其實本來也是要幫老婆買cardio 60送給他(因為他嫌XT馬拉松錶大,我又嫌nike這支錶面太小顯示資訊太少),我一直在催她快點決定,好在她冷靜叫我慢點....測試報告文還是要越多越客觀...使用的環境不同,使用的方式不同...測出來的結論就會有差異.每隻錶都有它的優點跟缺點...但對於定位能力有問題這麼基本的功能...我實在無法把它當成次要....或許每個人使用的產品的標準不同吧
目前感覺跑步人口似乎越來越多,GPS手錶這一類的產品越做越好....不管是功能還是外觀大小.期待更多的開箱文....市面上還有另一隻叫GT-900 pro的也是用Sirf IV晶片....但甚少開箱文
你可以收尋"polar strap not working",或是我剛才找到的一個連結標題是
"A solution to heart rate dropouts/spikes with Garmin HR Soft Straps"
我之前是爬文XT馬拉松的國外網站.歸咎就是換條心跳帶跟塗上導電膠可以解決.
其實不管是XT馬拉松錶,或是Garmin出的錶,都有為數不少人碰到心率測定不準確的問題,
我最近也為這個問題所困擾,基本上我目前得到的原則是
1.出問題幾乎都是心率帶的問題,非發射器的問題.有時候是心率帶感測端老化,有時候則是因為流汗濕透心率帶造成整條心率短路失準....以上歸咎就是換條心率帶全解.
2.也有說法說polar出的發射器對於心率的率電波上效能比較好,但對於ant的介面polar則沒有出對應的產品.換言之Garmin家的人只能換polar心率帶,沒有辦法用polar發射器.
3.心率帶會有老舊的問題,也有一部分是某些人心率就是難以測定,但是有不少網站的使用者說用了導電膠可以增加感應的訊號品質,降低測心率失準的現象.我自己使用是有效但並無法完全解除.或許還有其他原因影響.
4.有人說穿的衣服的某些材質會因為碰觸到身體產生靜電的反應,影響心率測量.所以終極的排除就是不穿衣服跑步.
5.除了以上的方式改善之外,最基本的就是調整心率帶的位置跟調緊心率帶鬆緊,跟確認電池是否有電.
6.有些人心臟訊號可能比較好測,不用換心跳帶也不用換發射器,更不用用導電膠...測得非常準的也有
大大的GPS設備好多喔! 敢問是相關產業的開發人員嗎?Running Rock wrote:
大大的GPS設備好多...(恕刪)
我是從事傳統製造業,不過對3C產品有興趣所以就買多了些,
手持型GPS一般是用於戶外活動如登山或國外尋寶遊戲,
20年前覺得跑步能再進步有限,便轉移至登山,因大部分時間
是一個人去爬中級山,所擁有等高線地圖需搭配指北針與
高度計,所以也就買了幾隻Casio與Sunto登山表,那時已
有Gps mouse 這種產品但要搭PDA使用不方便,之後GARMIN
出了ETREX系列手持機有提供圖資,氣壓計,高度表,電子羅
盤,就開始投入GARMIN陣營,這十幾年陸續買了ETREX系列3隻,
GPSMAP,GPSMAP60CS,GPSMAP60CSX,MONTANA650T,因跑步是
作為登山前體能訓練,所以從第一代FORERUNNER101就開始
買GPS碼表之後FR305,FR410接續購入,騎腳踏車也買EDGE200
,最近看一些小廠出的GPS碼表價格不貴所以又買GT900PRO,
BRYTON CARDIO 60來試用,比較後我還是喜歡GARMIN產品,
尤其它有離線軟體TRAINING CENTER 可用,我想不久後我
應會購入910XT
充飽電去騎單車，騎接近兩個小時左右，出現當機：
1. 碼錶資訊不動，按按鈕後，整個畫面消失。按OK或暫停鍵，會有震動的反應，但沒有畫面。過了一陣子，畫面恢復了，但後來又不動及畫面消失。就這樣反覆了三次，然後就當機了!
2. 我是按退出鍵，要退到最外面，結果當機在碼錶畫面又上角顯示暫停的狀態，背燈是亮著的，無法變暗。
3. 回家時用充電器，手錶還是當機狀態沒有復原。第一次接USB，電腦還會出現Bryton軟體，但重新接USB，電腦都沒再顯示軟體了。手錶持續保持當機與背光開啟的狀態。
4. 當機不動時約接近騎乘終點，平時4X公里的距離，只有顯示36公里。稍早騎乘到1X公里時，就覺得里程怪怪的。
5. 我使用的時候是正常開啟GPS，並連結Giant TCR Advanced 所配的Ride Sensor。這Ride Sensor沒有問題，因為用其他碼錶感應與紀錄都正常。
現在我只能等待電力耗盡再充電看看了。
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另外目前為止使用Bryton Cardio 60的異常狀況：
1. 有一次充飽電，按左上鍵關機。放了兩天後，竟無法開機！ 後來用USB時可開機，顯示電源不足...><!。我很確定是充飽電才關機的，因為跑完步有上傳資料與充飽電的習慣。
2. 與ANT+踏頻速度感應器(Giant Ride Sensor)感應異常：
(a) 室外騎乘狀態，第一次使用是帶在手腕上，可以說幾乎感應不到感應器，只有GPS的速度。感應器的速度與踏頻幾乎感應不到。
(b) 室外騎乘狀態，第二次用車座將錶放在手把上，感應踏頻也是斷斷續續的，不斷的在切換GPS的速度與感應器感應來的速度與踏頻。感應不到感應器的狀態是很頻繁的。
(c) 我騎乘的是Giant TCR Advanced M號公路車，使用的Ride Sensor確定是正常的。
(d) 在室內時(廁所)用手搖動踏柄，手錶放在手把上，感應時(速度&踏頻)的狀況又還好..@@。
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另外遇到的問題：
1. 資料存在電腦時，每次都得儲存全部的資料，不能選擇單筆儲存。若記錄資料多，就是個大問題。
2. 網站上不知道怎麼看目前為止多次跑步的總距離，或是多次騎單車的總距離。
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