並不是討厭中國車 ~ 真正讓人討厭 ~是一樣的車卻比中國貴1x萬吧!!! 就別在這點上打轉了也有人說 ~ 沒去開過怎麼知道 ~還沒開就知道買的比別人貴 ~ 誰還想去開 ?而買完才知道的人會怎麼想 ?而我自己比較想瞭解的如果裕隆只想重視"外銷"這一塊從中國進零件 ~ 台灣組裝 ~ 賣4x萬再從台灣外銷到國外 ~ 這台車不就得賣個 5x萬有人知道外銷是賣多少的價位嗎 ? (真的很好奇 > <還是說 ~ 外銷款是直接從中國組裝出貨 ~如果是這樣 ~ 對台灣真的一點幫助都沒有
doorslaoshan wrote:听了这么多!熊猫还是熊猫!在大陆每个月还有3700辆的销量!我想消费者的眼睛是雪亮的,自己喜欢就去买,不喜欢就不买! 呵!如果有個RMB八九萬的預算...請問您會選擇廣本小飛度...還是依舊鍾愛"台灣的"吉利熊貓車呢?哈哈哈哈!
感覺這次的小編辛苦了!!要把一台乏善可陳的車寫的好像還差強人意從文字中完全感覺不到小編對這台車的喜悅與熱情倒是硬要寫出些什麼的無奈還不少文章中一些似是而非的敘述也就別太計較了(例如拿來當一台代步車的動力是絕對足夠的請問哪台車拿來當代步車動力是不夠的XD)祝小編下次別再抽到這種大頭簽囉~
author_pan wrote:不要連以色列有什麼也不知道..不懂就不要亂舉例....!! 哪你也因該知道以色列曾經亡國後....是聯合國幫他站起來的吧...有多少國家幫忙他吧....光美國撐腰就夠爽的了...有多少技術支援不過我承認他們自己也很爭氣...重點我確實不知到以色列有車廠.....不好意思