panastyle wrote:
中國設計的山寨車還是...(恕刪)
DNA~DNA~DNA~DNA~DNA~DNA~DNA~DNA~DNA~DNA~DNA~DNA~DNA~



流著血液的問題~













一切都是DNA~














在大陸.有可能一個家庭只買一部車.這台車作5門掀背樣式還說得過去.且消費心態還未成熟.
這部熊貓車能吃掉許多圖可愛討喜造型的消費群.這現象與台灣20幾年前克萊斯勒neon熱賣很類似.
熊貓車於現階段的大陸熱賣理所當然~
在台灣.這車沒出雙門版本實在令人匪夷所思.這是個汽車生態完全不同的市場..大陸造車或許已有長足進步.
但現階段普遍心態仍處於觀望階段.要小又要有4門便利性已有許多工藝品質純熟的日系車可選擇..相信許多人
寧可選擇價差不大的二手日系車.
這部熊貓車若以2門款推出.相信是大陸車進軍台灣很好的試金石.能滿足觀望Mini Cooper .準備買LUPO、
老咪等此類外觀至上的客群.少子化的台灣.此類客群漸成主流....
此屬客群購車需求分析:
~風格取向的新鮮人及第2(或3)部車買家. 取代機車.市區代步好停車.
~天窗+100分. 雙門+200分.
~通常只有駕駛.偶爾多載1人.要求前座空間大.雙門加大門板更好進出.
~雙門結構更堅固.且較具外型改裝意願(影響購買意願主因之一).
~後座低限度能座人.不太在乎後座乘客是否舒適好出入.因後座通常用來放戰利品或雜物.要載人會開另一部車.
或改搭其他人的車.
總結: 廣告吸睛.思慮欠佳.
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