hygh771202 wrote:
我為什麼要跟愚蠢的哈...(恕刪)
這句話寫得真貼切...
跟寒狗是講不清的....
他們只看的到哈哈哈哈寒寒寒......
dannyc50 wrote:
Junk 大大算是有在為小弟的問題提出一些合理的解釋.
你意思是說, 雖然韓國廠商的人事成本比台灣要高, 但是因為人事成本只佔一個產品很低很低, 所以就算他們人事成本比台灣廠商要高 2.5 倍, 但是總個下來, 攤提到單一 piece 產品的時候, 還是影響不大的, 對吧?
這樣聽起來, 是台灣廠商的各項成本控制與取得比不上韓國廠, 或著是說整個 supplier chain 都比不上韓國, 所以員工薪資就成了老闆必須壓榨的部份了, 對吧?
不知道其它網友是否同意這樣的說法呢?
...
台灣的人事成本不見得比韓國低，在科技業，工程師的收入不是只有薪水，有不少人主要收入其實是分紅，若分紅加進來，台灣人領得不見得比韓國人少。
台灣員工確實被壓榨，但不是薪水部分，而是工時部分，就以本公司派到韓國支援來說，向來都是我們的工程師上班與他們一起上班，但回家卻是我們幫他們關燈，由此就可以看出台灣人與韓國人誰耐操了。
至於台灣廠商成本壓不下來，是規模的問題，中小企業畢竟比不上大企業，不過大企業也有大企業的缺點，倒也不必妄自斐薄。
dannyc50 wrote:
那我們現在來談 Hyundai 汽車跟 Luxgen 汽車好了...... 為什麼 Hyundai 汽車可以在台灣賣跟 Luxgen 一樣的價錢, 但是他們要養 2.5 倍薪資的員工, Luxgen 確沒辦法給他的員工這樣的待遇???
建議你看一下SanteFe與Luxgen SUV/MPV的配備與價錢，再發表這個言論比較好。Luxgen在台灣的業績長紅，不是只奠基於民族主義的，還有其他的部分。
順便也比較一下Luxgen員工的待遇，還有其他國產車廠給員工的待遇，目前因為納廠業績好，sales個個月入十萬以上，再比較一下南陽現代的待遇，你想是誰好?
要討論時，做點基本功課是應該的，以訛傳訛是不好的。
wythe wrote:
...
1為什麼有些國產品牌的筆電,在國外賣的比在國內便宜很多..
2之前國際鋼鐵,油價上揚,幾個公司都說撐不住了反應成本,所以"小幅度"調整,可是到頭來
不管鋼鐵,或是油公司,"年獲益都大幅上揚";成本增加不是獲益會變少嗎?
3公司開的比十年前更多,買的起豪宅超跑的人很多,高級進口車賣到缺貨;可是薪水跟十年前一樣;
感覺上好像連國產車都買不起了;以前的老闆好像也買不起超跑;還是因為現在有大樂透所以那些東
西都是中頭彩的人買的?
4十年前陽春麵20元,麵店員工,薪水2萬,十年後陽春麵35元,薪水只剩1.8萬;所以原物料真的上漲這麼多,還是老闆口袋上漲這麼多;陽春麵只是比喻
我來嘗試回答一下，不足之處請各位補充：
1. 因為現在都是台灣接單，大陸出貨，所以在台灣賣成本沒有比較低，反倒是規模的問題，在美國會比較便宜。
2. 就如同原油價上漲，石化業反倒會賺更多錢，DRAM上漲，DRAM通貨商反倒賺更多一樣，因為他們先前都有囤成本較低的貨，卻用漲價後的價錢賣，當然賺更多。
3. 以前的超跑抽稅更重，而且可能政府有管制不能進口，但現在這些限制取消了。
4. 因為政府長期重視科技業，所以工程師的薪水漲不少，但傳產的員工反倒沒上漲，加上這十年來房地產、租金、水電、原物料真的漲不少，所以.......
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