以往都是由路協來承辦，今年換了，讓我們來看看是誰吧？查了報名資料，只知是體育處，協辦的有幾種說法，某田徑協會？或是某行銷公司？有知道詳情的跑友或許可以提供。
結果這個報名單位也是四月北頭洋的報名系統單位，我不知報名和承辦是否都一樣？如果是，看來小弟得發揮一下主場優勢，自求多福了！
小弟就開門見山的點出今天的缺失⋯
一：以往很少甚至不曾出現的缺失，今天都出現了：
1：水站補給嚴重不足：
小弟參加半馬組，以154完成，不敢說快，但是應該排在前25%。但我直到第15k的補給才發現有運動飲料，18k左右吧，看到第二個水站有運動飲料，而且還好像是民間自設的，半馬就這二個。
查查了主辦單位，人家的報名資料的確沒有註明有運動飲料吔！小弟從15k開始至少向三位工作人員反應，以這種天氣，請他們回報給主辦單位，想辦法弄運動飲料至全馬的後半段路程，以避免產生危險，但他們表情的反應似乎告訴我愛莫能助。我心想，如果連向上反應的管道都沒有的話，萬一缺水了怎麼辦。很不湊巧的是小弟擔心的事果然發生，據全馬冰友反應，後面缺水很嚴重。
主辦單位主持人賽前還一再強調上週櫻花馬有缺水情形（小弟剛好也參加了），今天天氣看來很好（都可以預測了），為什麼水和運動飲料還會缺，難道一點危機意識都沒有，今天我相信很多人的感受是，民間補給都比官方好太多了。一個連水和運動飲料都會準備不足的單位，不要說不及格，對不起恕小弟打零分，因為這攸關跑友的生命安全。
2：管制失當：
老實說前年我有反應給體育處，做的好的部份我們也要鼓勵，今年市區大約提早一個禮拜便在各大路口把管制的告示牌掛出來，這是好的部份，有些路段甚至提前一個路口即早管制，避免其它人誤闖。但在健康路上，與它交會的夏林路，金華路，中華西路（台17線），這幾個大路口不但沒有提前一個路口管制，甚至諾大的路口雙向只有各一個警察管制，難怪有不耐久候的用路人硬闖。包含南門路和府前路這個路口也是一樣，沒有提前一個路口管制，用路人無法提前改道，不是幹譙就是硬闖囉！
前年曾建議市府把管制路線﹑替代路線通知科工區廠商，二來透過里長系統通知管制區附近的里民，今年有沒有做我不知道。但看來有些交管波麗士大人是在地的，也就懂得如何告訴現場用路人走替代路線；萬一碰到外地來支援的，恐怕就一問三不知了。再者﹑台南是觀光地區，路跑路線也有許多飯店，市府有沒有告知這些飯店業者呢？
3：終點動線不當：
以往路跑最常見的動線就是一通過終點掛獎牌，領毛巾，最後再到附近領東西（如飲料和餐點），再領成績證明。這回到終點後，不僅沒人告訴我怎麼走，而且也沒有發獎牌，原來獎牌和成績證明是一塊領取了，當然後來發生了晶片感應不良，成績證明無法產生，也就無法領獎牌的大悲劇，這個容後再說。
4：晶片感應不良現場群龍無首﹑沒有人可以及時提供解決方案：
後來聽說是有人半途不小心踢到了感應裝置，導致很多人無法感應（我也是），以致到了成績發放區證書列印不出來，主辦單位的做法就是請這些跑友到成績補列區，自動報自已的成績，然後補列給跑友。沒錯，您報多少就是多少？還好我算早回到終點，排了約五個人就領到了！
但是另一位台北冰友全馬組，約355收工（應該算快了），我不忍心叫他排，請他先在一旁休息，自已幫他排了快一小時才領到！後來忍不住，告訴旁邊一位拿麥克風的長官，我們可不可以有一些作為，不要再叫這些辛苦的跑友在烈日下排隊。
坦白說在這溝通過程(有太多跑友忍不住向大會反應)，有另一位較年輕看來是有決定權的，不知是不是所謂的沈老師，但他似乎無法下決定，後來就沒有看到他。這位較年長者態度其實很客氣，在小弟二度向他反應後，他無奈的說他也是台北下來支援的。但後來這位長官還是採取我的建議，並當場用擴音器廣播：請跑友登記，日後證書補發，當場則先領完成獎牌，至於沒感應到如何能產生證書，這留給他們自已去想辦法（事後打電話也可以問跑友嘛），看看這樣的人龍至少持續了一二個小時，辛苦大家了！
5：晶片退費的大悲劇
這種晶片在以往的活動我也用過，是屬於無法回收再使用的，也因此不需要在報名時多收100，不知是不是協辦單位沒經驗，硬在簡章裡註明，原本不需收錢也不需退費的流程一下子變的更複雜，更糟的是去退費還要寫名字和編號，又增加了大家排隊的時間，還好我早回來，排了約十人便領到了。到了後來，他們有改進，只要填號碼(我幫冰友去退費，請他先到帳蓬下休息)，不用填姓名，我想用意應該是為了區分誰有退，誰還沒退？但一開始就畫蛇添足沒弄好，導致這環節又產生抱怨了！
以上這五點大缺失幾乎是以往活動不曾見到的，有人說路協的活動只值60分，對不起小弟個人私心認為就這五大點要給路協80分還他們一個公道了！
二：以往的優點不見了⋯
