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[分享] Desire 車用充電解決方案

事實上小弟先前爬文很久...也發過問題...
我想版上有很多人都跟我一樣被車用充電給困擾過...

首先要謝謝板上幾個大大的幫忙及分享...
所以今天小弟就把測試的成果分享一下...

首先由於HTC Desire 的原廠附的簡配充電器只有一條MicroUSB線跟一個AC轉USB的插頭...

如果只把MicroUSB線接在電腦上或是一般的車用USB轉換器上,在Desire的[設定]-->[關於手機]-->[電池]-->[電池狀態]欄位,只會顯示 充電中(USB)

可是如果把MicroUSB線加上AC轉USB的插頭...則會顯示 充電中(AC)

可想而知當顯示為 充電中(AC) 一定會比 充電中(USB) 來的快

所以小弟就在板上發問跟拍賣搜尋下,入手了下列組合
1. PeriPoewr 車用USB充電器+手電筒 5V 2000mA
2. micro USB渦捲充電線(單充電)

以下看圖說故事吧...

兩個東西組合起來的樣子
[分享] Desire 車用充電解決方案

PeriPower 有兩個USB的插頭,還有提供兩顆小的LED燈...晚上找東西真的很方便...
[分享] Desire 車用充電解決方案

首先測試的路線是從台北市萬華的華江橋出發,目標是內湖的大潤發二館...

出發前可以看到目前的電池電量是55%, 時間是12:58
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還沒接上電源前的狀態資訊是顯示 沒在充電
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接上MicroUSB後,顯示為 充電中(AC)
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接下來由於會影響行車安全我就沒拍了,過程中我有打開下列幾個軟體
1. 導航王
2. DailyRoads Voyager 行車紀錄器
3. 無線網路 ( 忘了關掉 ... )
4. 行動網路
5. 美人時計

下張圖就是到了大潤發二館的停車場...到達時間是13:27可是很明顯發現...電池的電量顯示為 58%
[分享] Desire 車用充電解決方案

因此可以證實,這樣的組合確實可以達到同時導航且同步充電的要求囉

希望這篇分享可以給大家一些幫助,另外東西都是在網路購物跟兩家拍賣找的...有需要的可以自己去搜尋一下...



******** 2010/7/14 更新 ****************************
因為有很多人問我如果是用原廠的傳輸線的話,會有怎樣的結果...

小弟就在把測試的照片給大家了解一下...

這次測試的項目是 5V 2000mA 的車用充電器 + HTC 原廠的傳輸線...
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接上後開啟電池狀態...很明顯可以看到 充電中(USB)
[分享] Desire 車用充電解決方案

結論就是

問題不在車用充電器提供多大的電流,而是在傳輸電力的 或是 充電器 有沒有提供跳線或短路的功能...

P.S : 另外抱歉的是小弟並沒有買原廠的車用充電器...所以沒辦法知道原廠車充顯示的狀態是什麼...還請板上有的大大幫忙一下
2010-07-10 23:52 發佈
我想把這整個情形 理解成 當你用2A 充電 跟 1A (甚至更低,有時600MA)
所造成的一個結果

筆電跟桌上型電腦的充電能力 。 有哪位大大可以提供嗎?

我特別買了1個 2A 的車充, 明天才到, 測試以後再回報
可以請問一下左上角的機器人圖示是要安裝什麼軟體還是設定才會顯示呀 , 謝謝
setupspeed wrote:
可以請問一下左上角的...(恕刪)


Task Killer
jerry hung wrote:
我想把這整個情形 理...(恕刪)


事實上...電腦上面的USB 2.0頂多就提供500mA 的供電量...

Wikipedia 上的 USB資料

所以Desire 應該是有利用Data pin 在傳送電力的機制...
至於Data pin 能上到多少供電量...這我就不知道了...

但是假設Data pin 也是遵循 USB 2.0 規格...那就可能是 500mA + 500mA = 1A

我的理解應該是這樣...有錯還請大大指正...
若接原廠車充
會顯示 充電中(AC)
還是 充電中(USB) ?

302Taco wrote:
2. DailyRoads Voyager 行車紀錄器


請問行車紀錄器這個好用嗎?
他錄影的話應該是存在記憶卡裡吧
記憶體滿了的話是會重複錄影還是必須刪除才可以?
修善難 為魔易 千年修道 不及一夜成魔
請問一下,您畫面裡面,
電池還會有溫度的程式,是哪一個呢?

還有,左邊像等化器一樣的程式,是有什麼作用呢?
由于此讯息不符合符合国家安全法规,已被屏蔽。
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