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HTC U11是不是可以用當悠遊卡用?

chih_haohung

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81樓

2017-06-26 18:24

明月下的清風 wrote:
Apple Pay...(恕刪)

所以未來台灣的電子票證自行搞的App 最精簡也要做3個動作(請參考我的第75樓) 才能在捷運閘口完成支付扣款的動作了
天啊! 這將是一場浩劫啊!

好吧, 即使電子票證不需要上App鎖
即使台灣的電子票證可以做到有自己的UI就像Samsung Pay一樣厲害了, 也可以不需要解螢幕鎖這一個動作就像Samsung Pay一樣厲害, 且也沒有要整合進去Samsung Pay
假設手機沒有支援指紋辨識功能, 用來坐捷運
1.黑螢幕狀態需要先按壓電源鍵來亮螢幕
2.從上往下滑就開啟App了(由於Samsung Pay是由下往上滑, 所以台灣的電子票證一定要改方向)
3.把手機貼在捷運閘口NFC裝置感應扣款
共要3個動作

假設手機有支援指紋辨識功能, 用來坐捷運
1.黑螢幕狀態需要先按壓指紋辨識來亮螢幕
2.從上往下滑就開啟App了(由於Samsung Pay是由下往上滑, 所以台灣的電子票證一定要改方向)
3.把手機貼在捷運閘口NFC裝置感應扣款
共要3個動作

對比目前台灣的電子票證所使用的NFC-TSM技術(一般SIM卡需換成 NFC-SIM卡) 不要說關機那麼遠, 只要在待機(黑螢幕)狀態, 只需要1個動作: 把手機貼在捷運閘口NFC裝置就可以立即感應扣款了

明月下的清風

明月下的清風
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82樓

2017-06-27 12:03

chih_haohung wrote:
好吧, 即使電子票證不需要上App鎖
即使台灣的電子票證可以做到有自己的UI就像Samsung Pay一樣厲害了, 也可以不需要解螢幕鎖這一個動作就像Samsung Pay一樣厲害, 且也沒有要整合進去Samsung Pay
假設手機沒有支援指紋辨識功能, 用來坐捷運
1.黑螢幕狀態需要先按壓電源鍵來亮螢幕
2.從上往下滑就開啟App了(由於Samsung Pay是由下往上滑, 所以台灣的電子票證一定要改方向)
3.把手機貼在捷運閘口NFC裝置感應扣款
共要3個動作

假設手機有支援指紋辨識功能, 用來坐捷運
1.黑螢幕狀態需要先按壓指紋辨識來亮螢幕
2.從上往下滑就開啟App了(由於Samsung Pay是由下往上滑, 所以台灣的電子票證一定要改方向)
3.把手機貼在捷運閘口NFC裝置感應扣款
共要3個動作

你完全沒有搞懂我說的HCE電子票證APP運作方式吧!(苦笑)

基本上如果做成我說的token server方式，使用者進/出站時，操作大概會是這樣。
1.將手機喚醒，不過不需解鎖。
2.刷進/出站
以上。

如果NFC本身能將安全元件下載後，讓token server寫資料進去，連1.都可能不需要，也有可能達到手機關機時做有限次數的交易。
但如果使用太多次，導致token用完，則僅需開機解鎖手機並連上網路，即可正常使用。

至於token更新這動作，也不需要開啟票證APP。
APP主要的作用，是讀取餘額、顯示交易紀錄，然後打異業合作（比如本週去某商店刷一卡通打9折)之類的廣告來煩使用者

我提到的方式，其運作原理如下：
1.APP安裝後，會有個與APP本身分開的token server在手機背景常駐執行，且會在手機開機後就會自動執行token server。
APP本身只是個UI client，能讀取token server餵的一些資訊(比如真正的卡號，目前token有多少個...等)，但並不負責交易行為。

2.token server是真正負責交易與更新資料的service，因此不需要APP(UI)在前景執行也能做交易，也因此token server會非常小，也不佔用記憶體，程式效率也會很好（交易速度很快)。

3.token server偵測到手機解鎖，就會自動嘗試連線去更新/補充token。
APP(UI)也可以order token server強制更新token。
也就是說，在沒有連線狀況下，會使用目前已留存的token去交易，一次一個直到所有token用光，且完全不需要APP(UI)介入。

4.當手機喚醒後刷捷運閘門時，背景執行中的token server發現nfc端出現票證相關資料，於是自動抓一個token丟到nfc去做交易。
請注意以上動作，完全不需要進入APP(UI)，因此根本沒有解鎖需求或什麼上滑下滑左滑右滑的問題。
(用APP避不開解鎖?那就換條路繞過去

此路不通就繞路，這是程式設計鐵則

)

至於為何要喚醒手機的原因，是確保token server不會因為手機休眠而被系統暫停。
但這部份還是有可能讓token server在系統待命下運作，進而達到不必喚醒也能刷nfc交易，端看程式設計師對架構的調整與設計

5.只要符合以下全部條件，token server就會自動去更新token。
[1]手機解鎖
[2]已經連上網路
因此APP(UI)也不需要介入token的更新。

6.同5.當token sever發現token數量已經很少時，就發個通知告訴使用者，該連上網路並解鎖手機來更新token。
同樣的機制，手機如果無法解鎖(比如說遭竊)，在token使用光後，這張nfc電子票證就無法使用了，因此會比現在的TSM-SIM電子票證擁有更高的防盜性。

名詞說明：
UI：User Interface，使用者界面。本文是指APP的圖形觸控操作界面。
交易：本文指的是NFC的資料交換，以達到電子票證的登記/扣款/紀錄...等功能。

請注意實際的HCE票證APP，不一定會跟我說的一樣方式運作。
請以實際為準。

但如果達不到「不用解鎖就能刷卡」這種能力的話，請去信問票證公司。
因為這的確是可以辦到的。

chih_haohung

chih_haohung
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83樓

2017-06-27 16:52

明月下的清風 wrote:
你完全沒有搞懂我說...(恕刪)

你講的理論歸理論實際歸實際
我知道啊, 連Google這種等級的咖, 為何使用Android Pay還要亮螢幕不得在黑螢幕(待機狀態) [就是目前技術還沒辦法突破啊]
我知道啊, 但連三星這種等級的咖為何使用Samsung Pay甚至還要開啟App? [就是目前技術還沒辦法突破啊]

而且台灣的各家電子票證公司是甚麼咖, 能超越 Google 能超越三星的設計嗎?

台灣的各家電子票證公司各自自行做的App, 最厲害頂多和三星的Samsung Pay持平而已
也就是我在第81樓寫的, 最精簡也要3個動作

光要做完這3個動作來坐捷運, 我想捷運閘口也就塞爆了
以後在捷運閘口可能就會立一個牌子: 建議旅客在尖峰時段請勿使用電子票證App來使用做電子票證的行動支付, 避免捷運閘口堵塞
有人會質疑我, 不會在進捷運閘口前就把電子票證App甚麼都開好就好了,,,, 我只想說一句:實際上, 你想到底會有多少人會這樣做?

對比目前台灣的電子票證所使用的NFC-TSM技術(一般SIM卡需換成 NFC-SIM卡) 不要說關機那麼遠, 只要在待機(黑螢幕)狀態, 只需要1個動作: 把手機貼在捷運閘口NFC裝置就可以立即感應扣款了

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