DAVIDC2924 wrote:
htc10 採用的快...(恕刪)
其實有一些說法有問題,特別幫你修正
現在鋰電池為了提高容量密度
電壓系統都來到了4.4與4.35V的系統
也就是飽電電壓來到了4.4V與4.35V
而鋰電池的過充就是超過此上限電壓
實務經驗是只要超過上限電壓0.2V
極有非常大的燃燒風險!
超過0.3V基本上是必燒!
幾乎沒機會讓你充超過5V!
這裡指的都是鋰電池的內部電壓
非指充電源的電壓
不可與QC充電的電壓搞混!
聖神山 wrote:
一些說法有問題,特別幫你修正 ........(恕刪)
而鋰電池的過充就是超過此上限電壓
實務經驗是只要超過上限電壓0.2V
極有非常大的燃燒風險!
超過0.3V基本上是必燒!
幾乎沒機會讓你充超過5V
這裡指的都是鋰電池的內部電壓
非指充電源的電壓
不可與QC充電的電壓搞混!
鋰電池在被充電過程中,如果沒有保護電路,會使電池電壓超過4.2V後繼續充電,此時電池電壓仍會繼續上升。當電池電壓被充電至超過4.8V時(電池內部溫度達105度C),電池的化學反應將加劇,電池溫度上升到130度就非常危險。正負極間的隔膜如果熔解,會造成電池內部短路,能量快速釋放,火焰噴出。
會不會出問題?看使用者如何使用,例如擠壓造成電池受損,及鋰電池出廠時的品質,這兩種因素交互作用。
充飽電就不要一直接著充電器,避免鋰電池長期處於高電位差4.2V狀態。
流言追追追 鋰電池過充試驗
DAVIDC2924 wrote:
鋰電池在被充電過程...(恕刪)
我指的就是鋰電池芯
我之前是用鋰電池製造中所使用的"化成機"(又稱活化機)做的驗證
將導線導入防爆櫃中,將設計電壓4.35V以上的高容量密度3元鋰鈷電池
接上4條電極"(電壓+、電流+、電壓-、電流-)。然後以定電流充電,保護電壓上限
設定高於設計電壓上限200mV與300mV,全數在設計電壓上限+200mV皆膨脹,體值不好的燃燒
而到超過300mV時則全部燃燒
除了溫度外,過充造成的壓力與鋰離子過度堆積形成的針狀結晶,皆會造成微短路的發生
且鋰電池過充膨脹時裡面包含了電解液化學反應後產生的易燃氣體如氧及易導電之水氣形成
更直接的絕大程度增加燃燒發生的可能性
補充說明:
現在市面上智慧型手機幾乎都是4.35V~4.4V系統
4.2V系統已經絕跡...
且為了追求容量密度,現在的隔離膜與鋁塑膜皆較4.2V系統更薄
更容易受到溫度與壓力的影響
例如Note 7 就是極端追求高容量密度,隔離膜就非常薄
導致充電時內部產生的壓力就有很大的機率讓隔離膜被突穿造成短路燃燒
信我者天堂近了!!
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