關於召回
在工廠生產時,每一隻手機上的主要零件都會收集記錄在資料庫中,以便在需要時可以追蹤某一批貨的流向,可以在必要時,快速的知道影響的範圍有多大。評估如何做後續的處理。
此次的三星全部召回,覺得不是某一批的電池有問題,或某一供應商的電池有問題,如果是一批或一個供應商的問題時,工廠可以提供序號去分析召回的作業。 當大眾覺得有疑慮時,可以提供APP 去驗證電池的批號或製造,如同APPLE CPU事件的處理模式。
當然,上述的前提是,有收集每個機台的材料序號。我不認為有要求代工廠做的基本工,自己沒有做。
關於整新機,這個定義很模糊
1. 在廠內未出貨的,重回產線重工後再出貨,這算是嗎?
2. 已經出貨,但是在工廠之外,在各國的倉庫中的,拉回工廠重工,這算是嗎 ?
3. 已經賣出的,使用過的,這應該算是整新貨。
不過,重工後的良率會比沒有重工的低這是一定的。
所以拆一百台,不會有一百台可以出貨。會減損報廢。
不良品不會流出工廠,這是肯定的,但是還是會有極少數沒有測到的會流出,不然世上就不會有客訴這檔事了。
海外的重工,很麻煩,設備不足,人員訓練度的問題,
但是拉回工廠,那運費及報關作業,流程複雜。
使用半年後,再回工廠重工後,可以當新機嗎?
舉例,手機零件使用壽命是二年,用了半年後重工,出來後它的使用壽命已經剩下一年半了,這對於接手的人的是有問題的,這種應該明確告知。
Gary2013 wrote:
以上這些條件,
只要...(恕刪)
Albert_Peng wrote:
關於召回 在工廠...(恕刪)
目前可以肯定的是!!!
你越早換機,基本上不會換到首波市面回收機
如果拖到年底才換機,就有可能換到回收機~~
但前提是三星有打算處理回收機,要不然有可能都變零件機
再來三星應該知道哪幾批有問題!!這是很簡單的事情!!!
但可能是因為這次的電池,無法透過外觀就能辨別是問題電池,需要破壞檢驗~
就算你已經拆開了依然無法辨別電池品質~~~
再來就是數量龐大的維修~假設台灣有4萬台都要拆開
每台都要拆開,然後依然無法判~只能透過更換電池來確保
那三星的維修站可不是生產線~~要搞定4萬隻換電池加上保證防水的氣密檢驗和組裝
神腦電信應該是完全不能接受~~這樣三星除跟神腦談條件就是回收機都變成零件機~
這是我覺得最有可能的方案
至於三星現在正在各國海關~~準備拖回去翻箱!!檢驗重組
個人認為三星為了趕上蘋果上市,不會將舊的生產線跟翻箱生產線
設定為同一條,應該是會另外開一條生產線,另外拆解及組裝
舊有的生產線只要更換電池供料,就可以加班出貨了~~
所以越早換越不會換到重工的手機~~
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