dk504503 wrote:
你錯了關機 nfc...(恕刪)
有人有刷過了阿
https://www.darencademy.com/article/view/id/16416
兩者並存
chih_haohung wrote:
現在 NFC電子票證(需換成 NFC-SIM卡) 即使關機 也可以 使用, 手機拿出來直接 嗶(手都不用滑 螢幕, 也不需要按壓甚麼鍵, 或是 做指紋辨識 通通都不用) 不是最方便了嗎?..(恕刪)
NFC-SIM卡(一卡通或悠遊卡),先設預設卡+NFC常開,之後都直接刷,甚麼都不用做
chih_haohung wrote:
Samsung Pay已經是最少的, 因為它可以避開 手機螢幕鎖的機制(這一點算它厲害)
它只要輕點一下黑螢幕(待機狀態), 手機就可以被喚醒變成亮螢幕, 然後它又把Samsung Pay這一個App做在螢幕底下的快捷列
也就是它只要在黑螢幕(待機狀態),
1.輕點一下黑螢幕(待機狀態)同時從下往上滑手機即可打開Samsung Pay這一個App
2.按壓指紋辨識解開App鎖
從頭到尾只要兩個步驟
Android Pay設定好預設信用卡,之後還更少一個步奏
只要喚醒螢幕,然後甚麼也都不用做,直接感應
安全機制做在喚醒~~看要不要另外設定解鎖(指紋,圖形,PIN碼)喚醒~~
curt4583 wrote:
所以目前我覺得NFC-SIM卡(刷一卡通悠遊卡)+Android Pay(刷信用卡)最方便
兩者並存
NFC-SIM卡(一卡通或悠遊卡),先設預設卡+NFC常開,之後都直接刷,甚麼都不用做
但好日子不多了
目前台灣的電子票證走 NFC-TSM技術(也就是 要把 一般的SIM卡 換成 NFC-SIM卡), 俗稱 NFC電子票證 今年下半年極有可能要升級到 NFC-HCE技術(也就是 和 Taiwan Pay[t wallet+]一樣的技術)
NFC-SIM卡(俗稱 NFC電子票證) 極有可能走入歷史
NFC-HCE技術可以綁定多張既有的 純電子票證 或是 電子票證聯名信用卡 , 但卻忽略了一個使用上非常嚴重的問題, 要開起APP才能用
我在 這裡 第28,29,30樓有討論到這一個問題
大家都過度期待 NFC-HCE技術 可以替台灣電子票證帶來美好的未來 但卻忘記它根本技術上的缺點
chih_haohung wrote:
目前台灣的電子票證走 NFC-TSM技術(也就是 要把 一般的SIM卡 換成 NFC-SIM卡), 俗稱 NFC電子票證 今年下半年極有可能要升級到 NFC-HCE技術(也就是 和 Taiwan Pay[t wallet+]一樣的技術)
NFC-SIM卡(俗稱 NFC電子票證) 極有可能走入歷史
NFC-HCE技術可以綁定多張既有的 純電子票證 或是 電子票證聯名信用卡 , 但卻忽略了一個使用上非常嚴重的問題, 要開起APP才能用
我在 這裡 第28,29,30樓有討論到這一個問題
大家都過度期待 NFC-HCE技術 可以替台灣電子票證帶來美好的未來 但卻忘記它根本技術上的缺點..(恕刪)
就看能用到何時~~~也許雙者並行~~~
也鼓勵大家多去申請NFC-SIM來當一般記名悠遊卡或一卡通用~~
有使用者為基礎,就有續存的價值~~~
不過我是覺得延續現有狀況機會比較大~~~
畢竟現在的Android pay, T-Wallet+已經是HCE~~~
至於開放NFC電子票證聯名信用卡牽涉到至少兩家公司的資料(NFC-SIM是電信商,HCE是銀行,另外還有悠遊卡/一卡通公司)
就看有無兩者整合與安全認證的方案~~~~~
chih_haohung wrote:
