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台灣熊貓在11月份又絕種了嗎?....這個月也沒有掛牌數字耶?

102台已經是"方向盤事件"之後的高峰了
十幾個營業所 交105台
一家一個月賣七台就可以吃穿了

真奇怪!現在有哪些東西不是大陸做的?大家不是也都還在用?一樣的一台車子,為什麼在大陸就沒這些問題(倒車事件,方向機事件..等),這到底是台灣組裝品質出問題還大陸零件出錯?我本身並不是tobe車主,我自己是開馬自達323跟Ford_Escape2.3,當然並不是什麼好車,但是我自己的經驗,馬牌我開的第一年,我就在高速公路出問題,原因是空氣流量感知器出問題,回原廠詢問價錢後,原廠報價7800元,我後來跑去買副廠的,用到現在都沒問題,車子是⒉000年牽的,難到所謂的原廠+日系就會比較厲害?在說另一台車Escape,這台車是我結婚時買的(王建民打廣告那批),才開不到一個月,方向盤就發出喀喀聲,回新苗請技師檢查,原因是方向機鎖不夠緊,說這麼多只是想表達,大陸車雖然不好,但所謂的日系車也沒多棒,(如有冒犯上述車系業務員,實感抱歉)
另外..我也不是業務.本身在半國營機就職,發文純粹表達想法,並非為某公司說話。

jako0529 wrote:
真奇怪!現在有哪些東西不是大陸做的?


真奇怪
我手上的手機韓國製的,身上的衣服台灣製的,腳上穿的鞋也台灣製的
OK不扯遠,我開的車上頭零件一堆MIT和MIJ的,品質很棒啊
題外話,免洗帳號真好用~
或許你手機是韓國制,衣服台灣製,但請您把手機背蓋打開,看看裡面的電池和其他零件是否都是台灣製,我不敢說您的一定是大陸制.但我拿過得手機裡面,就連所謂的台灣之光HTC,3款手機,3支電池都是大陸制,如果照您這樣說,那大陸的三寨機應該很厲害才對阿,畢竟他的晶片是台灣做的(聯發科),OK~我也言歸正傳,我是不知道您有多少零件是MIJ,那不就也表示您對台灣的零件無法滿足,才需要去換日本製品?本身323也換日本2.0引擎)..我所要表達的指示如果零件都沒問題,那是否是台灣組裝品質出了問題,懂嗎? 並不是想替熊貓爭取啥權益,一模一樣的東西(零件),為什麼不同人組裝,就會出現不同的問題,這不是裕隆該反省的嗎?還是MOBIL有一堆裕隆護衛隊,連要求裕隆好好處理這些問題都不行,就算是這東西在大陸也出現方向機掉下來,變速箱只能打R檔,那裕隆當初說了什麼?當初不是說大部分東西都有在經過台灣人員修改,應該要把東西弄得更好阿,不然只是一堆人在這罵,但是卻給大陸笑我們什麼也做不了~不是嗎

jako0529 wrote:
馬牌我開的第一年,我就在高速公路出問題,原因是空氣流量感知器出問題,回原廠詢問價錢後,原廠報價7800元,我後來跑去買副廠的...(恕刪)


為甚麼不出保固呢??
There is something more than you will ever see...

cellini1202 wrote:
以日本當地市場的價格...(恕刪)


稅制還有法規配套吧....

若台灣也立個法針對特定排氣量,車身尺吋以下的車給予稅制上的優惠
並且針對此排氣量,車身尺吋以上車款訂定例如設籍在特定市區內必需
證明有停車位的法規......

這樣就會有大量的台灣版K-Car出現了
There is something more than you will ever see...

戒了咖啡的山羊 wrote:
為甚麼不出保固呢??...(恕刪)

因為請託吊車拖到修車場後,修車廠的技師用電腦查詢,查出是空氣流量感知器出現問題,有拆下檢查過,本來請他報價,副廠報價2.8K,當初僅19歲左右,實在不清楚正副廠價差會如此之大,所以才會回原廠詢價,原廠也沒說可以出保固,我也不知道可以向原廠要求這項東西出保固...所以後來才裝上副廠,.....
這又出現一個問題...原廠是否有做出未明確告知消費者該有權益的問題阿?但是就算有...我想也沒辦法再要這東西了..畢竟是隔數年,雖然車子還在...
jako0529 wrote:
模一樣的東西(零件),為什麼不同人組裝,就會出現不同的問題,這不是裕隆該反省的嗎?


建議你想回個和群眾不同見解的文章前可以先充實自己的相關知識
熊貓在大陸沒問題?多翻幾篇文章吧...
熊貓在大陸也方向盤掉來?也暴油管?我是在說組裝方面的問題,請問您是在說哪方面?大燈起霧?內裝粗劣?還是太耗油?還是變速箱也跟車主唱反調?或許是我疏忽沒看到大陸的方向盤跟變速箱問題,請大大付個連結給小弟吸取新知,但是如果是起霧這種問題,請問這又跟我所說的組裝有何關係??
你人在大陸,還是在台灣
如果在台灣,你不太可能看到大陸批評這台車的文章
如果在大陸,你不用看文章,去非吉利的保養廠問一下就知道這台車有多少問題,
這種連月薪不到2000人民幣的農民工都知道,買來是開個兩年就報廢的a0級車,
說有多爛就有多爛,大陸的汽車網站,都是汽車公司花錢在養的,有批評的文章立馬就拉掉了.
但它有沒有問題,會不會比台灣出來的問題更多,都是明顯可知的.

的確,現在不少東西都是大陸做的...
連大陸陸上跑的日產,本田,甚至華晨寶馬....也是大陸做的.....
但人家是什麼公司.什麼品質管理標準.....大陸做的不見得都是品質不佳..
但不見得大陸做的就一定沒問題....

大陸比亞迪也很大..吉利也很大...問題是..國際上認同他的品質嗎..只認同他的營收吧了........
大陸內地本土廠牌車的零件問題多不多....保養廠最清楚....

至於這台車在大陸賣出數比台灣高很多....
這是當然..大陸有多大的汽車市場....
有買的起3000萬一台的..也有只能買的起3萬人民幣一台的消費者...
2,3,4級加鄉村只想買4,5萬一台的車的消費者,隨便加一加...也不少......當然賣的比台灣好....


來大陸問一下一般的老百姓,吉利的車是不是好車就知道答案了....

我在大陸工作,車也開了不少台..包含這台只有外表的搞笑車....我有這個資格說...這真的不是一台值得台幣40萬去買的車......(連最低價的qq都能在深廣高速把它秒殺......)
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