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捷豹行動電源9600mAh-----雙節21700特斯拉電池

终结者T12B双倍快乐捷豹移动电源PD3双向快充电宝大容量21700彩屏
目前版本內置2節進口三星48G動力21700鋰電池單節容量4800mAh內阻13毫歐,總容量9600mAh,內阻小快充發熱極低

特斯拉全新拆車電池,出廠就拆那種,每節都分容和內阻測試才上機,質量和壽命請放心,電動車都敢用

高清小彩屏顯示電池電壓,充電和輸出狀態,輸入輸出電壓電流功率

極低發熱,實測滿速充0充到滿,室溫25度,外殼最多發熱到36度,全程快充不降速,無需額外散熱

電路帶完善的溫控保護,超過45度降低充電電流,超過50度停充,低於0度停充


從傳統的LED燈顯示電量到數字型數位顯示,已無法滿足現代人的需求。

DIY市場上最近推出了一款,數位顯示,包含電壓、電流、瓦數,容量、電池電壓以及是否快充,的移動電源。10格電量顯示1格代表10%,方便參考還有多少電。容量是以21700的電池電壓來判斷,電池放電並非線性,格數僅供參考,實際消耗四格電,約略在50%左右°
捷豹行動電源9600mAh-----雙節21700特斯拉電池

正面,一個TYPE-A 輸出孔、一個TYPE-C孔 支援雙向充放電、一個電源開關微凸不容易誤觸
(按一下開機、按兩下關機),使用指腹按壓就可以觸發,使用時不一定要打開電源,插上手機或負載就可以自動開啟行動電源充電。
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背面,兩孔都支援最大輸出24W,兩孔同時使用只有5V。
沒有標示容量的移動電源,無法隨身帶上飛機。
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外殼使用一體成形的工業鋁殼,對於散熱來說有非常大的幫助,可以延長電子零件與電池的壽命,可以說贏過很多行動電源。
電路含有溫度保護機制,有三段,以電池框顏色判別,黃色自動降瓦數充電,當溫度回復正常瓦數也回復,紅色嚴重過熱,直接停止充電。
室溫31度,兩台同時充電,左邊有加散熱,右邊電池框已變黃色過熱(用手觸摸只有溫熱的感覺)充電瓦數降為10W,一兩分鐘後又回復20W,如此反覆,如果沒有過熱充電時間是2:07分,如果有過熱充電時間約2:20分左右。
當行動電源充飽電時,自動停止輸入電流,保護行動電源電池,防止電池過度充電,影響電池壽命。
捷豹行動電源9600mAh-----雙節21700特斯拉電池
捷豹行動電源9600mAh-----雙節21700特斯拉電池


21700為特斯拉拆機電池,電池膠膜是從新包過的實際容量非4000mAh,為4800mAh.
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尺寸大小對於移動電源來說非常重要,目前朝向小型化發展,雙捷豹的尺寸為 100x46x25mm ,以圓柱型電池來說,兩節對於攜帶來說是比較方便的,使用的電池為 特斯拉 27100規格的電池,三星製造 容量單節為 4800 mAh,電池尺寸只比18650電池大了一點,容量卻是增加了許多,兩節總容量為 9600mAh ,對於一天的使用來說,撮撮有餘。
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100x46x25mm 的大小,重量220克,說大不大說小不小有點厚度,對於攜帶來說,還可以接受。
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與三星S10e 大小差異。
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雙輸出口,1個TYPE-A、1個TYPE-C,雙孔同時使用只有5V慢充。

TYPE-A口支持QC2.0,QC3.0,AFC,FCP,MTKPE快充輸出和普通安卓蘋果三星5V2.4A慢充,最高輸出12v ,最大瓦數 24W
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TYPE-C口比A口多支持PD2.0,PD3.0快充輸出,最高輸出12v ,最大瓦數24W
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支持雙口同時輸出和邊充邊用,但是只有5v慢充,所以還是單獨使用比較有效率。

支持小電流定時輸出,充藍牙耳機手環。
操作方式長按按鍵進入小電流模式01:30然後放開,短按按鍵增加三十分鐘,如要繼續增加30分鐘再按一下,短按間隔時間一秒鐘,以免被判定為按兩下關機。(最長4小時)
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不支持快充一加,scp,vooc,iqoo,魅族16,不完全統計,以上類型手機只有5V慢充

