crazygarlicx wrote:
SSsun大上次有跟...(恕刪)
的確站在保護性的立場，鞋子大底磨到一定程度(例如，見到中底後)就換鞋是最好的，但是對於跑量大或是跑姿不佳的人而言，這樣子的換鞋頻率是相當高的
話說回來，你所入手的日製翔走的鞋根大底構造和日虎是相當接近的，我也有感受到日虎本身前底的圓型顆粒底以及後根的AHAR+相較於一般的虎走Tartherzeal是更不耐磨的，目前我的日虎也就設定在跑山路專用，讓它的SpEVA能在下坡時充份發揮保護
sssun wrote:
的確站在保護性的立...(恕刪)
孫大你好
我沒去記錄我的Tarther Japan跑了多少里程,但應該也有700km以上了
下圖是日製虎走磨損狀況
小顆的顆粒磨損嚴重,磨損位置比較偏中足! 跟我的虎走三比起來(900km以上),虎走3比較是前腳掌(比日製磨上緣一些)
理由我覺得是大陸製虎走中底比較薄,也比較輕,比較容易是前腳掌著地,日製重量比較重鞋底也比較厚,比較偏向全腳掌著地
跑更多的大陸製虎走比較耐磨 如下圖 (虎走三夏季款)
不過我沒打算讓日虎走退役,因為我發現他的鞋墊被我踩扁,換了新的SPEVA鞋墊後還是滿Q軟的! 鞋底其實大的顆粒都還OK,應該可以跑到1000k以上, 畢竟SPEVA的耐久性很好!
我也打算用你的建議讓日製tarther在山路上面使用,用來應付下坡時的衝擊力! 平地跑不遠的情況下讓虎走四出動 (5-20K)
跑超馬時再穿日製翔走
或許這是比較適合我的configuration 感恩
jimmyann wrote:
我自己的虎走，跑到800...(恕刪)
我以前也是800左右換鞋...但近年的跑量比較大....800可能兩個月就GG了
虎走4還可以...一雙2800左右...但日製虎走或翔走一雙購入成本都是四千五左右(有時還更貴)...
因為他們是全SPEVA的中底,避震性和耐久性比一般虎走優,所以會讓它多跑一點,有時在PU跑道上面可以多穿它出來跑
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