大阪跑步到東京 513公里的特訓旅行 (第7頁)

skykey1220 · 2017-01-11T20:17:42+08:00

一直以來都有長距離跑的習慣多虧了每個月的低強度長距離跑讓我在奈良馬再次突破自己成績達到316所以我非常重視低強度有氧訓練這一塊賽事準備幾乎都是由8~9成的中低強度加上1~2成的速度訓練從半年前琵琶湖的176K環湖跑之後、就一直有個想法、就是一定要靠雙腿跑步到東京。剛好在日本年底工作與學校都開始放為期13天的長假。這13天完全不浪費來實行長距離旅行特訓。靠雙腿+青春18PASS車票來大阪東京往返、以新幹線來算總計省下了超過3萬日幣車費加上5天住宿費。總距離513公里。總爬升4402公尺。跑步天數11天。休跑天數2天。第一天12/23大阪-奈良 38K 負重4.5公斤(衣服+補給品)從大阪指標性的建築「通天閣」開始起跑。大阪到名古屋這段路程、幾乎都是山路。而且第一天就是全日本最強的坂道「暗峠」這條路是大阪通往奈良最短的道路坂道308號。最陡的路段坡度為37%。聽說超過43%汽車就無法爬升而且會零件損壞。有多陡呢？借網路上圖比較。暗峠最高處。只有短短2K就爬到了500公尺。跨過生駒市後還是有一小段山路。最後抵達奈良看到鹿後記錄一下。由於已經傍晚了、要再繼續跑下去只會進入山區。所以第一天就坐電車回大阪。只要不到一小時、還可以省住宿費。第二天12/24奈良-伊賀 45K 負重4.5公斤一大早就坐電車回到原點開跑。近鐵奈良駅。第二天開始都是我完全沒跑過的路線。「無鉄炮本店」在大阪很有人氣的拉麵店、每次都是大排長龍。奈良通往伊賀的這段路、還會經過京都府的南部。老實說有些路段不太好跑。有些道路是沒有人行道、要靠邊邊與車共行。而且補給點也非常少、最遠將近快要30K才遇到一間超商能補給。幸好的是大部分道路都像這樣至少還能跑水溝蓋。便宜的舊車、只要台幣不到3萬。京都有名的宇治茶產地之一。前三天的天氣因為經過山區、白天氣溫也不是很高。基本都是10度左右。山區內以及入夜後更是10度不到、基本都是5度以下。幸好衣服帶得夠多而且只要一直跑就不會冷。花了大半天後終於到了伊賀市。進入市區後也差不多天黑了、氣溫急速下降。路過上野城跡一旁還有伊賀流忍者博物館。可惜到達時已經關館了。趕緊吃個晚餐然後找便宜的商業旅館休息。基本都是3500~5000日幣左右的價格。(可以完全放鬆睡眠恢復+衣服自洗自晾)すき家的牛丼飯。為了減輕重量、充電器也是很重要。四個接頭(手錶手機隨身相機行動電源)一次搞定。第三天12/25伊賀-四日市 45K 負重4.5公斤一早天氣就很好整個動力又上升了。走國道25通往名古屋。前方就是通往名古屋的最後一個山群。一樣山路、但跟第一天比實在輕鬆太多了。一旁則是汽車專用的付費道路、名古屋還有86K。龜山市(還得經過鈴鹿再往上才會到四日市)。汽車旅館、令人心動的價錢及設備(還附按摩棒XD)。但今天的目的地還沒到只好繼續往前。抵達鈴鹿後也晚上5點半了。天黑氣溫急速下降、必須繼續趕路到四日市才有便宜的商業旅館。晚上8點半才到四日市、有點累了只想趕快休息。第四天12/26四日市-大高 42K 負重3.5公斤由於前山天都是在山區間食物跟水都是自背。今天開始的路程就不背食物跟水了(平地超商很多可以補給)一早就開始往北準備突破名古屋。四日市是日本四大工業核心地帶之一。大卡車非常多當然空氣也不是很好.....到達愛知縣。花了4天終於到達名古屋市了這時累積里程已經超過160公里。繼續往東跑、今天目標最少42公里。最後跑到大概5點半左右結束第4天。第5天因天候不佳第4天晚上就用青春18回大阪休息省2天住宿費。第6天早上經過米原轉車回原地時還下雪以為要跑極地超馬...第六天12