TYPE-C口支持QC2.0,QC3.0,PD2.0,PD3.0,AFC,FCP充電輸入,最大索取24W,一般20w左右

操作方法:插負載或充電器自動開機,或按鍵開機,開機後雙擊強制關機,輸出功率小於0.5w30秒後自動關機。


使用電子負載分別測試捷豹行動電源TYPE-C、TYPE-A 5V 2A 額定輸出容量,對照組為市售三星 5100 mAh 行動電源
TYPE-C=28.89Wh TYPE-A=30.71Wh 三星TYPE-A=15.94Wh
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以三星5100mAh行動電源為基準,雙捷豹的輸出效率比三星5100行動電源,還要高一點,符合9600mAh容量。

TYPE-C的效率稍差於TYPE-A,盡量使用TYPE-A,除非必須用到PD快充。

以三星S10e 3100豪安,實際充電測試,使用TYPE-C孔輸出 從1%~~~100%,看能充滿手機幾次。
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充電速度與原廠充電頭一致,總共充滿S10e 兩次 又 10%。

S10e原廠充電頭 1%~~100% 充電時間。
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看看三次充電總共放電出多少 Wh。
13.89+13.84+1.33=29.6 與 5V 2A 的輸出相近。
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S10e能充滿兩次又10%,對於一天的使用撮撮有餘,體積又不會太大。
3100+3100+310=6510mAh

TYPE-C轉換效率大概在67%,符合規格。

TYPE-A未測試實際充電,實際轉換效率會比TYPE-C好。

當行動電源對手機充電時,手機確實充飽時,會自動切斷行動電源開關,防止手機過充。


使用 PD2.0 充 GPD WIN2 小筆電,充電瓦數與原廠充電頭一樣。
捷豹行動電源9600mAh-----雙節21700特斯拉電池

邊使用邊充也沒問題
捷豹行動電源9600mAh-----雙節21700特斯拉電池

優點:
1.體積小巧,電量充足,方便攜帶,主流快充協議都有。
2.行動電源,可更新韌體,可加裝LED套件,當作手電筒使用。
2.溫度保護靈敏,散熱優良,防止過熱導致電池壽命縮短,增加充電安全。
3.為行動電源充電時,充飽自動停止充電,防止行動電源過度充電,延長行動電源壽命。
4.幫手機充電時,手機滿電,行動電源自動關閉,防止手機過充,延長手機電池壽命,增加充電安全。

缺點:
1.DIY玩家生產製作,沒有經過安全認證。
2.少量生產,價格較高。
3.保固較麻煩,電池類商品無法國際運送,需自行找管道,運費與往返時間。
2019-07-29 1:31 發佈
這款行動電源可裝18650電池嗎?
飆焱 wrote:
這款行動電源可裝18650電池嗎?...(恕刪)


不行。

電池以鎳帶用點焊機焊死,並非可更換式設計。沒有點焊機不要想自己換。

目前並沒有套件可以買,都是成品。

因為18650長度與直徑較小,裝進去電池無法固定會在殼內晃動,殼是專為21700電池大小開模。

這樣做沒有意義,18650最大容量只有3500mAh,換18650不是一個好選擇。

21700特斯拉動力電池,內阻13豪歐,4800豪安,電池品質優良,勝過你買的18650電池。

據說是全新拆機電池,新車就拆下來的。
請問這移動電源跟您手上的usb工具哪裡買
downtodo wrote:
從傳統的LED燈顯...(恕刪)


mAh mha都搞(打)錯,後續測試,未完待續.....就不需要看了

myfirstcar wrote:
mAh mha都搞(打)錯,後續測試,未完待續.....就不需要看了...(恕刪)


沒有校稿而已,改一下就好。小事情。
一下子拆機電池 一下子又是新車拆下來的

新車沒事拆電池幹嘛 有不可告人的問題嗎

外標4000 又說其實是4800

沒事幹嘛重貼外皮? 要重貼為何不能標上正確的電池容量?

敢買的記得搬去海邊住 不要牽扯到鄰居

拆機全新特斯拉電池我買的14塊錢rmb,20W太低吧我們群的雙節45W輸入8分鐘28%

hiklop wrote:
拆機全新特斯拉電池我買的14塊錢rmb,20W太低吧我們群的雙節45W輸入8分鐘28%...(恕刪)


電池的能力當然不是只有這樣,產品定位不同,高W數充電風險很高、高溫、耐用度也低。

你群雙節 5V 2A 輸出額定容量多少呢?

就只有一張照片,移動電源外觀?? 輸出最大W數??
nicalbaby wrote:
一下子拆機電池 一...(恕刪)


拆機電池破皮重包是很正常。

什麼原因不需要知道,只要電池是OK的就好。

也許只是電池組當中某幾顆損壞,所以整組報廢。或許是流出品,類似私菸。

能拿出來賣的都是測過OK的。
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