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台灣熊貓在11月份又絕種了嗎?....這個月也沒有掛牌數字耶?

連黑熊也沒看到半隻耶
熊貓真的要絕種了?
2010-09-01 18:42 發佈

瘦死的駱駝比馬大,餓死的鳳凰比雞大

8月份的微型車銷售量:

熊貓 105輛
Mini Cooper 56輛
Ford Fiesta 104輛
Mazda2 93輛
Hyundai i10 51輛
Suzuki Alto 33輛

即使7月份開始熊貓的負面新聞一大堆

但是銷量仍然超過大部分的小車

( 撇開 yaris和fit 之類的主流來說 )

裕隆還是好好努力 改善品質 解決問題 吧




idmeow wrote:
恭喜TOBE本月銷售...(恕刪)


喔 還真是多阿



然後護衛隊又會說

這幾款車 賣得沒熊貓好
新車價格 二手性能 報廢車品質 廢鐵價值 沒鎖也不會被偷 沒看過這麼爛的車 離地獄最近的一台車 車沒賣幾台 黑心護衛隊增加了不少
熊貓 105輛
Mini Cooper 56輛
Ford Fiesta 104輛
Mazda2 93輛
Hyundai i10 51輛
Suzuki Alto 33輛



抱歉
就我的觀點來看
雖然都是小車
但有些價錢不相等...
所以有考量COOPER 馬2我想不會去看熊貓吧...
根本是不同客群

但賣了一百台還真是棒
I10+ALTO加起來都沒一百台

其實tobe在眾多負面消息下

還有破百台銷售量

算是很不錯啦

另一台大陸血統車 fresh 1.3 不知道有沒有賣到10台??
先前車商曾經宣布"訂單"突破1500台,然後就沒下文了
照理說接下來應該會有宣佈突破2000台、3000台這樣的消息
不過也令人好奇究竟退單少了幾台?
依照這樣的掛牌量,下次是不是宣佈訂單已突破1000台?縮回去了..
sdoi59 wrote:
其實tobe在眾多負...(恕刪)

一樣是中國車
一些數據也不差
可是好像都沒有奇瑞FRESH 1.3 的訊息
勝榮真的想賣車?
看銷售量靠不住啦
一百多台裡面搞不好有一半是這個月要拿來當新古車賣的
新古車這種作弊灌水的行為,最早好像就是裕隆開始的
(路過插個嘴,各位繼續)
taroyam wrote:
一樣是中國車 一些數...(恕刪)

勝榮主要做的是回銷大陸
跟銷往東南亞吧?
其實勝榮作的比酷比好多了
依組裝品質來說
即使在報章雜誌有許多負面新聞,汽車雜誌試車的負面評價
網路上網友口耳相傳的負面消息
熊貓車依然有銷售百台的實力
車子就是要做出來賣的,不管車子本質再好
賣不出去、沒人要買,也沒什麼用
至少在這點,要給裕隆一點肯定
行銷作的很成功!!
熊貓大就請別再特別針對別廠牌的小車和國家作那些難聽的攻擊了...
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