看了TOBE版這么多發文，大家好像都希望TOBE早點關張，難道就是因為她有大陸血統？
版上充斥著嘲笑與不屑（不僅僅是對車的嘲笑，甚至買車的人），很多人可能根本沒有開過或者親眼見過TOBE就在這裡大加鞭撻，不是我在這裡替她護航，而是這裡的討論缺少理性
她的問題確實是存在，她也在改進中，大加沒必要在這裡挖坑諷刺
TOBE也是算是台灣組裝製造，TOBE的成敗也關係到很多台灣家庭的生計不是嘛！
更夸張的是有人甚至嘲笑買TOBE的車主，每個人對車的需求不同，有人覺得夠用就好，這是他的選擇！
我沒說不可以炮，但請理性，有理有據的炮
遺憾的是很多人是意識形態，帶著輕蔑的眼光去批判
而且這部分人，是看到TOBE問題越多，他才越爽，而不是希望TOBE能往好的方向走，是爲了批判而批判
如果TOBE關張，這部分人簡直可以HIGH到頂點
tyyan2 wrote:
看了TOBE版這么多發文，大家好像都希望TOBE早點關張，難道就是因為她有大陸血統？
版上充斥著嘲笑與不屑（不僅僅是對車的嘲笑，甚至買車的人），很多人可能根本沒有開過或者親眼見過TOBE就在這裡大加鞭撻，不是我在這裡替她護航，而是這裡的討論缺少理性
她的問題確實是存在，她也在改進中，大加沒必要在這裡挖坑諷刺
TOBE也是算是台灣組裝製造，TOBE的成敗也關係到很多台灣家庭的生計不是嘛！
更夸張的是有人甚至嘲笑買TOBE的車主，每個人對車的需求不同，有人覺得夠用就好，這是他的選擇！
我很討厭tobe，但tobe關不關門不干我的事，我不予置評。
===========討厭tobe的人請跳過不要看===========
我去看過tobe的實車，引擎室內的零件還打著「吉利」「東北」字樣
tobe M'car很粗糙，窮人才會買，有錢何必買tobe？
但是窮人也是人，請大家稍微尊重tobe車主，說話請儘可能客觀(完全客觀當然不可能)
M'car關門的聲音以及細部的組裝品質比對岸的吉利好太多了
除霧線、B柱底部、四門轉軸、內裝用料配色都看得出裕隆落足了本，隔音更是天差地遠
我只能說吉利的藍圖太爛了，哪一個地方要用哪一號螺絲、哪一個線路要用多大的電阻
吉利其實都沒有像日系車廠這麼詳盡，裕隆費盡苦心在改車
目的還不是想要把台灣的電動引擎發揚光大？
不是只有品牌能夠成為台灣之光
Micra K12 C+C在Karmann組裝證明了德國人的組裝
Taurus用Yamaha的引擎也證明了Yamaha的引擎是好的
若有一天，大家能夠看到tobe M'car EV版外銷，我們可以說成功的是台灣而非中國
)
tyyan2 wrote:
TOBE也是算是台灣組裝製造，TOBE的成敗也關係到很多台灣家庭的生計不是嘛！
tobe也會在台灣路上行駛，tobe的出包也影響到很多台灣駕駛人的安全不是嘛！
嗯 酸爛車不理性
那些幫爛車消毒的 又該說什麼呢?
=========================
如果它方向盤不會掉下來 燈不會起霧 前進後退沒問題
把手不會脫落 不會回原廠比太太回娘家還勤 不會價格與品質不符
沒有那一堆的問題
請問 能找到酸它的理由嗎?
沒有嘛
難道它這種爛品質
還有我們說
"這車好棒 不管它出再多問題 它都是好車?"
新車價格 二手性能 報廢車品質 廢鐵價值
沒鎖也不會被偷 沒看過這麼爛的車 離地獄最近的一台車
車沒賣幾台 黑心護衛隊增加了不少
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