再仔細的拍拍小黑的鞋底~
為了要寫鞋測也看了不少文來長知識
因為在下不才只是跑步初學者~
因此第一篇鞋測的第一重點
就以盡量收集整理之前跑者大大們在其它鞋測文中有提及和ACE M 所包含的材質或科技相關的資訊等等
因為有關這雙ACE 2的文真的不太多@@
希望提供給想選購及想了解ACE 2的一些資訊上的提供XD
先看看前腳掌 是一般D楦頭
而根據JOEL大大在去參加adizero體驗會中寫到的資訊來看(<--原文請點連結柳)
adizero系列是屬於MicroFit超合腳楦頭科技~箇中還分為競賽型及訓練型
重點在於提供給跑者一體化包腳性下的包覆性佳-減少能量流失-舒適感幾個方面的好處
前面大面蹟的採用BLOWN RUBBER材質
為發泡橡膠材質~
目的為了提供良好的抓地力及防滑性
同樣採自joel大大的文內說明---如此大範圍使用BLOWN RUBBER材質
也適用於前腳掌推蹬的跑法
也說這適用於腳部肌肉強壯的人避免受傷柳~
而是否耐磨呢~
在小的當日試驗之後~
發現並無明顯的磨損~讓我很開心
不過也可能只跑了一次要多試幾次再看看為佳
跑過後~並未有明顯磨損哦
題外話--->另外在看體驗會的文章中提到的FORMOTION一詞
體驗會當天是以adizero Boston為主~應該是無使用在ace上
爬了一下文~有關FORMOTION主要能提供的是吸收劇烈運動及急速停止的衝擊力，保護跑者的膝蓋~並提供在急速中的控制力~等功能
關於好不好用這一點@@就是在對岸的帖子中也是各有說法柳~但鞋子要自己穿了開心才重要說~
而前腳掌的Full-FOREFOOT adiPRENE+依官方說明的作用是在於提供將前掌的衝擊力化為前進的動力~回饋達15%
Full-FOREFOOT---> 由吹制滑槽内層和全橡膠外層组合而成的跑鞋外底结構，由吹制滑槽内層和全橡膠能够提供持久和更敏捷、快速的步伐。
這是從GOOGLE上查到的解釋~另一個從名為膝關節之步態運動分析(Kinematic Analysis of Knee Joint 徐正會-賴治維)的論文中所提到Full-FOREFOOTDE是指"前腳完全承載"
接著是冠上ADIDAS之名的科技~adiPRENE+
adiPRENE+指的是一種中底橡膠~通過高溫發泡技術將橡膠進行二次分解後重新鑄制而成。網路上說為黃色橡膠~而adiPRENE是藍色。
功能為吸收衝突力時，迅速將其轉化為彈力。並迅速回復受壓力變形的外形。而通常被放置在運動鞋的前掌中底部分。
而這一黃一藍兩相好兄弟的差別請參考刺客阿昌大哥的BLOG中的影片介紹~柳
http://blog.xuite.net/harris1020/assassin/28740276
因此前腳掌的Full-FOREFOOT adiPRENE+兩項技術混搭~的確能提供良好的保護及動力~這點在下體悟很深~因為骨盤受傷的關係讓小的右腳到腳掌都特別的緊繃~之後的體驗再來說明~
TORSION sysytem~足弓穩定系統
http://baike.baidu.com/view/859330.html?fromTaglist
這裡有連歷史沿革都有的解釋哦~
ADIDAS對於鞋子真是作了不少前瞻性的發明~
鞋底看了一半~
已經有避震~衝擊力吸收~彈力回饋~足弓穩定等好料惹~
鞋底是adiWEAR大底
它是adidas專利的高密度耐磨橡膠
專門應對於硬質的地面---對岸的網站寫的是石頭~小的覺得應該是指柏油路一類的
有一點小的覺得很有趣@@ 是說這是用碳素和橡膠的合成~原理形同輪胎~會在地板上留下痕跡(?)
接著看看鞋子的正面柳~
網眼布是一定要的啊
在跑步時~鞋內溫度高到四十度以上
背後的螢光條~
接著就是實際上路了
再謝謝一次梁大哥和ADIDAS對MICOACH挑戰賽的大家的幫忙和慷慨
小的是很捨不得買新鞋的人~ADIDAS能送ACE M對我而言真的很開心:)
因為一直感冒所以鞋測及心得文拖了時間金不好意思
先po一下我的情形
測試者>>>30歲 180CM 64kg
鞋的尺碼～US10 JP 28~28.5>>>一般楦
喜歡穿的鞋子是底厚實能避震的為主
跑步路線~中正紀念堂(柏油)OR紀念堂到台大操場路段(柏油)OR台大操場(PU)
平常跑步的時間AND場地are：
40MIN~1HR--紀念堂(柏油路)這是有出去跑的話
1HR~2HR左右 由紀念堂一路到台大操場(柏油+PU)
這次測試 ACE M 採取了三種地點及距離
柏油路 >>10K
PU跑道>>6K
跑步機>>8K
剛拿到ACE M時其實有點擔心
因為以往觀念中輕的跑鞋都常底薄~而我比較喜歡較厚的鞋底保護有舊疾過的右腳
---柏油路段---
柏油路測試是選從紀念堂開始一路延羅期福路跑到台大操場PU跑道及紀念堂旁側。
梁大哥有提醒我一開始慢慢跑~應該是要我感受一下鞋底的各種感覺。
在往台大的途中，這一段路都是騎樓和柏油路，而我較感受到的是adiPRENE帶來的防震，後腳跟落地的感覺很穩定且舒服~因為我跑步的習慣多是後腳跟先著地，因此一開始感覺比較強烈~
快跑到台大時，己經可以開始感覺整個鞋底傳來的彈性，暖跑夠跑開之後，試著加快速度，彈性更明顯。
從後腳跟落地處開始，能感覺整個腳掌是踩在很紮實且具彈性的物體上，因此一步步往前而不怕這種舒適感會有所消退，也能安心逐漸地加速。
還是很難想像的到ACE M的輕量鞋(單隻275G左右)鞋底給腳部的感覺這麼"厚實"。
有刻意在柏油路上加重一下前腳掌落地，試試前腳掌的防滑，這樣能感覺到很明顯的磨擦力，止滑力夠。在下雨天應該很有功能，但當然最好不要碰到下雨啦!
---PU跑道及跑步機測試---
在PU跑道上~能感覺到鞋子對腳底的保護，但彈性的感覺就沒有這麼明顯。在跑步機履帶上也同樣的。
而台灣的馬拉松及路跑活動絕大都是在柏油路上進行，ACE M對我而言己經夠用，但應該還是只會在參加半馬以下的活動來穿著。還是會挑一場半馬來試試，因為看其他跑者前輩的文章提到適
用於半馬以下~還是想要自己來試看看的。
以下是跑完之後的磨損情形
其實並沒有明顯的磨損
總結 :
終於有新鞋了好開心Q_Q
在掃除輕鞋可能較不保腳的疑慮
就是挑場天氣好的半馬來好好和它相處
如果有時間再補一篇半馬和ACE M 的心得~
