跑過兩屆真的很喜歡櫻花馬的小而美，
今年就不報名讓別人有機會參與，
還好五分山馬並無如此盛況。
這次的參賽人數又是往年的數倍，用以前四屆的標準來看這屆，
能維持原有品質的7成就不錯了，
但如果主辦單位能更堅持維持以往的人數限制來控制比賽，
對參賽者及相關周邊工作人員及山區環境生態，
會有更良善的出發點，而不是一味的增加人數上限。
如果只是想把比賽辦大就更應該考慮是否尋找其他路線替代，
或是取消半馬路線，而不是全擠在小小的山徑，
可以顯見到時走路人龍塞滿山路，
不管是往前或是折返的跑者難免或有碰撞，
前段班的趕時間速度衝下坡，
後段般的參伍成群的散步聊天難免就佔據跑道，
希望主辦單位要大力宣傳請跑者不要越過賽道中線，
走路的跑者也請靠邊行。
Toni1230 wrote:
這位先生，我只是個比...(恕刪)
比喻失當的意思你懂嗎？你就是比喻失當
太馬怎樣又如何？套用你的說法豈不是全部馬拉松活動都要準備好被灌爆？
那你是不是看到有人好好的走在人行道上被車撞死，就說全台灣人行道都要加混泥土牆？
周周都有跑馬活動，用你的標準就得周周申請臨時性頻寬，那這還叫"臨時性"頻寬嗎？
說到底，你這種「千錯萬錯不是我的錯」的台灣人心態又在作祟，才會拼命想找人負責
這有什麼好負責的？才隔一年就多了超出預想之外的人數，難道這一定是誰的錯？
互相體諒一下不會？一天到晚找人扛責任會讓你比較快樂？不能有同理心嗎？
雖然我也認為主辦單位有缺失
但不是人數預估錯誤，而是應變失當導致做法一直轉彎讓跑友無所適從，並臨時開放了太多名額
預想會辦得很爛，不喜歡的，應該可以不要繳款，不要參加
對於已經發生的問題，抱怨責怪，似乎對於這場賽事，並沒有太大的幫助
對於接下來可能產生的問題，提出有建設性的建議，或許比較有用吧
例如，初馬號碼布顏色不同，出發可以分成全馬，初馬，半馬三組
本來全馬2500，半馬1500
現在全馬2800，初馬2000，半馬2000，分三個時段出發，也還可以吧
跑齡半年多，今年舒跑盃3K是第一次路跑，總共跑了十幾場，其中半馬跑了5場
總是出發時很塞，回終點沒看過塞的，可能跑太慢
有人看過10個人並排跑進終點的嗎?
技術性紓解出發人潮，對此提出見解或是解決方法，對於人太多問題，才有幫助
21K長的賽道，7000人可以平均每人間隔3公尺，當然不能這樣算
不過這條路寬應該貨車可過吧?不確定
全馬領先群折返遇到初馬群時，初馬群應該也拉長到好幾公里吧
參加人數變多，均攤固定設備人力支出，補給品的費用理論上是提高的
補給的問題，大會更應該要注意，初馬喝不到水，吃不到食物，應該會很慘吧
之前看到的問題大多是水杯不足，可能是有人拿兩三杯吧
我是都用一個水杯，停在補給站路旁，喝完再裝，喝好幾杯水，順便休息一下
離題啦
鼓勵，並不是去稱譖 先前做不好的事
而是讓接下去的事，更願意做得起勁，更賣力
不是只有成功的，做得好的，才需要鼓勵
受到挫折的，更需要被鼓勵，才有更多動力繼續下去
將心比心，換個位置
事情才開始做，就一直被指責做不好的地方
接下來要做的部分又不一樣，還一直指責一開始的不好
那接下來是不是隨便做做就好，反正只有指責，沒有鼓勵，感謝
也不是說做不好，也不能講
而是要看態度，大會這兩天發的公告，讓人感到誠意十足，而不是打打官官腔而已
連電話跟姓名都打出來了，有看過這麼有Guts，負責的人嗎?
對於目前為止，大會所做的，我會給不只一個
社會上有些矛盾的人，明明知道或是預期會有不好的狀況
還是一定要參加，然後再抱怨，指責，把自己變生氣
其實，你是消費者，你有權不照單全收
不是只有這個協會在辦路跑。擇優參加，覺得有疑慮就不要參加吧
這樣真正差的，才會被淘汰掉
幸福，不是擁有甚麼，而是如何看所擁有的
北馬雙溪馬拉松籌備會，雙溪櫻花馬籌備處，加油啦。
家成:
各位跑友先進
很抱歉讓大家 還沒參加櫻花馬 就悶囉一肚子火
也謝謝大家 不忍苛責 還給予我們加油鼓勵
再一次的說聲 謝謝
有關於報名系統當機問題 我說明一下
會造成當機原因 是我們在採購時候 沒有考慮到流量超過量 超大量問題
恆碩公司 提供 1200 筆 /小時 流量 (11/28 下午 及11/30 開放後都符合標準)
2012櫻花馬 4天 才報完3500位 我們認為今年足夠應付 才沒有考慮到秒殺問題
總之問題起源
是我們採購時流量規格沒有特別要求調高 不能全部歸責 恆碩公司
我們要負責最大部分責任
經過這次震撼之後 爾後辦活動 報名細節 會接受各位跑友建議 討論出一個方法
讓大家 開開心心報名 快快樂樂跑馬去
謝謝大家
櫻花馬拉松 採購組 敬上
內文搜尋
從 APP 打開
X