TAIONE wrote:前兩個等級的SRS被拔到剩2顆...雖然很反感... 有啥好反感的就當做SRS是選配有的人只開市區買買菜、載載小朋友何必要好幾顆SRS呢?不能要求要全車系6 SRS,又要便宜吧有的選已經很好了另外ESP我也覺得沒差,拿這車來開快、開長程,我想都不是它的訴求吧~
出發點偏了!雖然說這種車主要是針對年輕人沒錯,但是...好走火入魔!若手機、電子產品型錄這樣設計可能沒有人有意見,因為那是較低消費,年輕人可以負擔得起。雖然熊貓才四十萬左右,但是這種價錢,絕大部分年輕人根本不可能說買就買,型錄這樣設計是要給誰看?給一群只會吵著老爸老媽要買車的孩子看?
裕隆品牌真是越來越多了但這台車越看越眼熟,尤其那「一整塊玻璃」的一體成形後車廂門,真的很像Toyota、Citroen、Peugeot合資生產的Aygo/C1/107 (B-Zero平台)。仔細一看,軸距也一樣。不知是否是裕隆跟吉利跑去跟人家買底盤平台的,若這樣也許裕隆更能宣傳「歐洲血統」