如果tobe第二代可以改良，也是不錯的小車選擇
很多人看了網路文看了五年，終於有錢買台HONDA或是MAZDA 3 , 結果車都買來停公司停車場
上班下班還是騎機車，下雨天颱風天也騎車(因為怕車被看板砸到)
科學園區裡約有一半的人都這樣做
jeffery_ncku wrote:
生命無價,這個他當然...(恕刪)
等你自己買了TOBE再來說多好吧，前面有人提到法拉利雙B等好車不用擁有也能支持，
但問題癥結就在於因為那些是好車啊，你有聽法拉利開到方向盤自動脫落的嗎??
還是自動變速箱剛出廠就故障的賓士???
舉些好車的例子來混淆視聽，社會大眾不是傻瓜啊!!!
順便告訴你雙B車不是沒有車王，問題是雙B總代理遇到發生問題，第一時間是經理出來解決，
以前賓士W140有車子剛出廠變速箱就有問題，賓士是直接換台新車給客戶，而不是像TOBE一樣鬧大，
鬧到媒體來拍才肯換只變速箱給客人，想想這兩間車廠的差別吧!!!
首先你忘卻姓名，繼之你忘卻面貌；然後你忘了拉上拉鍊，然後你忘了拉下拉鍊。
雙B被生氣的車主鬧上新聞不是沒有的，處理客訴不一定都成功
VW去年底一台新車停室內停車場引擎起火，Volvo這陣子有新車熄火案例，Audi汽缸不會點火
甚至不少高級車都曾因為故障讓車主有瀕死的經驗
如果到各車子的車主論壇逛一逛，五花八門的品質問題或許會讓您對高級車改觀
比這些不代表tobe就比較好，說實在沒有意義
以前速利、嘉年華、祥瑞、天王星的年代，車子可真耐用
很奇怪科技進步，但現在的車毛病還真多
出問題車廠有沒有解決才是重點。
目前tobe版逛一逛，其實不滿意的車主比例也還好，也有滿意的車主，跟其他版差不多
唯一不同的是嘴砲比例很高，嘴砲背後的動機就不討論了
不過若是小車，目前在市面上個人是推薦Suzuki的車，好開好養
可惜新版Solio沒有引進，外型尺寸小，但內部一貫的超大空間跟滑門，棒透了!
雖然我不會考慮tobe的車，但總是有人喜歡這一型，應給予尊重
有這些人去考驗、幫助提升這種便宜車，未來大家才有更多更好的購車選擇
若是被淘汰掉，證明通不過市場考驗，對消費者也是好事
內文搜尋
從 APP 打開
X