建議拍照上來看一下
kelvinyutw大大
1.左前方儀表板前的喇叭蓋真的不是很密合
這個回廠重蓋看看
拍個照上來看
幫你判斷一下
2.沒有od按鈕，所以到底有三檔還是四檔，在橋上時速高速80公里，轉速竟然要到3千轉
你切到"2"
就是鎖三檔
也就是1/2/3檔
等於od的意思
我高速公路上開到110也3000多一點
你的狀況不太正常
所以請你拍個照上來給大家看看
3.強迫降檔會有頓挫感
這個我也有一點感覺
猜測磨合過後 換油
應該會變順
4.開冷氣的時候車內冷氣出風口風聲很大
這個
K大 你前一台車是什麼車???
你風若開到第2段第3段風大當然有聲音
第1段風小 應該就沒聲音
聲音大小當然是跟風速大小有關
今天就算賓士車來也是一樣~.~
K大前一台車是GS?????
跳很大XD
不過跟你前一台車開好開爛無關
這些問題你找時間拍照我幫你看看XD
kelvinyutw wrote:
沒有od按鈕，所以到底有三檔還是四檔...(恕刪)
只好用耳朵聽的來判斷囉, ^^
4 檔和 3 檔引擎轉速的聲音有差別,
4 檔的聲音比較輕快安靜,
下次仔細聽一下,
既然沒 OD 按鈕手動切換(OD on/off),
這部車在時速 70 或 80 應該就已經自動換到 4 檔,
不要擔心。
既然車廠不設計 OD 按鈕,
為什麼不乾脆改為「鋸齒狀排檔」呢？ ^^
駕駛人也會更好判斷檔位。
hiplease wrote:
你切到"2"
就是鎖三檔
也就是1/2/3檔
等於od的意思
...(恕刪)
大錯特錯,
切到“2”是鎖定到 2 檔,
也就是 1 檔 ←→ 2 檔,
和 OD (4 檔)無關。
觀念搞清楚再上路啦。
hjfrank wrote:
只好用耳朵聽的來判斷囉, ^^
4 檔和 3 檔引擎轉速的聲音有差別,
4 檔的聲音比較輕快安靜,
下次仔細聽一下,
既然沒 OD 按鈕手動切換(OD on/off),
這部車在時速 70 或 80 應該就已經自動換到 4 檔,
不要擔心。
既然車廠不設計 OD 按鈕,
為什麼不乾脆改為「鋸齒狀排檔」呢？ ^^
駕駛人也會更好判斷檔位。
大錯特錯,
切到“2”是鎖定到 2 檔,
也就是 1 檔 ←→ 2 檔,
和 OD (4 檔)無關。
觀念搞清楚再上路啦。
要刮別人鬍子前請你先摸摸自己有幾根毛
來
搞清楚觀念
上課囉 請坐好
"一般" 有的車 有D-3-2-1 也有D-3-2-L 也有D-2-L
有的就算你鎖定 她還是會強迫升檔((某些較先進且具備有變速箱電腦保護機制的變速箱會如此動作)
稍為傳統一點的變速箱設計 會在每一檔位拉至斷油
階梯狀 鋸齒狀 都只是排檔造型的設計
OK 再來
tobe的變速箱檔位
你在噹我之前 麻煩hjfrank前輩大大
找機會去試一下車
然後再來告訴我 告訴大家 告訴所有網友
tobe M'car 的"2" 是幾檔到幾檔 "L"又是幾檔到幾檔
然後在來幫大家上課
若我有說錯tobe的檔位設計
我會每天在這個討論串跟大家道歉 持續一週
沒有要跟你揮
我上次隨朋友去試車
的確是如此
那 您可以跟車廠求證後 再來管教我
以及把您認為與您收集到最正確的資訊與大家分享
感謝萬分
hjfrank wrote:hiplease wrote:
要刮別人鬍子前請你先摸摸自己有幾根毛...(恕刪)
這樣好不好,
讓其它網友判斷去誰對誰錯,
我不想和你揮這些。
此私人訊息隨討論區回覆文章一同發出, 檢視原討論串: TOBE熊貓車開箱
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