鋰電池的內部就是數層+極、-極相疊,彼此不能直接碰觸,
這類電池一遇彎折馬上就會因電極碰觸而產生大電流,
w=i^2*r ,
由於阻抗不為0,隨之必然產生高熱,溫度衝到燃點以上。
各位有查過note7電池嗎??
我查不到確切的規格尺寸,
只查到『Non-removable Li-Ion 3500 mAh battery』這一句,
以及下面這張圖 :
https://cnet2.cbsistatic.com/img/kHcIPmYsEeRwlnM3kxi2h7JVIrE=/2016/09/14/25408085-1713-4ad3-950a-5bca1649b001/samsung-battery-ifixit-note-7.jpg
業界內的人士大概一看就知道為題所在了吧,
這種電池確實極度怕外力,因為沒有獨立的塑膠殼,所以抗彎折能力很差,
會用這種電池的原因有2種,
1. 減少厚度
2. 減少成本
會用這類電池也幾乎是 Non-removable,電池連接pcb的方式都盡可能簡單、低成本,
再加上抵抗彎折的能力差,消費者自己換壞了,要如何證明是電池先天不良?
故當然不給消費者自行更換的。
3星note7的厚度才7.9mm,扣掉上下殼,再薄也要2mm,
剩5.9mm,我當它6mm好了,
一般pcb約要3mm,
即便各種gap都丟到pcb的3mm中,剩3mm留給battery,是能做的多堅固?
不要說3星,任何廠牌、任何產品只要安全係數抓的低,就是會發生這樣的災害。
eanck wrote:
3星note7的厚度才7.9mm,扣掉上下殼,再薄也要2mm,
剩5.9mm,我當它6mm好了,...(恕刪)
Youtube上有很多.彎折.壓力...測試(我懶得再找)
Note7電池沒有上下殼
是用鋁箔包覆
厚度.不像是問題核心
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