使用上非常嚴重的問題, 要開起APP才能用
現在問題應該是這些APP的安全機制，會不會要自帶鎖才能使用(如twallet那種方式)，還是要求手機上鎖但APP不自帶鎖(類似Android Pay那種方式)
畢竟轉HCE電子票證，幾乎可說是既定事項
至於開啟APP部份，我覺的這是UI的設計問題。
比如可以設計成UI跟token運作分開，開機就背景執行token服務且不佔記憶體空間。
另外下拉選單會呼叫UI查到最近1-3筆消費/搭車紀錄。
這樣做雖然使用時要解鎖，但也可以避免手機遺失時，TSM電子票證可以被盜用的問題。
尤其在電子票證可自動加值後(最快今年下半年，就會有電子票證可以用任何一張信用卡來自動加值。相關間接規範金管會已經核准)，這問題更需要注意。
curt4583 wrote:
至於開放NFC電子票證聯名信用卡牽涉到至少兩家公司的資料(NFC-SIM是電信商,HCE是銀行)
就看有無兩者整合的方案~~~~~
關於電子票證的自動加值，金管會已經喊OK了。
雖然是繞路，但確定不再需要nfc聯名信用卡了。
1.金管會開放電子票證與電子支付的餘額可以互轉。前提是電子票證跟電子支付必須是同一家公司營運
2.也就說，現在的愛金卡公司、悠遊卡公司...等等這些電子票證公司，如果核准設立電子支付業務，且電子支付餘額可以轉成電自片證餘額的話，那就能用信用卡自動儲值到這些電子票證公司所經營的電子支付的帳號，然後再自動轉成電子票證的餘額。
這會打破現行只有實體聯名信用卡本卡信用卡部份才能自動儲值的嚴格限制，變成任何信用卡都能儲值電子票證。
(然後我們就會看到一堆銀行開搶電子支付儲值的優惠
)3.以上1.的新規定，沒記錯是今年8月會上線。
同時據傳一卡通也在此新規定出爐後，很快就遞件申請電子支付業務，很明顯似乎有意搶這塊大餅。
PS:毫無意外，此項新規定直接把電信商部份Pass掉(笑)。
雖然說TSM票證應該也可以使用，但屆時應該會是各電子票證APP主導著使用者UI平台吧。
現在的三大電信電子票證App可以退休了
明月下的清風 wrote:
1.金管會開放電子票證與電子支付的餘額可以互轉。前提是電子票證跟電子支付必須是同一家公司營運
2.也就說，現在的愛金卡公司、悠遊卡公司...等等這些電子票券公司，如果核准設立電子支付業務的話，那就可以用信用卡自動儲值到這些電子票證公司所經營的電子支付的帳號，然後再自動轉成電子票證的餘額。
這會打破現行只有實體聯名信用卡本卡信用卡部份才能自動儲值的嚴格限制，變成任何信用卡都能儲值電子票證。
(然後我們就會看到一堆銀行開搶電子支付儲值的優惠)...(恕刪)
問題在於,現在很多人想要刷悠遊聯名信用卡的可自動儲值悠遊卡
主要就是為了要刷悠遊卡+信用卡自動加值的刷卡紅利
所以光1.的限制是否就無法滿足需求? 2.要看能做到哪裡?(電子支付公司接不接受刷信用卡變成餘額,再轉入電子票據?) 3.就是手機上, 是否電子票據能跟HCE信用卡如現行共存刷電子票據不須動到手機開APP,不然沒現在方便
這也是為何支付寶這類不是跟信用卡連結的電子支付在台灣沒有很風行的原因之一
curt4583 wrote:
問題在於,現在很多人想要刷悠遊聯名信用卡的可自動儲值悠遊卡
主要就是為了要刷悠遊卡+信用卡自動加值的刷卡紅利
這要問銀行到時候的方案，如果加值非本卡悠遊卡也有紅利呢?(笑)
可以確定的是銀行端不再需要花時間人力等資源，來生聯名卡來搶電子票證自動儲值這塊餅。
日後只要信用卡有儲值優惠，就會有很可觀的大量客戶群出現。
比如說某張悠遊聯名卡，自動儲值現金回饋3%，然後現行發卡量只有3萬張。(這是假設，雖然據說有悠遊聯名卡有10%的優惠...)
