棒球迷 wrote:
那更應該去找歐美日的...(恕刪)
可以看得遠一點...
如果你是裕隆，然後拿到歐美日的合作權
你會把這些合作出來的東西放到Luxgen還是Tobe？
或，這些國外車廠，會答應這樣的合作方式？
所以現在的狀況是
要得到技術的，放到Luxgen上面
Tobe先要個雛型出來
Luxgen用熟的技術，再下放到Tobe上
至於在為何選擇Panda？
能猜得如下：
一、安全性
二、設計(你可以說他車身比例等等學Toyota，但起碼在山寨界他算設計得很有特色了)
三、在大陸也賭兩邊(一邊賭合作很久的東風，一邊賭看來像年輕新星的吉利)，雖然我不知道為什麼不賭東南
這樣的做法對還是不對？
大家就靜靜的看吧...
如果以現在電動車的成熟度的話
我想是蠻有機會的.....
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