
以往都是由路協來承辦,今年換了,讓我們來看看是誰吧?查了報名資料,只知是體育處,協辦的有幾種說法,某田徑協會?或是某行銷公司?有知道詳情的跑友或許可以提供。

結果這個報名單位也是四月北頭洋的報名系統單位,我不知報名和承辦是否都一樣?如果是,看來小弟得發揮一下主場優勢,自求多福了!


小弟就開門見山的點出今天的缺失⋯
一:以往很少甚至不曾出現的缺失,今天都出現了:
1:水站補給嚴重不足:
小弟參加半馬組,以154完成,不敢說快,但是應該排在前25%。但我直到第15k的補給才發現有運動飲料,18k左右吧,看到第二個水站有運動飲料,而且還好像是民間自設的,半馬就這二個。
查查了主辦單位,人家的報名資料的確沒有註明有運動飲料吔!小弟從15k開始至少向三位工作人員反應,以這種天氣,請他們回報給主辦單位,想辦法弄運動飲料至全馬的後半段路程,以避免產生危險,但他們表情的反應似乎告訴我愛莫能助。我心想,如果連向上反應的管道都沒有的話,萬一缺水了怎麼辦。很不湊巧的是小弟擔心的事果然發生,據全馬冰友反應,後面缺水很嚴重。
主辦單位主持人賽前還一再強調上週櫻花馬有缺水情形(小弟剛好也參加了),今天天氣看來很好(都可以預測了),為什麼水和運動飲料還會缺,難道一點危機意識都沒有,今天我相信很多人的感受是,民間補給都比官方好太多了。一個連水和運動飲料都會準備不足的單位,不要說不及格,對不起恕小弟打零分,因為這攸關跑友的生命安全。

2:管制失當:
老實說前年我有反應給體育處,做的好的部份我們也要鼓勵,今年市區大約提早一個禮拜便在各大路口把管制的告示牌掛出來,這是好的部份,有些路段甚至提前一個路口即早管制,避免其它人誤闖。但在健康路上,與它交會的夏林路,金華路,中華西路(台17線),這幾個大路口不但沒有提前一個路口管制,甚至諾大的路口雙向只有各一個警察管制,難怪有不耐久候的用路人硬闖。包含南門路和府前路這個路口也是一樣,沒有提前一個路口管制,用路人無法提前改道,不是幹譙就是硬闖囉!

前年曾建議市府把管制路線﹑替代路線通知科工區廠商,二來透過里長系統通知管制區附近的里民,今年有沒有做我不知道。但看來有些交管波麗士大人是在地的,也就懂得如何告訴現場用路人走替代路線;萬一碰到外地來支援的,恐怕就一問三不知了。再者﹑台南是觀光地區,路跑路線也有許多飯店,市府有沒有告知這些飯店業者呢?
3:終點動線不當:
以往路跑最常見的動線就是一通過終點掛獎牌,領毛巾,最後再到附近領東西(如飲料和餐點),再領成績證明。這回到終點後,不僅沒人告訴我怎麼走,而且也沒有發獎牌,原來獎牌和成績證明是一塊領取了,當然後來發生了晶片感應不良,成績證明無法產生,也就無法領獎牌的大悲劇,這個容後再說。
4:晶片感應不良現場群龍無首﹑沒有人可以及時提供解決方案:
後來聽說是有人半途不小心踢到了感應裝置,導致很多人無法感應(我也是),以致到了成績發放區證書列印不出來,主辦單位的做法就是請這些跑友到成績補列區,自動報自已的成績,然後補列給跑友。沒錯,您報多少就是多少?還好我算早回到終點,排了約五個人就領到了!
但是另一位台北冰友全馬組,約355收工(應該算快了),我不忍心叫他排,請他先在一旁休息,自已幫他排了快一小時才領到!後來忍不住,告訴旁邊一位拿麥克風的長官,我們可不可以有一些作為,不要再叫這些辛苦的跑友在烈日下排隊。
坦白說在這溝通過程(有太多跑友忍不住向大會反應),有另一位較年輕看來是有決定權的,不知是不是所謂的沈老師,但他似乎無法下決定,後來就沒有看到他。這位較年長者態度其實很客氣,在小弟二度向他反應後,他無奈的說他也是台北下來支援的。但後來這位長官還是採取我的建議,並當場用擴音器廣播:請跑友登記,日後證書補發,當場則先領完成獎牌,至於沒感應到如何能產生證書,這留給他們自已去想辦法(事後打電話也可以問跑友嘛),看看這樣的人龍至少持續了一二個小時,辛苦大家了!


5:晶片退費的大悲劇
這種晶片在以往的活動我也用過,是屬於無法回收再使用的,也因此不需要在報名時多收100,不知是不是協辦單位沒經驗,硬在簡章裡註明,原本不需收錢也不需退費的流程一下子變的更複雜,更糟的是去退費還要寫名字和編號,又增加了大家排隊的時間,還好我早回來,排了約十人便領到了。到了後來,他們有改進,只要填號碼(我幫冰友去退費,請他先到帳蓬下休息),不用填姓名,我想用意應該是為了區分誰有退,誰還沒退?但一開始就畫蛇添足沒弄好,導致這環節又產生抱怨了!
以上這五點大缺失幾乎是以往活動不曾見到的,有人說路協的活動只值60分,對不起小弟個人私心認為就這五大點要給路協80分還他們一個公道了!

