價 又不用稅金 那就太讚了
高雄阿家 wrote:.....自排雙氣囊版 39.9萬...(恕刪) 如果是....29.9萬,肯定熱賣~如果是....34.9萬,會很好賣~如果是....39.9萬,還是能賣~PS~都沒有相關消息....撞擊,巿區油耗,.....買這種車,應是巿區為多,個人感覺:資訊不夠~
競爭對手suzuki alto 1.0 定價 44.8萬hyundai i10 1.1 定價39.9~50.9proton savvy 1.2 定價 42.8~45.8萬看了對手,感覺tobe在打苦仗,而且上面這三台都是進口tobe基本上也很"進口"
sundayfone wrote:競爭對手suzuki...(恕刪) 我也覺得 MCAR 這場戰難打了....alto i10 savvy撇開油耗...光人家稅金一年是八千多mcar一年卻要近一萬一千多...一年差四千......很多人會改買 1800CC以下的車款吧!聽tobe業代說此車雖是從中國引進但裕隆有細部重新調整,費用五萬...這些費用當然就是加在車價上嚕
sundayfone wrote:競爭對手suzuki alto 1.0 定價 44.8萬hyundai i10 1.1 定價39.9~50.9proton savvy 1.2 定價 42.8~45.8萬 Suzuki與Proton的維修體系我個人覺得風雨飄搖Tobe的後台算是很硬的,至少不會有【倒店】的疑慮Hyundai i10的處境與Tobe是最接近的關鍵不在車子本身,而是在於國人對於車子原產地的疑慮但是 .... 跟M'car比起來 .... i10也賣得太貴了吧~