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tobe 會失敗收攤的主因


littlefue wrote:
其實一直很期待能有車...(恕刪)

那車子會更多更塞更不環保。
.
況且騎機車和有無汽車是兩回事。
上班方便,省時為優先。

Frey wrote:
應該是台灣即將實行五...(恕刪)

應該只是不想在賣的藉口吧,大陸這幾年排放標準也是一直提升,看北京何時上國5標準時車商一定會跟著推出符合排放標準的車型

aafly123 wrote:
不不不不....裕隆...(恕刪)

雖然罵QQ又爛又不安全,但是人家夠便宜,一堆沒買車的台幹要出門沒差搭時,來了台QQ也不是一樣乖乖搭上去出門
嚴董結束了他的卡通人生了

(好好過妳的 卡通人生 童話也會發生)
(好好過妳的 卡通人生 王子才會現身)

IHCUK wrote:
嚴董結束了他的卡通人...(恕刪)


好好笑〜〜〜給你個

不過嚴董還有納智捷沒在怕
做*
raymond0322 wrote:
樓主你讓我嚇一跳

這台車竟然要賣50萬........

車商是當台灣消費者是白癡嗎!?

對岸賣15萬, 台灣要賣50萬.......

之前車價太高車商都會講進口關稅太高

現在這台車價是貴什麼意思的...!?

就算加那一點點安全性, 是要多少錢

竟然要翻倍賣, 這年頭安全氣囊是比車貴是吧

結論: \台灣消費者很好騙, 不然怎現在才倒

...(恕刪)

他們家不是一直都把台灣人當凱子嗎
神牌是
你在開的那一種車嗎
jimmy0915w wrote:
價格當然是主因 買便...(恕刪)
跟台塑一樣, 合作廠牌選錯了
台塑當初選了韓國大宇...根本是一家爛到不行的車廠, 又是韓國的,
當年韓國車的名聲跟現在大陸車差不多吧, 會賣才有鬼勒
現在裕隆又跟大陸車合作.....這個結果不意外吧?
對tobe,我只記得曾經有新聞報導行進中整個方向盤機柱掉了下來...
應該賣25~30萬的車,偏偏要賣38~45,

品牌知名度都不高了,再加上品質真的不好,

不認清事實降價的結果就是收掉吧,

反正在嚴董手上收掉的品牌那麼多了,

也不缺這一個吧!
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