二:以往的優點不見了⋯
1:無言的獎牌:
有人說當你奬牌超過N面後,對獎牌就沒有感覺了。但直到現在,每次活動後的獎牌,都還是小弟滿心期待的一項禮物,當您花了幾個小時,看到一面令人驚豔的獎牌時,那一直是驅使小弟一直跑下去的動力之一,也是小弟選擇跑馬的重要參考。東京馬的獎牌不就有著自已獨特的味道嗎?!
這塊獎牌如果有在參加騎車活動的冰友應該不陌生,美x達公司最近辦的都是長這樣。

有圖有真相⋯

這是小弟過去三年收集到的古都馬拉松獎牌,好不好看見人見智,但至少不會撞牌。雖不敢說像星光馬拉松那有自已獨特的味道,至少還有一點古都的fu,但一拿到這個,歷經上述五點不滿的跑友,可能心情更不舒服了。奬牌一直是我個人覺得古都馬可以贏過高雄馬的唯一原因。
2010年那屆,搭配著不知哪種字體(得請教書法家或國文老師),就是一整個古色古香的味道!



高雄馬的獎牌:
有沒有看到,2010高雄馬和2009嘉義雙潭馬撞牌,用的是公版的獎牌,顏色不一樣,比對2012的高雄馬獎牌,好不好看先撇一旁,至少有進步,台南反而退步了!


連二屆星光馬的獎牌,民間還比官方用心!


小弟個人一直以為運動就讓它回歸到運動的本質,除了公版獎牌以外,小弟個人最不喜歡看到獎牌上面刻有政治人物姓名。如果是某單位舉辦,就讓大家記得這個團體的美好;如果是某城市舉行的,就讓大家記得這個城市的美麗,至於理事長或是市長﹑鎮長是哪位,這都會變的不是嗎?
以下是2/24渣打香港馬拉松,最大的金主渣打連銀行這二字都沒有show上去,也沒把總裁的名字印在上面,就是要把榮耀回歸給選手,這是個人最喜歡的獎牌模式。更遑說這塊獎牌還是立體的,用心與否﹑就藏在這小小的獎牌裡。

太魯閣馬也是小弟個人很喜歡的一面獎牌,簡單又樸實!台南古都馬過去三年也是這種味道,但回的去嗎?我滿心期待著!


2:餐點:
古都馬以往為人稱讚的就是賽後便當,猶記去年全馬跑完也沒有帶冰友去品嚐小吃,因為大家累到沒力了 ,三個人坐在草地上談笑風生,喀著便當好不快活,這也是許多稱讚古都馬好過的高雄馬的原因之一。今年改發餐券,我想用意應該是為了造福在地產業和店家,卻忘了這些店家無法應付一下子湧入的人潮,導致跑友大排長龍。某豆花店剛好是小弟冰友,老闆也是跑友,我去當了約20分鐘的工讀生,排隊長龍一直維持在30人超過二小時沒變。
聽到身旁一堆跑友的抱怨, 聽著他們說下次得好好考慮要不要再參加古都馬。再看看台北朋友凌晨不辭辛苦,搭夜車南下來參加,然而我們的活動卻辦成這樣子。身為台南人,我想不僅是小弟,其它台南人也覺得對這些遠道而來的跑友真是『失禮」,真歹勢今天台南的活動讓各位不舒服了!
心裡的難過大於生氣和憤怒,因為一個已連辦七年的活動,在換了協辦單位後不僅沒有變的更好,反而讓多年累積的名聲毀於一旦,恕小弟不客氣講,感覺整場活動就是要省錢,省到連品質都不顧了!中午帶了台北朋友去勝利路老友小吃好好牿賞他們一下,再帶他們去太陽城吃冰幫他們消消火氣,然後載他們去車站搭車北返!
以上全文同步發送至台南市政府市長信箱,以及賴市長私人FB,請各位不要氣餒,以賴市長重視體育的態度(台南市一年有春夏秋冬四場路跑),期待他們會好好檢討此次缺失,請大家再支持我們台南的活動。
星光馬應該是值得期待的…

香港狹小的街道,來往頻繁的交通,封了往機場的高架橋和過港隧道,也通過人潮擁擠﹑水洩不通的銅鑼灣市區,全馬和半馬約三萬五千人,幾乎無懈可擊的活動,香港如何做到的?難怪人家也成為亞洲盃認可的賽事之一。有跑友說我們號稱五都之一,但被一個小小的田中鎮打敗,何其有幸小弟去年也跑了田中馬,看著人家五花八門﹑無所不用其極的補給用品,清楚的補給與公里數指示,沿途居民的熱心招呼與加油,再看看每年都在進步的高雄馬,聽到外縣市朋友都稱讚我們台南人熱情好客,但相較於其它賽事,台南這回真的讓大家汗顏了!
但是:今天的協辦單位倒底是誰,以後可不可以不要找他們,相較於大家用秒殺的熱情來回報這項活動,台南人的臉今天都丟光了!
我想告訴市長,連辦七屆的台南古都馬拉松,今年搞砸了,也許有人會覺得只是1/7的小缺失。但對於那些第一次來參加半馬﹑或是初馬的跑友來說,這可是他們的100%,我們可不可以用他們迎接人生第一次跑馬的熱情,也用同樣的態度來看待每一次的台南古都馬拉松!
最後,向沿路協助交管飽受用路人謾罵的波麗士大人,以及協助補給的工作人員和志工說聲感謝,健康路﹑建平路口文平里那些當地的阿公阿嬤加油最大聲,蝦餅和蜜餞連續二年我都有吃到,真是揪甘心A。

許多民間補給站,小弟不記得你們的名字,但我要說聲謝謝您們,在今天這場活動裡,您們是唯一在跑者心中為台南留下美好回憶的功臣,感謝有您們(立正﹑彎腰﹑鞠躬)!