如果在悠遊卡公司有了電支業務並可轉電票後，如果儲值任何電子票證還是有同樣的3%現金優惠，發卡量就可能會大幅成長到10幾萬張。
(原因也很簡單，台灣的電子票證是可以小額消費的。
換句話說，用這張信用卡儲值的話，不管是在任何狀況下使用悠遊卡、一卡通、icash，優惠全部97折起跳!!不再僅限本卡的悠遊卡部份!!)
而且這家銀行不搶跨卡支付市場，也一定會有其他銀行大打優惠戰搶市。
因此，這對消費者來說是好事，但要做的功課就更多了(要選那張信用卡去自動儲值)
支付寶的話，不提政治因素，在台灣的市場規模比起已在市面發行上百萬甚至千萬以上的悠遊卡等電子票證來說，實在太小了。
畢竟在台灣是沒辦法拿支付寶去7-11買飲料，但悠遊卡可以(笑)
這種決定性的差距，就注定了支付寶在台灣推廣不開來的命運。
畢竟這是大者恆大的市場，除非廠商不爭氣市佔一直被吃掉(比如某悠遊卡)
另外關於「2.要看能做到哪裡?(電子支付公司接不接受刷信用卡變成餘額,再轉入電子票據?)」，這個業務僅限同時擁有電子支付與電子票證兩種業務的公司，可以用該公司的電子票證與電子支付來做餘額互轉。
跨公司(舉例：街口支付去儲值悠遊卡)目前金管會還未核可。
而且不說其他的，悠遊卡公司喊說要做電子支付已經喊很久了，雖然目前看來會被一卡通搶先就是(笑)
屆時就看這些公司是否會提供電子票證與電子支付互轉功能。
個人認為衝著「電子票證自動加值」功能與相關市佔變化，應該三雄不會有不支援的狀況，而且要越快支援越好。
(可從現行聯名卡發卡量看出來這市場有多大)
另外可以想見，現在很多小的電子支付在悠遊卡等電子票證三雄都申請電子支付業務後，經營上會很有挑戰。
明月下的清風 wrote:
比如說某張悠遊聯名卡，自動儲值現金回饋3%，然後現行發卡量只有3萬張。(這是假設，雖然據說有悠遊聯名卡有10%的優惠...)
如果在悠遊卡公司有了電支業務並可轉電票後，如果儲值任何電子票證還是有同樣的3%現金優惠，發卡量就可能會大幅成長到10幾萬張。
(原因也很簡單，電子票證是可以小額消費的。
換句話說，用這張信用卡儲值的話，不管是在任何狀況下使用悠遊卡、一卡通、icash，優惠全部97折起跳!!不再僅限本卡的悠遊卡部份!!)
而且這家銀行不搶跨卡支付市場，也一定會有其他銀行大打優惠戰搶市。...(恕刪)
信用卡其實還有一個差異與優勢~~無息分期~~
明月下的清風 wrote:
支付寶的話，不提政治因素，在台灣的市場規模比起已在市面發行上百萬甚至千萬以上的悠遊卡等電子票證來說，實在太小了。
畢竟在台灣是沒辦法拿支付寶去7-11買飲料，但悠遊卡可以(笑)...(恕刪)
所以有人老說支付寶好,其實這是有背景因素的
(如信用卡授信,刷卡機普及度,現金....等, 中國因為整體環境問題直接跳過,進入手機支付)
電子票據(香港八達通,日本西瓜卡之類)與信用卡(歐美日等)方便普及的地方,支付寶之類的電子支付就不太流行
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