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Tobe裕隆酷比可能快收攤打烊了?

今天看到廣告
TOBE的m'car改成電動車
充電1.5小時可以跑110公里左右
只能租不能買
大概只有特定族群才會租用吧?

leoslcheng wrote:
如果不是交換條件,裕...(恕刪)


跟東風達成協議 不賣東風的牌子
反而賣民營品牌吉利

毫無邏輯的因果關係
天哪!這裏怎麼突然熱鬧起來了…
好多業代都跑上來了…
好熱鬧啊~~~~~~~
快收起來吧!
連方向盤也會掉下來的車,還敢在台灣賣?!
要害死人的啊!
請問一下:現在R檔還是選配的嗎?

k082403 wrote:
天哪!這裏怎麼突然熱...(恕刪)


是阿!TOBE車從推出到現在,銷售成績就是這副『鳥』成績,
有時雜誌連報導個銷售數量也不想報導,根本是個沒人想關心的品牌,
居然還有人願意花時間來這裡酸TOBE的車。

RVP100F wrote:
快收起來吧!連方向盤...(恕刪)


http://www.youtube.com/watch?v=JwsdxUgaJmA
是這個?

http://www.youtube.com/watch?v=55j7rJq51FI
還是這個?

李組長眉頭一皺,深覺案情不單純!!
tobe怎會爛....
爛的是那群業代.還有那些後保.在加上那群組裝團隊
一部好好的車被賣成這樣.連客戶反映的聲音都能聽而不見..
有聲浪出來就說是打擊.造謠.完全沒有團隊檢討的反省之心..
一輛新出廠的車.接縫處滿是繡班....
甚至新車大燈有水氣也能硬凹是正常...
甚至還可以公幹客戶....
客戶吃了虧還不能反應.....
這是什麼道理?????
skyline0421 wrote:
不意外~ 每年都有聽...(恕刪)

skyline0421 wrote:
不意外~ 每年都有聽...(恕刪)

雜誌懶得報導沒關係,tobe銷售資料還是查得到:

102年1月銷售數量
----------------
Q'way 1.6---23輛
M'way 1.8---38輛
W'car 1.5---49輛
M'car 1.3---04輛
M'car 1.5---31輛
----------------
合計 145輛

倒是很好奇,全台一整個月銷售145輛能養幾個業代?幾間營業所?
leoslcheng wrote:
如果不是交換條件,裕隆引進大陸車的目的是甚麼?
難不成真的天兵到認為臺灣人會對大陸車買單??


不要斷章取義,裕隆引進吉利是交換條件
但是交換條件的內容不是「進軍中國」而是「透過吉利把電動車賣到大陸」
也可以說成「透過吉利國產車的身分影響中國電動車的決策」

商人中,做出頂尖產品的是好手,讓政策對自家產品有利是高手
這才是Luxgen的意圖
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