ewiz wrote:
捷安特零組件都自己做...(恕刪)
yasutami wrote:
台灣生產，"外銷"所...(恕刪)
這兩位大大我來稍微解釋一下捷安特好了!
我本人有購買一台捷安特算是2011年的頂級車款，車上零件只有一樣碳纖維車架是台灣製造，原料還是來自日本東麗的T800與T1000碳紗，台灣並沒有能力製造此種碳纖維，再來車上的變速系統是日本Shimano頂級套件，整套零件大部份都是MIJ，部份是馬來西亞製造，車上配的輪組也是Shimano頂級輪框也是馬來西亞製造，其餘小零配件手把龍頭可能是台灣製造，整台車您說捷安特自己做的部份也只有車架，其餘都是進口零件，而這台車的入手價格在台灣確是日本定價的50%，日本當時定價約735000日幣 合台幣約30萬(2010年底日元貶值之前)，就算今天日圓大貶值2013年的頂級車日本定價依然是735000日幣，台灣是定價188000元，就算兩者都打個8.5折(日本新年度的車跟本不可能打折)，台灣還是便宜3萬元以上，所以是廠商願不願意回饋國人的心，並不是稅太重之類或東西是不是自己做的話，捷安特95%市場都是外銷為主力，國內市場跟本幫助不了營收，但是他還是願意花大錢讚助國內所有比賽、推廣、活動等等，還有轉播環法賽的獨家讚助，HTC就是當年2010年還有讚助環法車隊，有人邀請HTC讚助國內轉播環法100萬經費(總共400萬)，後來HTC不願讚助捷安特就全包了400萬費用，從此我就只認定捷安特是愛國廠商機乎都買他家的腳踏車，夯不啷噹也買陸續買了6台捷安特，HTC就從此進入黑名單完全不會考慮!!!
最後重點是國產廠商我們要的是一個對待國人態度，就算你比國外貴一點但是誠意十足國人也是會買帳的，捷安特做到了! HTC 光陽?????????????
