爬了許多許多文
想跟版上各位大大再次確認一下
目前手上有四個充電插頭/車充，都是插microUSB
1. HTC原廠旅充: 5V / 1A
2. Nokia原廠旅充: 5V / 1.2A (For Nokia C2) (測試充電: AC充電非USB充電)
3. SE原廠旅充: 5V / 850mA (For SE ARC)
4. SE原廠車充: 5V / 1.2A (Sony Ericsson AN401)
因為工作需要需要2組以上旅充車充
想確認
如果使用1.2A (例如本文的Nokia旅充或SE車充)的充電器
是否會傷手機電池？
(爬文結果好像不會，但手機畢竟是新的，想再次確認)
如果使用比1A更小的電流，會傷手機嗎？
(爬文結果似乎也是不會)
我留言給HTC
HTC如傳言中的一樣服務好
隔天就打電話給我
但建議我最好使用HTC原廠插頭
因為不同電流造成傷害他無法保證
（我知道這是最保險也是最讓顧客多買產品的說法，但這讓我產生了陰影阿）
謝謝
janewenthome wrote:爬了許多許多文
想跟版上各位大大再次確認一下
目前手上有四個
我在這也有同樣的問題，我的車充是士林電機的 http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=DCAB8K-A50941599&SR_NO=DCAU1N&ROWNO=18
這款2.1A輸出，想請問給1A輸入的手機跟2A輸入的喇叭都不會有問題嗎?
聽說用1A以上給手機充電叫"快速充電" 在涓流充電前都以足1A的速度充手機 但很像不建議常用?
還有車充不會開最大去充，那面對手機，喇叭時 它會以剛好產品本身的限制最大值進行充電 還是最大值以下?
懇請高手解答!!
darren8816 wrote:
這款2.1A輸出，想請問給1A輸入的手機跟2A輸入的喇叭都不會有問題嗎?
聽說用1A以上給手機充電叫"快速充電" 在涓流充電前都以足1A的速度充手機 但很像不建議常用?
還有車充不會開最大去充，那面對手機，喇叭時 它會以剛好產品本身的限制最大值進行充電 還是最大值以下?
懇請高手解答!!
手機在 "定電流" 階段充電時都是以最大電流充電
到底是多少？ 一般大部分都是 1A
似乎只有 NOTE II 才會達到1.8A
好或不好不是我們能決定的, 全都是是手機自己決定的！
也就是說
那是原廠的設定！！
什麼狗屁對手機不好？！ 接原廠旅充就是這種速度
那就去和原廠RD對質啊， 為何把我的手機設計成這樣？
那是不是就不要用原廠旅充了？
真不知是哪來的繆論
Evan295 wrote:
手機在
還有個車充的問題想請教!
說發動前不要使用車充是指"可接車充至點菸孔不接至手機"還是"不可接車充至點菸孔"
那我還有用車充擴充器，上面擴了一個車充孔跟USB孔，規格:車充孔:(12V 4A) USB孔:(5V 0.5A) 那我可以把士林電機那個輸入是12V 8A的車充拿來插擴充器嗎？安培不足 會對2.1A產生輸出變小的狀況嗎？
darren8816 wrote:
有個車充的問題想請教!
說發動前不要使用車充是指"可接車充至點菸孔不接至手機"還是"不可接車充至點菸孔"
那我還有用車充擴充器，上面擴了一個車充孔跟USB孔，規格:車充孔:(12V 4A) USB孔:(5V 0.5A) 那我可以把士林電機那個輸入是12V 8A的車充拿來插擴充器嗎？安培不足 會對2.1A產生輸出變小的狀況嗎？
發動前不要使用車充是指：
不要將車充接到各項電子設備
因為當鑰匙轉到 on 發動引擎這瞬間，汽車上的各項電器(含點煙器插孔)全部都是斷電的狀態
但是當你把鑰匙放開之時，全部的電器電源又已導通
所以一般是建議發動前不要讓車充接到各項電子設備！
"那我可以把士林電機那個輸入是12V 8A的車充拿來插擴充器嗎"
只要接車充的設備耗電量低於：
12*4=48W
就沒有問題了！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
再補充
usb設備電壓 5v
車充輸出最大 2.1a
故車充最大提供的功率：
5*2.1A= 10.5w
實際上 車充頭本身 的最大耗電會大於10.5w 但應該小於12w （假設車充輸出有足瓦）
再來
你的車充擴充器規格
12v, 4A
故能提供的瓦特數（功率）
12*4=48W
所以你的車充擴充器能提供48w的功率，但你的車充最大只消耗12W
故有非常足夠的輸出供給車充使用！
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