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IPad AIR 2三核心較於雙核, 實質上有任何優勢嗎?

AlgerChen
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706分

11樓

2016-01-06 11:59

poki7 wrote:
三台50CC的機車...(恕刪)

在速限50公里的地區三台50可以一次運載六個人,兩台125能運載四個人.
在有特定條件限制下不同的需求可能差異就出來了.

YUN12345

YUN12345
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17分

12樓

2016-01-06 12:19

但問題是
一個手機螢幕這麼小
會「同時執行超過兩個程式」的機率是？
（例如一次開兩個遊戲同時玩？！）

更何況沒有所謂的「速限」
因為單核效能高等於速度高
可以在短時間迅速的載完人
遇到重量級體重也能快速載完

那單核效能低+多核
就是當遇到只要慢速能執行的程式
其實跟單核效能高的差異不大
頂多就是2秒差距⋯
但遇到重量級體重的出現
單核效能低的就開始劣勢

用兩個壯漢vs三個普通人vs四個弱雞
這樣比較也滿貼切

AlgerChen
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706分

13樓

2016-01-06 14:17

小螢幕跑多工的卻沒啥多大意義,更何況ios感覺也越來越不驚豔了.
喜歡看benchmark跑分的人說真的就找自己覺得高分的買就行.

NAEROK

NAEROK
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樓主

2016-01-06 21:32

使用Dissident/Watchdog Pro之類的Tweak之後,

感覺這種不完全的全雙工方式也許可以讓三核心更有優勢?

不然一般預設之下蘋果只讓一個左右重大程式背後運行.

這樣子根本沒有可能讓雙核處理到兩個以上的大任務,

除非要IOS9雙視窗+背後一個, 但這樣也還是太少了

話說不知道是不是錯覺,

AIR2上使用Dissident之後感覺系統變快超多...

Principe de Cancion

Principe de Cancion
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16分

15樓

2016-01-07 0:14

看過專業分析，A8x所以是三核心，是無奈之舉。因為台積電20nm製程還沒用上finfet，難以升頻，所以破例用三核心彌補不足。

不過絕大多數app終究是單線程，當14/16nm製程用上了finfet後，A9x可以大幅升頻，因此也變回傳統的雙核心。

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