自4/4買ONE x以來, 溫度過高而無法充電一直很困擾, 玩遊戲就算了, 畢盡沒機會可以連完三四個小時.
但使用導航就是大問題, 有大大建議的關鍵字 "出風口車架" 可以改善, 但還仍希望不要有溫度過高的狀況.
這兩天發現一個現象, 不知是不是我的錯覺, 還請有One X的大大也確認看看.
個人使用習慣是延續前支手機 Incredible S, 也裝了一個電量指示器的app, 前幾天因為這app更新後圖示個人不喜歡, 所以移除了這app.
意外的發現, 玩塔防遊戲兩關後並沒有出現過熱而無法充電的狀況, 手機當然是溫熱溫熱的, 至於要玩幾關才會過熱, 個人沒有時間一直試下去. 導航的狀況也好像有改善, 用導航王持續30分鐘也沒過熱到無法充電, 倒是導航很耗電, 電量趴數增加的很緩慢.
由於很多大大都能明確地說出手機實際溫度, 再加上電量指示器有顯示溫度的功能, 所以個人才聯想到是否是這個app的關係.
希望對有此困擾的人有幫助.
一種是衝到電滿 然後線不要拔 直接玩
另一種是買充電量高的充電器
這樣可以避免電池同時做充放電的動作
這兩種我有用iGun Zombie Reloaded 和 Airattack HD這兩個遊戲測試過
效果還算可以
Roronoa.zoro wrote:這不免令我想起我的新勁戰汽油幫浦過熱罷工導致停止供油無法發動！兩者差別在於一個是機車，另一個則是手機...
又要馬兒跑....又要馬兒不吃草！！
試問： 你開車引擎有不熱的嘛？！
根據hTC官方客服的回覆是因為One X所搭載的是四核心處理器，因此會有容易發熱的問題。因此不建議邊充電邊使用，只要先停止使用專心讓One X充電充飽後再用即可。
若今天山葉給予我的回覆同上，因為新勁戰的汽油幫浦設計在腳踏墊底部且因密閉式空間不易散熱，因此會有過熱問題是正常的，只要汽油幫浦過熱停止供油運作就停在路邊等它冷卻後即可繼續正常騎乘。
無論是哪種產品，同樣的說法不知各位是否能夠接受？
差別在於我的新勁戰有這問題時打電話給山葉，他們會請我去離我最近的指定機車行做更換。反之hTC在當初沒將散熱問題納入考量反而將問題推給CPU因為是四核心所以溫度容易飆高是正常的！
兩者的處理態度就可以比較出差異。
Roronoa.zoro wrote:原廠附的散熱器若在未超頻的情況下其實是夠用的且也不會有當機問題。
試問： 你家電腦主機多核心跑的時候不熱嗎？！
Roronoa.zoro wrote:人是懂得思考的動物，過熱了不起就是穿涼感衣降溫罷了...
試問： 你騎腳踏車運轉的時候...你不熱嗎？！
連你都會產生熱能了！！
更何況是一個密封在小小的手機殻內的ＣＰＵ
其實Tegra 3是因為45奈米四核心處理器在過度操作下會有溫度偏高問題這我能理解，但是既然官方客服自己都說有此狀況了，難道當初在設計時工程測試機都沒發生溫度飆高的問題嗎？若官方自己都坦承四核心處理器會有溫度易飆高的問題存在，為什麼當初在設計時於散熱方面就不懂得加強以防止這種狀況發生？
這些問題其實在當初設計時就已算是已知問題，One X走輕薄路線並不是不好，但我始終對官方的回應很不以為然。不是一句因為是四核心處理器所以溫度容易飆高。
以執行導航來說，開冷氣先想到的竟然是為了給One X這死物涼快降溫，我人都還沒想到給自己吹冷氣了竟然是先想到為了One X而吹冷氣...
那我不就拜One X所賜所以才有冷氣可以吹。
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