dragoonyuki wrote:
去年的記者會就有說呀(恕刪)
小的心態與大大九成相同，以新舊悠遊卡的轉換問題來說(NFC-SIM或Samsung Pay悠遊卡)，我個人偏好是可以跟個人帳號(Samsung Pay的三星帳號)跑而非SIM卡。
有一點目前無法確認的是...如果在新Samsung手機上，登入相同三星帳號時，這同時能把舊Samsung手機上的悠遊卡，完全移植過來否??(包含卡號，內碼等...皆不變)，因為小弟目前的情形是，有用悠遊卡註冊社區的門禁，圖書館的借書證及Youbike等(認知是核對悠遊卡內碼)... NFC-SIM卡，每次跳槽都得重辦NFC-SIM且再次重新註冊悠遊卡，實在費工時...
Newman.Chen wrote:
統計一下有多少人用NFC-SIM
看一下Samsung(有支援Pay)用戶數
跟Line、街口等當道Pay戶數
當然是免換卡感應當道
誰還要跑一趟電信
去換快過時的NFC-SIM卡
根本也沒推廣起來囧
實際上，最大的目前是linepay 跟一卡通喔，而且line這個也不是直接感應而是要掃碼，差別是網路審核(但要等幾天)而不是跑門市，所以還是要依照使用情境看吧。
如果要以方便為使用意願或用戶數參考，以票卡來說，免換卡的當然最簡單，
方便度是 使用實體卡=內建卡片 > NFC-SIM > 乘車碼(QR) ，
使用率來說乘車碼不見得會比NFC-SIM差，
但是一定比不上比較沒問題的實體卡(還有自動加值信用卡)
但是如果在支付場景就不是看方便度了，優惠和UI的設計流程才是重點，
那是因為電支比票卡更需要安全性和確認性，步驟多一點是可以接受的，
根據資策會MIC進行的「行動支付大調查」2019年的資料來看，
以市占率還有活動多寡來說目前仍然是linepay一卡通領先，
活動以外付款流程也有持續優化，
再來才是街口和PX PAY等等，
而你說的感應三大PAY除了apple pay以外其他都沒入榜，
所以跟直接感應和"擁有手機的市占率"根本一點關係都沒有...
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