~rocky~ wrote:
這叫隨便找?都幾年的...(恕刪)
其實思考的方向不應該放在散熱。
以摩托車引擎所產生的廢熱，那片防燙蓋再大也無濟於事。
"防燙"蓋，顧名思義，只是防止你誤觸時被燙傷。
你可以觀察防燙蓋其實並沒有完全接觸在排氣管上，只靠幾個鎖點而以。
中間隔了一層空氣。空氣是熱的不良導體，而且通常防燙蓋並非密封，
主要希望車子在行進的時後，空氣能夠流動。
讓排氣管跟防燙蓋產生足夠的溫度差，用來保護人員不慎碰觸。
這個跟用來散熱是有很大的差異。
【[連署]請三星在台販售高通處理器版本的防塵防水版Galaxy S4+吧!!】
另外有沒有人知道該週刊(傳媒)是否有公告修正啟事了??
【S4-門事件】http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=568&t=3345824&p=1#43551387
【S4 過熱問題, PCB layout 檢視比較】
【S4-門事件】http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=568&t=3345824&p=1#43551387
【看來S4真的有螢幕發燙的問題，買後悔了...冏】
【S4-門事件】http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=568&t=3345824&p=1#43551387
)
內文搜尋
從 APP 打開
X