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tobe 會失敗收攤的主因

只有一個重點

就是不夠便宜

什麼安不安全配不配備都是其次

只要價錢夠便宜

不在意安全跟配備的族群自然會買單

25萬保證賣到沒車

50萬是要賣給鬼阿

荷包扁又想買車的

根本沒人會這麼在意配備啦

50萬可以買一堆二手車還可以改裝+維修玩好幾年了

結論

高層腦袋根本有洞
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!

popo115050 wrote:
把台灣人當潘仔,而且...(恕刪)


歐盟E NCAP 4顆星

說真的台灣路上跑的車,碰撞安全性可能還比不上這台勒.....

光是氣囊數就輸了

Frey wrote:
應該是台灣即將實行五期環保新法規的影響, ToBe 對岸原廠無法提供符合國內新法規的引擎...(恕刪)


看了一票回文,還是有網友知道這個重要原因;
當然裕隆不願意/或沒能力投入資源修改供油&引擎系統也是重點啦!

lucino wrote:
從樓主起樓,到目前我...(恕刪)


說得好,L大大把最近聽到的消息都整合起來了。
這些都不是單單幾款車的問題,電動車沒進度,連搞個電動車租賃業務都開始與 toyota 正面對打,
(請參考日月潭邊的租車廣告,各雜誌都有)
用事實證明台灣並不打算投入電動車的上下游與整合.

小弟曾是吉利更早期車款的車主,假如最近要換車,我還是會買他們的車。
(大概是在下比較實際吧!)

大陸同事說:
熊貓車台灣賣4x萬,買這台,腦袋浸水了阿~~~

gk001 wrote:
大陸同事說:熊貓車台...(恕刪)


還不如說在台灣會賣50萬,那個人腦袋進水了?

看來好像進水很久了。
誠信是品牌經營的基本原則,明明是大陸吉利汽車,卻包裝成ToBe,收攤是遲早的事情......
誠信是品牌經營的基本原則,明明是大陸吉利汽車,卻包裝成ToBe........
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亡牢補羊手排賣二十萬我買一台衝人氣
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