1：無言的獎牌：
有人說當你奬牌超過N面後，對獎牌就沒有感覺了。但直到現在，每次活動後的獎牌，都還是小弟滿心期待的一項禮物，當您花了幾個小時，看到一面令人驚豔的獎牌時，那一直是驅使小弟一直跑下去的動力之一，也是小弟選擇跑馬的重要參考。東京馬的獎牌不就有著自已獨特的味道嗎？！
這塊獎牌如果有在參加騎車活動的冰友應該不陌生，美x達公司最近辦的都是長這樣。
有圖有真相⋯
這是小弟過去三年收集到的古都馬拉松獎牌，好不好看見人見智，但至少不會撞牌。雖不敢說像星光馬拉松那有自已獨特的味道，至少還有一點古都的fu，但一拿到這個，歷經上述五點不滿的跑友，可能心情更不舒服了。奬牌一直是我個人覺得古都馬可以贏過高雄馬的唯一原因。
2010年那屆，搭配著不知哪種字體(得請教書法家或國文老師)，就是一整個古色古香的味道！
高雄馬的獎牌：
有沒有看到，2010高雄馬和2009嘉義雙潭馬撞牌，用的是公版的獎牌，顏色不一樣，比對2012的高雄馬獎牌，好不好看先撇一旁，至少有進步，台南反而退步了！
連二屆星光馬的獎牌，民間還比官方用心！
小弟個人一直以為運動就讓它回歸到運動的本質，除了公版獎牌以外，小弟個人最不喜歡看到獎牌上面刻有政治人物姓名。如果是某單位舉辦，就讓大家記得這個團體的美好；如果是某城市舉行的，就讓大家記得這個城市的美麗，至於理事長或是市長﹑鎮長是哪位，這都會變的不是嗎？
以下是2/24渣打香港馬拉松，最大的金主渣打連銀行這二字都沒有show上去，也沒把總裁的名字印在上面，就是要把榮耀回歸給選手，這是個人最喜歡的獎牌模式。更遑說這塊獎牌還是立體的，用心與否﹑就藏在這小小的獎牌裡。
太魯閣馬也是小弟個人很喜歡的一面獎牌，簡單又樸實！台南古都馬過去三年也是這種味道，但回的去嗎？我滿心期待著！
2：餐點：
古都馬以往為人稱讚的就是賽後便當，猶記去年全馬跑完也沒有帶冰友去品嚐小吃，因為大家累到沒力了 ，三個人坐在草地上談笑風生，喀著便當好不快活，這也是許多稱讚古都馬好過的高雄馬的原因之一。今年改發餐券，我想用意應該是為了造福在地產業和店家，卻忘了這些店家無法應付一下子湧入的人潮，導致跑友大排長龍。某豆花店剛好是小弟冰友，老闆也是跑友，我去當了約20分鐘的工讀生，排隊長龍一直維持在30人超過二小時沒變。
聽到身旁一堆跑友的抱怨， 聽著他們說下次得好好考慮要不要再參加古都馬。再看看台北朋友凌晨不辭辛苦，搭夜車南下來參加，然而我們的活動卻辦成這樣子。身為台南人，我想不僅是小弟，其它台南人也覺得對這些遠道而來的跑友真是『失禮」，真歹勢今天台南的活動讓各位不舒服了！
心裡的難過大於生氣和憤怒，因為一個已連辦七年的活動，在換了協辦單位後不僅沒有變的更好，反而讓多年累積的名聲毀於一旦，恕小弟不客氣講，感覺整場活動就是要省錢，省到連品質都不顧了！中午帶了台北朋友去勝利路老友小吃好好牿賞他們一下，再帶他們去太陽城吃冰幫他們消消火氣，然後載他們去車站搭車北返！
以上全文同步發送至台南市政府市長信箱，以及賴市長私人FB，請各位不要氣餒，以賴市長重視體育的態度（台南市一年有春夏秋冬四場路跑），期待他們會好好檢討此次缺失，請大家再支持我們台南的活動。
星光馬應該是值得期待的…
香港狹小的街道，來往頻繁的交通，封了往機場的高架橋和過港隧道，也通過人潮擁擠﹑水洩不通的銅鑼灣市區，全馬和半馬約三萬五千人，幾乎無懈可擊的活動，香港如何做到的？難怪人家也成為亞洲盃認可的賽事之一。有跑友說我們號稱五都之一，但被一個小小的田中鎮打敗，何其有幸小弟去年也跑了田中馬，看著人家五花八門﹑無所不用其極的補給用品，清楚的補給與公里數指示，沿途居民的熱心招呼與加油，再看看每年都在進步的高雄馬，聽到外縣市朋友都稱讚我們台南人熱情好客，但相較於其它賽事，台南這回真的讓大家汗顏了！
但是：今天的協辦單位倒底是誰，以後可不可以不要找他們，相較於大家用秒殺的熱情來回報這項活動，台南人的臉今天都丟光了！
我想告訴市長，連辦七屆的台南古都馬拉松，今年搞砸了，也許有人會覺得只是1/7的小缺失。但對於那些第一次來參加半馬﹑或是初馬的跑友來說，這可是他們的100%，我們可不可以用他們迎接人生第一次跑馬的熱情，也用同樣的態度來看待每一次的台南古都馬拉松！
最後，向沿路協助交管飽受用路人謾罵的波麗士大人，以及協助補給的工作人員和志工說聲感謝，健康路﹑建平路口文平里那些當地的阿公阿嬤加油最大聲，蝦餅和蜜餞連續二年我都有吃到，真是揪甘心A。
許多民間補給站，小弟不記得你們的名字，但我要說聲謝謝您們，在今天這場活動裡，您們是唯一在跑者心中為台南留下美好回憶的功臣，感謝有您們(立正﹑彎腰﹑鞠躬)！
傻傻分不清楚
