dragonsky wrote:但是很不幸的是吉利的車體掛的不是吉利的品牌這樣打開的台灣市場似乎沒有意義 有人買了小牛不爽要砸車義大利人也是"無感"呀反正錢收了,車是你的你高興放火燒都成呀同理裕隆跟吉利買零件回來組裝,掛自己的品牌賣有這生意吉利多賣一點零件沒這生意吉利也"無感"阿不就是零件批發給裕隆,裕隆組裝之後你裕隆是當金賣還是當屎賣,也不關吉利的事反正吉利錢已經收到了
dragonsky wrote:前面看到的TOYOTA之類的論調其實就很不高明因為TOYOYA根本不會變更自己的車標,更不會變更自己的品牌(恕刪) 只有品質才會有消費者的信心,那時候X國的車,才會真的有意義TOBE是混血車,可惜扯到兩岸(國)<<<請自行選用不過,現在的和泰TOYOTA,除了PREVIA,應該都叫做[台灣車系]...搶烈呼籲大哥拿出GUTS車標沒變,設定和品質大變+大變<<<兩種變,也請自行選用
會這樣改來改去,說穿了就是分類寫的太簡單,應改成TOBE:台灣(中華民國)拼裝的中國車(大陸車)NISSAN;TOYOTA:台灣(中華民國)拼裝日本車MAZADA:應分兩個,台灣(中華民國)拼裝日本車,AND日本進口車LUXGEN:台灣(中華民國)自主研發的拼裝車(底盤,零件並不是都台灣研發製造)...把它分細點應該就可以皆大歡喜另建議樓主最好買車(其他如買電腦手機家電....)要求車商標明告知所有零組件出處,不喜歡的來源零件就拆掉不要用
edgar!!! wrote:台灣品牌當然是台灣車...(恕刪) 你會說裕隆303是台灣車系嗎?大家都知道他是日產的東西...不然車廠引進台灣換個掛牌名稱就是台灣車喔?BMW改個名稱引進大家也不會說他是台灣車.....這不也是很簡單的邏輯嗎?