bestalfred wrote:
感覺..還是一樣的頓...(恕刪)
1G的單核CPU不能要求順暢啦
話說，手機放導航軟體跟直接買車用導航機兩者還是有很大不同的意義，這一時也不是三言兩語說的明白，或許，某些網友可以理解我的意思。
我也是重度導航需求者，所以我買了ACE 2，因為它強調雙衛星系統定位，還好不算被廣告文宣騙，但也沒有想像中那麼神就是了。然而，我又有雙卡需求，所以很自然的就注意到這支Galaxy S Duos S7562，而這兩支的規格，幾近相同:可換電池、480*800、500萬/30萬cmos、768RAM、4G ROM、可擴充最大32GB、連重量122g都完全一樣，僅差3.8" vs 4.0"、一個雙核0.8G、一個單核1.0G，似乎半斤八兩，所以我大致能猜測Galaxy S Duos S7562的手感、順暢度了，不過畢竟較ace 2晚出，且又有4.0軟體加持，老實說還是會有一點小期待。
不過，待機時間兩者就差頗大，ace 2帳上規格通話450M/待機640H，duos通210M/待350H，明顯要短的多，我沒有申辦3G上網，自認不算低頭族，不開導航下也只能勉強維持一天，每天必充，不然一定撐不到第二天早上，真不知道同樣的使用情境下，Galaxy S Duos S7562能撐多久？
我現在比較想瞭解的是，不知道它有沒有加速度感應器、光源感應器、電子羅盤、接距感應器、陀螺儀這些功能？因為規格上沒寫(ACE 2也是沒寫，不過還是有其中幾項功能)。另外，版大以及有這支手機的大大是否願意分享一下，它首次定位以及關掉之後，移動到B點再開的定位速度、時間？
晨家 wrote:
看起來，01上只有版...(恕刪)
S7562的續航力來說，一天應該是足夠的，從早上拔電一直到晚上睡覺前充電，約12個多小時，電力大約還有40~60多百分比，我的Wifi與3G上網以及GPS和藍芽功能都是全天開啟的狀態．還有我的手機都是不關機的，每天睡覺前充電，早上上班前拔除電源．
加速度感應器、光源感應器、電子羅盤、接距感應器、陀螺儀、GPS/GLONASS 雙衛星定位系統，這些規格在S7562裡還真的沒有特別的說明．這支現在的價格已經掉到NT:7,000元以下了，雙卡系統的穩定性很不錯，但是還是建議有雙卡需求的您，可以考慮另一支i9082的雙卡機，因為以上的規格在i9082裡都有列出來，還有S7562的效能跑導航似乎有點力不足，移動時會有些許的延遲感．
我不是GPS的重度使用者，但很常在外使用Google地圖來搜尋附近的目的地，因為都開著GPS,3G上網的功能，所以搜尋速度很快，也很習慣Google地圖的便利性，因為還有街景服務可以輔助．
手機的GPS導航功能比專用導航機便利性好太多了．
S7562個人認為只能適合各方面輕度的使用者，因為效能的關係，單核以及記憶體的限制．
大大您是重度導航需求者，所以不建議用這支，因為有用PaPaGo M10實際導航過，會有延遲的感覺．
我目前已經換i9082在使用了，電池續航力跟S7562未更新韌體前差不多，不會很耗電，一天的工作小時使用不成問題．主要是我常用的APP以及Line和Skype,M+,FaceBook等都掛載上去後，整體速度流暢感還不錯，很夠用．若是在S7562上跑，很常點個電話要撥號都要等好一下子，或者突然要點個如"hks好康多"的APP來查一下附近有無優惠的商店等，也是有拖不動的感覺．
不過這支手機免費送50G的dropbox用2年...這讓我樂歪了...
(應該是三爽拿來補償使用者的吧~！）
有雙門號的捧油們一定無法體會~2合1的感覺有多麼輕便!真的很方便....
不過這段時間....快被我同事們罵死了~說我電話變的常常打不通~
看完版大的內容才知道~原來SIM1在傳輸時~SIM2卡是不通的~我才恍然大悟~><~
原來是要把"接聽來電"的選項打勾才行!~~(上網會變慢？~才剛勾選~還沒測試~
但是我還是有幾個問題想問是否也有人遇到：
1.藍芽耳機!~已經連線的情況下~常常會自動斷線？連結的時間都不一定~沒有規律的斷線~必須手動再連一次線~(藍芽重開機並不會自動連~。 不論是待機中或通話中~都曾經斷線過~尤其是通話中斷線~你可以想像有多瞎..一邊戴著藍芽耳機~一邊還在聽手機的聽筒~無敵白濫~。
2.手機溫度頗高~尤其是上網太久~或玩CANDY之後都頗高。
(今天SIM卡還故障~不知道跟高溫有沒有關聯..><")
3.我的行動上網圖示~曾經出現過3G G H E (這些代表什麼意思呢？)
而這幾天~為什麼我的圖示都一直變成 E 呢？而且我的手機有時會放在電腦桌上~也就是離喇叭不遠處~自從變成E以後~我的電腦喇叭傳出來的電磁波聲響~已經快要蓋過我的所有音效了~超可怕的啦!!~以前圖示都是H或3G~放在桌上根本不會有電磁波的聲響從喇叭傳出!~ 版大可以幫我確認這一個部份嗎？？
一個快得腦瘤的路人甲留
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