ragexyz wrote:
不是中國開的條件不過...(恕刪)
很久以前財經新聞就有說過了阿
一開始要以裕隆進軍 但是被對方拒絕
最後是以交換通路才得以打開大門....
所以在對方展示間賣LUXGEN
suncue888 wrote:
那時買車很緊急因為老父癌症又大肚子
很想快買一台車可以回家照顧父親
沒想到父親5/1的過世了
當時就極力想退車...(恕刪)
suncue888 wrote:
我也是個支持自家品牌的車主
所以買了裕隆旗下的Tobe車
我的車子在行進間油門失靈得到的只是叫我換一顆新的變速箱
新車竟然會發生這種事
到現在已15天 我的車子依然在桃園Tobe 裕隆Tobe從未關心
只是因為車價差了兩倍就可以這樣漠視Tobe的消費者嗎??...(恕刪)
就事論事
原廠後來免費換一顆新變速箱了嗎?
從未關心是指都沒技師要修妳的車? 保養廠從沒跟妳聯繫?
變速箱是在5/1之前就掛掉嗎?
您的訴求是甚麼呢?
有點感覺車主一開始就因為個人因素，車子利用差不多了即有退車念頭
後來變速箱故障，順理成章要求退換車.....?
當然，以後者來說，新車變速箱掛掉很糟糕，誰都不願遇到這種倒楣事
我的疑惑若造成車主困擾先說聲抱歉，只是覺得來龍去脈配上這台爛車，有點亂
就看消保官如何介入了，加油!
suncue888 wrote:
我也說了，就算修我也要全程參予且也要第三公正人參予
確定損壞原因而不是壞了就是壞了...(恕刪)
單純好奇，如果裕隆的工程中心三天兩頭開會解析變速箱，您都能參與?
個人覺得變速箱不是容易解析的東西，真能查出甚麼原因改善，當初March不會放棄NCVT
德國的VAG的變速箱也不會被戲稱為玻璃變速箱
如果真的要等車廠給個答案才領車，那可能一堆進口的Golf、Passat都躺在車廠裡了
要全程參與檢修過程，可能要在德國住個一年半載
部份百萬進口車變速箱損壞率也不低，很多進口車主保固後只能自掏腰包花10萬左右換變速箱，還不保證不會壞
基本上換個四顆就可以買一台熊貓了~~
另一方面，如果車廠跟妳說是因為xxx原因，扯一堆專業名詞，您是否就買單滿意?
公正人是指誰? 我想目前地球上應該沒有所謂公正單位敢背書斷定某顆變速箱壞掉的原因。
真有那麼神，各車廠的變速箱就不會有那麼多問題了，都被公正單位解析成功了。
不過，還是要佩服樓主願意犧牲代步工具，幫其他車主爭取一個釜底抽薪的解決方式
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