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11月17日品牌記者會,裕隆將自創旗下第二品牌Tobe!

說真的我覺得40萬對我而言沒有吸引力
我寧可多花個幾萬買TIIDA或者LIVINA 1.6入門款
也是不用五十萬就有可是車格卻整整大了一號
(起碼後窗可以開阿)
品牌可靠度上也比較放心

除非這台車之後可以折到剩下30上下
那我就會比較有興趣
LESS IS MORE
我比較有興趣是熊貓1.0最低配的版本,價錢最好是壓在20萬左右
這是裕隆的品牌策略嗎?
邊緣包圍中央
故意先避免中小型房車激戰市場
站穩腳步之後再往中間靠攏

如果TOBE可以出一部30萬左右的小小車
對於現在買不起車的人絕對是一大福音

不過個人覺得那隻熊貓真的不優啊
不歸路也得停、看、聽 wrote:
幾點問題:一、價格帶...(恕刪)



話說
想請問一個小小的問題
因為找手排車不易
所以有去看過寶騰蓮花


那個
寶騰蓮花和Tobe酷比
如果就手排車來做選擇
該如何比例呢?



(那個:兩台都是爛車、都不會選的,就不用回了!謝謝)
Pesi4life wrote:
不歸路也得停、看、聽...(恕刪)


如果是我會選savvy,剛看了一下現在有促銷
手排的39.8萬,雖說是馬來西亞車廠
不過有歐系血統,整體感覺似乎比起
吉利的車讓人放心許多

另外savvy的外型也比熊貓來的好看的多
說實話我不覺得這台熊貓車能夠吸引誰,
除非他真的賣的超級便宜
LESS IS MORE
kjkin2007 wrote:
如果是我會選savvy,剛看了一下現在有促銷
手排的39.8萬,雖說是馬來西亞車廠
不過有歐系血統,整體感覺似乎比起
吉利的車讓人放心許多

另外savvy的外型也比熊貓來的好看的多
說實話我不覺得這台熊貓車能夠吸引誰,
除非他真的賣的超級便宜


我同意您的說法

對熊貓有興趣者,可以看一下Toyota Tercel的1.5引擎
找不到資料可以看Tercel的歷史沿革
1978年的Tercel引擎,不斷改良後就是熊貓現在所用的引擎

我是不知道能改良多少啦~但是一想到我10幾年前買的March都是DOHC鋁合金引擎外加16v
就實在提不起勁去看熊貓 ....
Pesi4life wrote:
話說想請問一個小小的...(恕刪)





我會選Tobe酷比

個人認為熊貓車的外型及內裝其實還蠻討喜的

相信上市後一定會造成一股風潮與話題
另外小車的機動性,便利性,稅金省

都是都會用車的首選

上次在大順路橋上看到一台寶騰Savvy被A到 整個保桿垮下來
我只能說~不予置評





Pesi4life wrote:
話說想請問一個小小的...(恕刪)


之前對Proton充滿興趣的...
但到過馬來西亞後,
我對馬來西亞印象不太好
坐了幾台不同型的Proton...
對車的印象也好不到哪裏去

組裝品質讓我蠻失望的...
還蠻新的車,就這邊嘎嘎叫,那邊嘰嘰叫
單箱小車的噪音抑制又更不容易...
所以我還不太說Savvy一定比Panda好的這種話...
雖然Panda有這些問題的機率也不低...

吉利版的熊貓有6氣囊
不知道Tobe版的熊貓會有幾顆....

希望Tobe也拿幾台去ARTC撞撞看...
然後賣30萬以下...
我想這樣才比較有機會成功...

老實說我還是覺得大陸車掛台灣品牌猶如當初的韓國大宇掛台塑一樣,至於這台熊貓車不知道進化到自排了嗎??
老實我只記得它的手排版,只有手排感覺上好像就...
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